Závody MotoGP Štýrska 2020

Zdroj: MotoGP

Závodní program letošní sezóny Mistrovství světa silničních motocyklů pokračoval tento víkend opět na Red Bull Ringu. Z něj se šampionát po minulé Velké ceně nikam nepřesouval, takže jezdce čeká již třetí závodní víkend v řadě. Podle průběžných výsledků tréninků a kvalifikací a tomu, jak probíhal minulý víkend, se můžeme těšit na další pěkné závody.

Moto3

Jako první opět vyrazili na trať jezdci nejslabší třídy Moto3. Na Red Bull Ringu panují ideální podmínky, když je polojasno, vzduch má 21°C a trať 32°C. Závod byl opět vypsán na 23 kol. Filip Salač do závodu startoval z 12. pozice.

Do závodu nejlépe odstartoval Gabriel Rodrigo, který jel z prvního místa. Díky tomu se ujal vedení a za něj se zařadil Tony Arbolino. Dobře odjel také Filip Salač, který ale poté pár pozic ztratil v první zatáčce, nicméně se pohyboval na bodovaných pozicích, navíc došlo ke kontaktu s dalším jezdcem. Tony Arbolino se během prvního kola dostal do vedení a dále byli Gabriel Rodrigo, Raul Fernandez, Tatsuki Suzuki, Ai Ogura, John McPhee, Celestino Vietti, Albert Arenas, Darryn Binder a Denis Foggia. Filip Salač projel po prvním kole na 14. místě. Během druhého kola se začala na čele odtrhávat skupinka prvních pěti jezdců, kteří měli náskok 0,7 s. Filip Salač byl na konci druhé skupiny, která jela o šesté místo. Za ním vznikla mezera 0,7 s, takže neměl za sebou přímého soupeře a mohl se soustředit na jízdu vpřed. Andrea Migno vyrazil do penalizace dlouhého kola, kterou dostal na kvalifikaci. V 10. zatáčce spadl Ricardo Rossi, ale nic se mu nestalo.

Brad Binder se dostal do čela druhé skupiny a podařilo se mu dotáhnout na kontakt s vedoucí pěticí. Vpředu se ale od nich opět odtrhla trojice, kterou vedl Tony Arbolino, druhý jel Gabriel Rodrigo a třetí Tatsuki Suzuki. Ti měli náskok kolem 0,4 s na čtvrtého Johna McPhee. Filip Salač byl stále v této skupině na 15. místě. Opět bylo vidět, jak jsou všichni vyrovnaní a pořadí se neustále měnilo, nechyběly i tradiční kontakty. Někteří už byli také varováni na traťové limity. Po pár kolech se všichni znovu sjeli, takže neměl nikdo nic jisté. V devátém kole se do čela závodu dostal Gabriel Rodrigo.

V polovině závodu dostal Carlos Tatay penalizaci dlouhého kola. Na čelo závodu se vrátil Tony Arbolino, za kterým jeli Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, John McPhee, Ayumu Sasaki, Celestino Vietti, Ai Ogura, Raul Fernandez, Deniz Öncü a Tatsuki Suzuki. Ve vedoucí skupině bylo v té chvíli 12 jezdců. Filip Salač stále bojoval o 15. místo. Pořadí ale v tu chvíli nebylo tradičně tak směrodatné, protože nejednou je jezdec vpředu a za pár zatáček klidně o deset pozic dál. V dalším kole spadl Jeremy Alcoba a o další kolo později spadl domácí jezdec Max Kofler.

Pět kol před cílem společně spadli týmový kolegové Ayumu Sasaki a Deniz Öncü v první zatáčce. Deniz po pádu zůstal ležet na zemi a museli ho odnést na nosítkách. Poté byl odvezen do medical centre na vyšetření.  Na čele se mezi tím opět utvořila čtveřice, kde jeli Tony Arbolino, Ai Ogura, Celestino Vietti a John McPhee. Na čele druhé skupiny jel Albert Arenas, který dokázal ztrátu na vedoucí skupinu stáhnout a tři kola před cílem na ně ztrácel už jen 0,4 s. Filip Salač jel na 13. místě. Dvě kola před cílem spadl John McPhee, který opět přišel o spoustu možných bodů. John spadl v 10. zatáčce.

V posledním kole jel výborně Celestino Vietti, který měl náskok 0,3 s na Tonyho Arbolina. Za nimi vznikla mezera 0,7 s, takže to o výhru bylo mezi touto dvojicí. Celestino Vietti dokázal i přes útoky v posledních dvou zatáčkách první pozici udržet, takže oslavil své první vítězství v mistrovství světa. Tony Arbolino skončil druhý a stupně vítězů doplnil Ai Ogura. Filip Salač dokázal v závěru závodu vybojovat 11. místo, takže jde po Kataru o druhý nejlepší výsledek letošní sezóny.

Po závodě dostal Filip Salač penalizaci jedné pozice za nebezpečnou jízdu, takže skončil dvanáctý. 

Výsledky závodu Moto3

Průběžné hodnocení šampionátu Moto3

Moto2

Další závod v pořadí čekal jezdce střední třídy Moto2. V Rakousku jsou stále dobré podmínky, vzduch má 25°C a trať 38°C. Závod byl vypsán na 25 kol. Závodu se bohužel neúčastnil Hafizh Syahrin, který se tu potloukl při minulém závodě po nárazu do motorky Eney Bastianiniho. Za něj do závodu nastoupil Alejandro Medina.

Do závodu nejlépe odstartoval Jorge Martin, který se ujal vedení. Dobře odjel i Aron Canet, který jel z pole position a dostal se na druhé místo. Tetsuta Nagashima se zařadil na místo třetí a dobře odjel také Luca Marini, který se z 12. místa zařadil na 7. místo. Problémy měl ve druhé zatáčce Marco Bezzecchi, ale dobře to dopadlo a dostal se na 8. místo. Na konci prvního kola spadl Augusto Fernandez, který byl čtvrtý. Krátce poté spadl i Aron Canet, který tak neproměnil skvělou startovní pozici. Aron spadl ve 4. zatáčce na přední kolo a po pádu se držel za koleno.

Po dvou kolech byl ve vedení Jorge Martin s náskokem půl vteřiny. Za ním jel na druhém místě jeho týmový kolega Tetstuta Nagashima, za kterým vznikla také mezera 0,4 s na Remyho Gardnera. Ve třetí zatáčce třetího kola došlo k hromadnému pádu, který způsobil Sam Lowes. Sam nedobrzdil do zatáčky a shodil Somkiata Chantru a Jorgeho Navarra. Vše poté řešila komise. Sam se do závodu snažil vrátit, ale poté spadl ještě jednou ve čtvrté zatáčce a nakonec za ten první pád dostal černou vlajku.

Po pár kolech se na čele závodu držela čtveřice Jorge Martin, Tetsusta Nagashima, Remy Gardner a Marco Bezzecchi, mezi kterými byly rozdíly okolo tří desetin vteřiny. Za nimi byl rozdíl 1,6 s, kde jel Thomas Lüthi a vteřinu za ním byli Luca Marini, Hector Garzo a Xavi Vierge. Patnáct kol před cílem už byl Remy Gardner nalepený na Tetsutou Nagashimou a netrvalo dlouho a předjel ho. O kolo později se před Japonce dostal i Marco Bezzecchi u kterého to na předjetí vypadalo hned za Remym Gardnerem, ale nakonec si kolo počkal. Jorge Martin jim poodjel a měl náskok 1,6 s. O druhé místo se začala rozjíždět pěkná bitva právě mezi zmíněnými Remym Gardnerem a Marcem Bezzecchim. K této trojici se začal dotahovat i Thomas Lüthi. Pěkný souboj byl také o šesté místo, kde spolu jeli Xavi Vierge a Luca Marini. Sedm kol před cílem dostal Bo Bendsneyder penalizaci dvou dlouhých kol. Tehdy jezdil na 23. místě.

Pět kol před cílem závod ukončil Dominique Aegerter, který zajel do boxů. Mezi tím to bylo na čele závodu napínavé, protože jezdci postupně stahovali desetinu vteřiny za druhou a Jorge Martin vedl už jen o 0,7 s nad Marcem Bezzecchim. Třetí Remy Gardner udělal pár chyb, kdy byl delší na brzdách, ale stále udržoval třetí příčku. Za sebou měl Tetstutu Nagahsimu i Thomase Lüthiho. Rozdíly mezi touto pěticí byly kolem 0,6 – 0,8 s.

Jorge Martin málem dokázal obhájit své minulé vítězství a i když to bylo napínavé, dojel do cíle první o 0,060 s. To nakonec ale neplatí. Po závodě přišlo oznámení, že překročil limity trati a byl posunut o jednu pozici vzad. Marco Bezzecchi zajel výborné poslední kolo, kdy stáhl svou ztrátu, ale na útok na vítězství to nestačilo. I přes to nakonec může oslavit první výhru v kariéře, takže stejně jako v Moto3 slaví svěřenec akademie Valentina Rossiho. Stupně vítězů doplnil Remy Gardner, pro kterého je to druhé pódium v kariéře. Luca Marini i přes to, že skončil až sedmý, dokázal udržet první pozici v průběžném hodnocení šampionátu.

Výsledky závodu Moto2

Průběžné hodnocení šampionátu Moto2

MotoGP

Vrcholem Grand Prix byl tradičně závod královské třídy MotoGP. Opět se tu jelo na 28 kol. Podmínky jsou stále stabilní (vzduch 22°C, trať 35°C), takže nic nebránilo tomu, aby se mohlo včas odstartovat. Během víkendu se také řešil Marc Marquez, kdy s Hondou chtějí zranění ruky vyléčit a to by mělo trvat dva až tři měsíce, takže ho v závodech ještě dlouho neuvidíme. Výborný výkon včera podal Pol Espargaro, který pro KTM i sebe vyjel první pole position v královské třídě MotoGP. Uvidíme, zda to promění ve vítězství závodu, který je 900. v královské třídě. Spolu s Polem byli v první řadě Takaaki Nakagami a Joan Mir. Třetí v kvalifikaci byl Johann Zarco, ale po trestu z minulého závodu musí startovat z pit lane. Kromě toho jede s operovaným zraněným zápěstím a v pátek kvůli tomu musel vynechat tréninky.

Do závodu výborně odjel Pol Espargaro, ale na první pozici se dostal Joan Mir. Dobře odjel také Alex Rins, který byl chvíli třetí. S velkou ztrátou odstartoval z pit lane Johann Zarco. V prvních zatáčkách to bylo v některých případech hodně natěsno. Pol Esparagro byl v jednu chvíli delší a propadl se na 4. místo. Mezi tím se na čelo závodu dostal Jack Miller. Většina jezdců volí obě střední pneumatiky. Ale například Takaaki Nakagami má vzadu měkkou a Pol Espargaro vpředu tvrdou. Valentino Rossi také dobře zvládl start ze zadních pozic, když získal pět míst a byl na 9. místě. Pět míst naopak ztratil Franco Morbidelli, který byl patnáctý.

Velice těsný průjezd na konci třetího kola předvedli Jack Miller, Joan Mir a Takaaki Nakagami, které dělilo jen pár centimetrů. Joan a Takaaki si to poté rozdali o druhé místo. Za nimi stále jeli Pol Espargaro a Alex Rins. Na šestém místě jel Andrea Dovizioso, který ztrácel 0,7 s na Alexe. Dále pak byli Maverick Viñales, Miguel Oliveira, Brad Binder a Valentino Rossi. Poměrně vzadu byli oba jezdci Petronasu, když byl Fabio Quartararo třináctý a Franco Morbidelli šestnáctý, který ještě není úplně fit po minulém pádu. V pátém kole se na čelo závodu dostal Joan Mir, který minulý víkend získal své teprve první umístění na stupních vítězů v královské třídě.

Pěkný souboj o čtvrté místo předváděli Pol Espargaro a Alex Rins, díky kterému se na ně dotáhl Andrea Dovizioso. Joan Mir si naopak na čele udržoval náskok 0,5 s a za ním se snažil Takaaki Nakagami dostat na druhé místo. Další pěkný souboj byl o sedmé místo, kde jely hned tři KTM v podání Brada Bindera, Miguela Oliveiry a Ikera Lecuony. Za nimi pak jely tři Yamahy v pořadí Maverick Viñales, Fabio Quartararo a Valentino Rossi.

V polovině závodu byl na čele stále Joan Mir, který si se svou Suzuki GSX-RR vyjel náskok jedné vteřiny. O druhé místo jela dvojice Jack Miller a Takaaki Nakagami, které od sebe dělilo 0,3 s. A právě tato dvojice byla jedna z mála, která předváděla pěknou podívanou v boji o druhé místo. Dále byla mezera 1,9 s, kde jeli Pol Espargaro a Alex Rins. Následovala mezera 1,4 s kde byl sám Brad Binder a dále další mezera jedné vteřiny, kde jeli Miguel Oliveira a Andrea Dovizioso, který začal ztrácet pozice. Na Doviho se navíc dotáhl i Iker Lecuona. Poté byla mezera dvou vteřin, kde jel desátý Fabio Quartararo spolu s Valentinem Rossim. Spousta jezdců byla upozorňována na traťové limity.

Problémy s motorkou měl Maverick Viñales, který nejprve ztratil pár pozic, ale co hůř, dvanáct kol před cílem měl problém s brzdou a z motorky musel před první zatáčkou vyskočit v rychlosti 230 km/h. Motorka poté narazila do bariér a začala hořet.

Závod byl proto přerušen červenou vlajkou. 

Další závod na této trati a opět musel být přerušen… Pořadí v tu chvíli bylo:

Joan Mir (náskok 2,4 s), Takaaki Nakagami, Jack Miller, Pol Espargaro, Alex Rins, Brad Binder, Miguel Oliveira, Andrea Dovizioso, Iker Lecuona, Fabio Quartararo, Valentino Rossi, Danilo Petrucci, Maverick Viñales, Alex Marquez, Cal Crutchlow, Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Johann Zarco, Michele Pirro, Bradley Smith, Tito Rabat a Stefan Bradl.

Během pauzy, kdy byla vyměňována bariéra, využil Jack Miller čas k masáži předloktí. U Yamahy bylo vidět, že i další jezdci řeší brzy. 

Restartovaný závod byl vypsán na 12 kol se zrychlenou startovní procedurou a postavení na roštu bylo určeno po dokončeném 16. kole původního závodu.

Do restartovaného závodu opět dobře odstartoval Joan Mir, který se znovu dostal na první místo. Dobře odjel i Pol Espargaro, ale ještě lépe znovu odjel Jack Miller, který jel stejně a znovu byl druhý. Takaaki Nakagami ztratil a dostal se 7. místo, stejně tak Alex Rins který také hodně ztratil a propadl se na 8. místo. Ztratil i Johann Zarco, který spadl na 18. místo.

Jack Miller nechtěl Joanovi Mirovi nechat první pozici jen tak, takže se hned v prvním kole ujal vedení. Na Red Bull Ringu se evidentně nedařilo Yamahám, nejlepším jezdcem této značky byl až devátý Valentino Rossi. Dobrý výkon KTM naopak potvrzovali i Brad Binder a Miguel Oliveira, kteří se zařadili za Pola Espargara a jeli o stupně vítězů.

Během pauzy také jezdci přezuli pneumatiky a například Jack Miller měl obě měkké. Stejně tak to měl i Andrea Dovizioso a Valentino Rossi. Další jezdci měli kombinace zadní střední a přední všechny tři varianty.

Osm kol před cílem zajel Pol Espargaro nejrychlejší kolo závodu a hned poté se dostal na druhé místo před Joana Mira. Na čele byl stále Jack Miller, který měl náskok 0,4 s. Na čele tak máme tři druhy motorek – Ducati, KTM a Suzuki. Pol byl při chuti a snažil se dostat na první pozici, ale nevyšlo mu to, protože byl delší, takže Jack Miller první místo udržel. Miguel Oliveira se dostal před Joana Mira, který se tak propadl na čtvrté místo. Pol a Miguel byli při chuti a bylo vidět, že se snaží dostat vpřed.

Na konci sedmého kola závodu se Pol Espargaro v předposlední zatáčce dostal na první místo a dokázal ho udržet. Na druhého Jacka Millera dotíral i Miguel Oliveira. Na čtvrté místo se zařadil Andrea Dovizioso, který měl největší maximálku – 320,4 Km/h. Za Dovim jel Joan Mir, ale nedaleko byli i Takaaki Nakagami a Alex Rins, takže o stupně vítězů jela celá Top7. Z této skupiny se propadl dál Brad Binder, který byl v první zatáčce delší a vyjel mimo trať.

V posledním kole prvních osm jezdců rozjelo nejrychlejší kola závodu. Andrea Dovizioso udělal chybu, takže se propadl na 5. místo. O první místo se pak rozjela neskutečná mela. Jack Miller a Pol Espargaro si několikrát prohodili pozice, ale v poslední zatáčce je oba překonal Miguel Oliveira ve stylu – dva se perou a třetí se směje. Miguel tak oslavil první vítězství v MotoGP a navíc vyhrál 900. Grand Prix v královské třídě a navíc je to historický okamžik i pro Portugalsko. Ve všech závodech dneska vyhráli vždy jezdci, kteří slavili poprvé. KTM navíc může slavit na domácí trati, kdy po dlouhé době nevyhrála Ducati. Jack Miller dojel druhý a Pol Espargaro, který byl v poslední zatáčce delší, doplnil stupně vítězů. Joan Mir, který si jel pro výhru v první části závodu, skončil čtvrtý.

Po závodě Miguel Oliviera dostal klíčky od nového BMW, které právě BMW jako sponzor závodu věnovalo vítězi.

Výsledky restartovaného závodu MotoGP

Průběžné hodnocení šampionátu MotoGP