Ve španělském Aragónu vrcholí 14. Velká cena letošní sezóny MotoGP. Ráno mohli své stroje vyzkoušet během krátkých tréninků a poté už se naplno rozjel závodní program, ze kterého přináším výsledky.
Zdroj: MotoGP, Twitter
Moto3 – Warm Up
Nedělní program na Motorlandu Aragón rozjeli jezdci třídy Moto3, které jako první čekal ranní zahřívací trénink. Podmínky jsou opět dobré, když je od rána slunečno a vzduch i trať mají 22°C. Hned na úvod tréninku spadl v 5. zatáčce Jaume Masia a co bylo nepříjemné, vypadalo to, že si zlomil klíční kost. Po pěti minutách tréninku spadl Kazuki Masaki, který ve 12. zatáčce narazil do Vicenta Pereze, ale naštěstí se mu nic nestalo. Dalším jezdcem, který spadl, byl Kaito Toba, který se odporoučel k zemi v 10. zatáčce.
Po včerejšku bylo také oznámeno, že za pomalou jízdu v kvalifikaci dostali penalizaci v podobě 12 pozic na startovním roštu Enea Bastianini, Tony Arbolino, Marco Bezzecchi, Lorenzo Dalla Porta, Nicolò Bulega a Raul Fernandez. Dennis Foggia a Andrea Migno budou za špatnou jízdu v kvalifikaci startovat z pit lane.
Vítězem tréninku je Marco Bezzecchi, který v 6. kole zajel čas 1:59,179. Na druhém místě skončil Enea Bastianini se ztrátou 0,067 a třetí je jeho týmový kolega Lorenzo Dalla Porta, který má ztrátu 0,264 s, takže máme na čele všechny tři penalizované jezdce. Marcos Ramirez skončil čtvrtý a Tony Arbolino zajel pátý nejlepší čas. Jakub Kornfeil se s časem 2:00,736 umístil na 23. místě se ztrátou 1,557 s.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 234.0 | 1’59.179 | |
2 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 234.1 | 1’59.246 | 0.067/0.067 |
3 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 233.5 | 1’59.443 | 0.264/0.197 |
4 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 231.4 | 1’59.655 | 0.476/0.212 |
5 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers | Honda | 237.4 | 1’59.657 | 0.478/0.002 |
6 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini | Honda | 231.7 | 1’59.739 | 0.560/0.082 |
7 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 236.6 | 1’59.739 | 0.560 |
8 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 227.3 | 1’59.795 | 0.616/0.056 |
9 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini | Honda | 231.6 | 1’59.827 | 0.648/0.032 |
10 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 229.6 | 1’59.863 | 0.684/0.036 |
11 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 231.0 | 1’59.887 | 0.708/0.024 |
12 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing VR46 | KTM | 233.7 | 1’59.888 | 0.709/0.001 |
13 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP | KTM | 236.6 | 1’59.902 | 0.723/0.014 |
14 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team | KTM | 230.0 | 1’59.915 | 0.736/0.013 |
15 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta | Honda | 230.8 | 1’59.918 | 0.739/0.003 |
16 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing VR46 | KTM | 232.2 | 1’59.930 | 0.751/0.012 |
17 | 25 | Raul FERNANDEZ | SPA | Angel Nieto Team | KTM | 232.4 | 2’00.031 | 0.852/0.101 |
18 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team | KTM | 232.2 | 2’00.251 | 1.072/0.220 |
19 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 232.7 | 2’00.309 | 1.130/0.058 |
20 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 228.9 | 2’00.347 | 1.168/0.038 |
21 | 77 | Vicente PEREZ | SPA | Reale Avintia Acad. 77 | KTM | 234.6 | 2’00.369 | 1.190/0.022 |
22 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 228.3 | 2’00.685 | 1.506/0.316 |
23 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 234.8 | 2’00.736 | 1.557/0.051 |
24 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 230.5 | 2’00.764 | 1.585/0.028 |
25 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 232.1 | 2’01.077 | 1.898/0.313 |
26 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 232.7 | 2’01.418 | 2.239/0.341 |
27 | 52 | Jeremy ALCOBA | SPA | Junior EG 0,0 | Honda | 217.8 | 2’01.752 | 2.573/0.334 |
28 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 228.6 | 2’04.424 | 5.245/2.672 |
5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM |
Moto2 – Warm Up
Nejlepší čas v tréninku třídy Moto2 zajel Francesco Bagnaia, který ve svém devátém kole zajel 1:53,757. Na druhém místě skončil se ztrátou 0,152 s jeho krajan Simone Corsi a třetí nejlepší byl Augusto Fernandez. Alex Marquez zajel čtvrtý čas a pětic nejlepších doplnil Marcel Schrötter. Sheridan Morais z týmu Willi Race Racing, který tu startuje na divokou kartu, skončil na 33. místě s časem 1:56,404 a ztrátou 2,647 s. Během tréninku spadl Xavi Vierge, ale nic se mu nestalo.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing VR46 | Kalex | 272.5 | 1’53.757 | |
2 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia | Kalex | 272.4 | 1’53.909 | 0.152/0.152 |
3 | 40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 272.5 | 1’53.929 | 0.172/0.020 |
4 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 275.5 | 1’53.949 | 0.192/0.020 |
5 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 273.4 | 1’53.951 | 0.194/0.002 |
6 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 270.4 | 1’54.096 | 0.339/0.145 |
7 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | MB Conveyors/Speed Up | Speed Up | 271.9 | 1’54.162 | 0.405/0.066 |
8 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini | Kalex | 271.9 | 1’54.175 | 0.418/0.013 |
9 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative Invest | KTM | 268.2 | 1’54.190 | 0.433/0.015 |
10 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | IDEMITSU Honda Asia | Kalex | 273.1 | 1’54.251 | 0.494/0.061 |
11 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 273.4 | 1’54.269 | 0.512/0.018 |
12 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 273.2 | 1’54.298 | 0.541/0.029 |
13 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 273.5 | 1’54.324 | 0.567/0.026 |
14 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 271.4 | 1’54.368 | 0.611/0.044 |
15 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing | Kalex | 273.2 | 1’54.421 | 0.664/0.053 |
16 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing | Kalex | 275.9 | 1’54.480 | 0.723/0.059 |
17 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 277.9 | 1’54.674 | 0.917/0.194 |
18 | 57 | Edgar PONS | SPA | AGR Team | Kalex | 265.0 | 1’54.812 | 1.055/0.138 |
19 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 266.8 | 1’55.036 | 1.279/0.224 |
20 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative Invest | KTM | 270.8 | 1’55.037 | 1.280/0.001 |
21 | 2 | Jesko RAFFIN | SWI | SAG Team | Kalex | 267.6 | 1’55.070 | 1.313/0.033 |
22 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 273.2 | 1’55.096 | 1.339/0.026 |
23 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Tech 3 Racing | Tech 3 | 268.9 | 1’55.134 | 1.377/0.038 |
24 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 268.5 | 1’55.135 | 1.378/0.001 |
25 | 52 | Danny KENT | GBR | MB Conveyors/Speed Up | Speed Up | 270.3 | 1’55.335 | 1.578/0.200 |
26 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Asia | Kalex | 271.7 | 1’55.401 | 1.644/0.066 |
27 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 269.2 | 1’55.458 | 1.701/0.057 |
28 | 66 | Niki TUULI | FIN | Petronas Sprinta | Kalex | 267.7 | 1’55.851 | 2.094/0.393 |
29 | 62 | Stefano MANZI | ITA | Forward Racing | Suter | 264.3 | 1’55.910 | 2.153/0.059 |
30 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG | Kalex | 270.0 | 1’55.970 | 2.213/0.060 |
31 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Scuderia Moto2 | Kalex | 265.4 | 1’56.046 | 2.289/0.076 |
32 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Forward Racing | Suter | 265.5 | 1’56.320 | 2.563/0.274 |
33 | 12 | Sheridan MORAIS | POR | Willi Race Racing | Kalex | 266.5 | 1’56.404 | 2.647/0.084 |
34 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Marinelli Snipers | Kalex | 268.9 | 1’56.468 | 2.711/0.064 |
MotoGP – Warm Up
Poslední zahřívací trénink čekal závodníky královské třídy MotoGP. Tréninku se neúčastnil Pol Espargaro, který si ve třetím volném tréninku zlomil levou klíční kost. Pol včera okamžitě odjel do nemocnice do Barcelony, kde večer podstoupil úspěšnou operaci, aby se mohl co nejrychleji uzdravit a zúčastnit příštích zámořských závodů.
On the mend 💪@polespargaro has already undergone successful surgery after breaking is collarbone during FP3 today at the #AragonGP!
We hope to see you back on track soon, Pol! ✊ pic.twitter.com/Vi5Af3sly3
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) September 22, 2018
Kromě jezdců Moto3 dostali penalizace i jezdci třídy MotoGP. Konkrétně to byli Maverick Viñales a Franco Morbidelli, kteří jeli ve včerejší kvalifikaci pomalu ve 12. zatáčce a tím se pletli v závodní stopě Bradleymu Smithovi. Maverick dostal tři pozice a Franco šest pozic.
Nejrychlejší čas tohoto tréninku zajel Andrea Iannone, který v šestém kole zajel čas 1:47,888 a jako jediný se dostal pod 1:48. Jeho trénink skončil o chvíli dřív, protože spadl ve druhé zatáčce a poté už zamířil do boxů. Na druhém místě skončil se ztrátou 0,649 s Andrea Dovizioso a třetí nejrychlejší byl Marc Marquez, který také spadl, nyní v první zatáčce, ale nic se mu nestalo. Cal Crutchlow si stejně jako včera udržoval čtvrtou příčku a na páté místo se dostal Valentino Rossi, kterému se včera nevydařila kvalifikace. Ve třetí zatáčce spadl Aleix Espargaro, ale i on vyvázl bez zranění.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 328.0 | 1’47.888 | |
2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 336.5 | 1’48.537 | 0.649/0.649 |
3 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 333.4 | 1’48.618 | 0.730/0.081 |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 336.7 | 1’48.848 | 0.960/0.230 |
5 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 331.0 | 1’48.902 | 1.014/0.054 |
6 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 332.2 | 1’48.939 | 1.051/0.037 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 337.5 | 1’48.941 | 1.053/0.002 |
8 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 329.4 | 1’48.967 | 1.079/0.026 |
9 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 333.1 | 1’49.100 | 1.212/0.133 |
10 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 332.1 | 1’49.135 | 1.247/0.035 |
11 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 331.6 | 1’49.171 | 1.283/0.036 |
12 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 329.5 | 1’49.184 | 1.296/0.013 |
13 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 325.4 | 1’49.246 | 1.358/0.062 |
14 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 328.8 | 1’49.338 | 1.450/0.092 |
15 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 332.4 | 1’49.364 | 1.476/0.026 |
16 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 331.0 | 1’49.445 | 1.557/0.081 |
17 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 325.6 | 1’49.452 | 1.564/0.007 |
18 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 332.8 | 1’49.516 | 1.628/0.064 |
19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 324.8 | 1’49.913 | 2.025/0.397 |
20 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 324.6 | 1’50.169 | 2.281/0.256 |
21 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 326.9 | 1’50.436 | 2.548/0.267 |
22 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 324.2 | 1’50.776 | 2.888/0.340 |
23 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 330.4 | 1’51.258 | 3.370/0.482 |
Moto3 – závod
Ještě před závodem třídy Moto3 přišlo oznámení o dalších penalizacích. Z konce startovního pole pojedou Jeremy Alcoba, Niccolò Antonelli a Jakub Kornfeil. Podmínky jsou v Aragónu dobré, když má vzduch 27°C a trať 32°C.
Nejlepší start do závodu měl Jorge Martin, který se ujal vedení a rychle se snažil ostatním utrhnout.Na druhé místo se během prvních zatáček propracoval Fabio Di Giannantonio, který startoval z druhé řady. Na místě třetím jel Aron Canet a dále pak byli Jaume Masi, Adam Norrodin, Marcos Ramirez, Albert Arenas, Tatsuki Suzuki, Philipp Öttl a John McPhee. Jakub Kornfeil se propracoval na 26. místo. Jorge Martin měl od prvního kola výborné tempo a okamžitě si už po druhém kole vytvořil náskok 1,7 vteřiny. Tomu pomáhalo i to, že se ostatní předháněli o druhou pozici, kde jelo v kontaktu celé startovní pole.
Jorge Martin i během dalších kol postupně navyšoval svůj náskok na více než čtyři vteřiny, zatímco o druhé místo to byla stále pěkná bitva. Postupně se tu střídali Fabio Di Giannantonio, Tatsuki Suzuki či Marco Bezzecchi, který startoval až z 18. místa! Dále tu jeli Marcos Ramirez, Albert Arenas, Enea Bastianini, Adam Norrodin, Gabriel Rodrigo, Jaume Masia a další. Jakub Kornfeil se stále pohyboval kolem 25. místa, ale víceméně byl v kontaktu s celou skupinou jedoucí o druhé místo.
V polovině závodu vedl stále Jorge Martin, který navíc zajížděl jedny z nejrychlejších časů. Jorge vedl o 4,489 s. Na druhé místo se propracoval Enea Bastianini, kterého pronásledovali Marco Bezzecchi, Marcos Ramirez a Fabio Di Giannantonio. V kontaktu s nimi jeli i Jaume Masia, Albert Arenas, Gabriel Rodrigo, Tatsuki Suzuki a Adam Norrodin. Poté už vznikla mezera 2,7 vteřiny na jedenáctého Philippa Öttla. Jakub Kornfeil se propracoval na 22. místo, ale šlo o skupinu, která jela o 11. místo, takže měl stále šanci na bodové umístění.
Osm kol před cílem ze závodu odstoupil Aron Canet, který zajel do boxů.
Jakub Kornfeil v posledních kolech získával další pozice a sedm kol před cílem už jel na 18. místě. Na čele byl stále Jorge Martin, který už měl náskok 7,465 s. O druhé místo spolu jela stále stejná skupina devíti jezdců. Šest kol před cílem se snažil od nich odtrhnout Marco Bezzecchi, který si vytvořil náskok půl vteřiny na ostatní.
Dvě kola před cílem spadl Gabriel Rodrigo ve třetí zatáčce, který se v tu chvíli pohyboval na šestém místě. Šlo o pád po kontaktu s Albertem Arenasem. Výborně jel Jakub Kornfeil, který se propracoval na 11. místo a měl šanci jet o osmé místo.
Pro vítězství závodu ve stylu start – cíl si dojel Jorge Martin, který oslavil vítězství domácí GP a díky tomu trochu navýšil své vedení v šampionátu. Na druhém místě dojel Marco Bezzecchi, který měl také radost, protože to bylo na tisíciny vteřiny s ostatními soupeři. Fanouškům poté hodil za plot své rukavice. Stupně vítězů doplnil Enea Bastianini a jen o 0,050 s dál skončil čtvrtý Fabio Di Giannantonio. Jakub Kornfeil po startu ze zadních pozic závod dokončil na 11. místě. Enea Bastianini tímto pódiem získal 23. umístění na stupních vítězů a tím vyrovnal Romana Fenatiho a Alexe Rinse v počtu pódií v Moto3. Enea nebyl moc spokojený kvůli tomu, že musel startovat vzadu kvůli penalizaci a poté už nebylo možné získat víc. Marco Bezzecchi také uvedl, že neví, proč ho penalizovali. Jorge Martin měl takovou strategii, chtěl ujet, protože věděl, že nejsilnější soupeři startují vzadu a má šanci si vyjet náskok.
Výsledky závodu
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 153.0 | 37’49.030 |
2 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 152.6 | +5.984 |
3 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 152.6 | +6.045 |
4 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 152.6 | +6.095 |
5 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 152.6 | +6.161 |
6 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 152.6 | +6.269 |
7 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 152.6 | +6.540 |
8 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 152.3 | +10.292 |
9 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 152.3 | +10.329 |
10 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 152.3 | +10.537 |
11 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 152.3 | +10.679 |
12 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 152.2 | +11.923 |
13 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 152.2 | +11.972 |
14 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 152.2 | +12.013 |
15 | 77 | Vicente PEREZ | SPA | Reale Avintia Academy 77 | KTM | 152.2 | +12.007 |
16 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers Team | Honda | 152.2 | +12.484 |
17 | 25 | Raul FERNANDEZ | SPA | Angel Nieto Team | KTM | 152.1 | +12.656 |
18 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 152.0 | +14.642 |
19 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 151.9 | +17.090 |
20 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 150.7 | +34.967 |
21 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 150.7 | +35.000 |
22 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 150.7 | +35.022 |
23 | 52 | Jeremy ALCOBA | SPA | Junior Team Estrella Galicia 0,0 | Honda | 150.7 | +35.200 |
24 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 149.4 | +54.907 |
25 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 150.1 | +43.866 |
26 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 149.4 | +54.982 |
Neklasifikováni | |||||||
19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 152.6 | 2 kola | |
23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 152.3 | 3 kola | |
44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 152.0 | 8 kol |
Moto2 – závod
Další závod v pořadí byl pro střední třídu Moto2, kde jezdce čekal závod na 21 kol. Podmínky v Aragónu jsou stále letní, když je slunečno, vzduch má 27°C a trať 39°C.
Do závodu dobře odjel Brad Binder, který udržel první pozici. Na druhé místo se zařadil Marcel Schrötter, kterého hned v úvodu prvního kola předjel Alex Marquez. Za nimi jeli Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, Mattia Pasini a Lorenzo Baldassarri. Hned v prvním kole spadl ve 4. zatáčce Stefano Manzi, který startoval o šest pozic dál kvůli penalizaci z Misana. Po prvním kole byl ve vedení stále Brad Binder s náskokem 0,183 s na Alexe Marqueze. Společně si vytvořili náskok přibližně půl vteřiny na ostatní, kde jel na třetí pozici Marcel Schrötter.
Na konci druhého kola byl Brad Binder trochu delší v poslední zatáčce a toho okamžitě využil Alex Marquez, který se dostal na první místo. Na třetím místě se stále držel Marcel Schrötter se ztrátou 0,6 s na vedoucí dvojici, ale měl na sobě nalepeného Francesca Bagnaiu. Za nimi byla další mezera kolem půl vteřiny, kde jeli Lorenzo Baldassarri, Mattia Pasini, Fabio Quartararo, Joan Mir, Simone Corsi a Iker Lecuona. Sheridan Morais z českého týmu Willi Race ze závodu odstoupil.
Miguel Oliveira, kterému se včera nevyvedla kvalifikace, se snažil rychle dostat vpřed a byl už na 10. místě. V pátém kole spadl Danny Kent, ale nic se mu nestalo. Hned v dalším kole se Francesco Bagnaia dostal na třetí místo.
Výlet mimo trať si udělal Marcel Schrötter, který tak ztratil kontakt s Peccou Bagnaiou a zařadil se za Lorenza Baldassarriho.
Po deseti kolech závodu už se na vedoucí dvojici Alex Marquez a Brad Binder dotáhl Francesco Bagnaia, kdy mezi všemi byly rozdíly kolem 0,3 s, takže se očekával boj o vítězství. Za nimi už byla mezera přes jednu vteřinu na čtvrtého Lorenza Baldassarriho. Za ním byla také mezera jedné vteřiny, kde jel Marcel Schrötter. S rozdílem další vteřiny jel na šestém místě Joan Mir, který byl ve vedení skupiny, kde byli ještě Mattia Pasini, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira a Simone Corsi, který uzavíral Top10.
V polovině závodu se snažil Brad Bidner v první zatáčce vrátit do vedení, ale Alex Marquez mu předjetí vrátil a udržel první pozici. K vedoucí trojici se navíc začal dotahovat Lorenzo Baldassarri, takže devět kol do cíle už jela na čele čtveřice.
Na konci 14. kola, tedy devět kol před cílem, málem spadl Francesco Bagnaia, který se srazil v poslední zatáčce s Bradem Binderem, ale naštěstí to oba ustáli. Brad byl trochu delší a vracel se do stopy a Pecco byl víc na vnitřku. Z motorky ulétly i nějaké díly. Brad Binder se hned v dalším kole snažil dostat před Alexe Marqueze, ale Alex opět první pozici uhájil.
Sedm kol před cílem spadl v 5. zatáčce Xavi Vierge. Mezi tím se do vedení dostal Brad Binder, který opět předjel Alexe Marqueze. Díky tomu už byl na zadním kole Alexe nalepený Lorenzo Baldassarri. Francesco Bagnaia vše sledoval se ztrátou kolem půl vteřiny. O dvě kola později se snažil na konci zadní rovinky předjet Lorenzo Baldassari Alexe Marqueze, což se mu na chvíli podařilo, ale Alex mu to vrátil a na cílovou rovinku vyjížděl opět druhý.
V závěrečných kolech závodu se Brad Binder snažil poodjet svým pronásledovatelům, což se mu dařilo a čtyři kola před cílem vedl už o vteřinu. Na druhé místo se dostal Francesco Bagnaia, který se také snažil trochu ujet. Lorenzo Baldassarri a Alex Marquez jezdili naopak bok po boku při boji o třetí místo. Jejich souboj byl opravdu na těsno na centimetry.
Brad Binder udržel svou vedoucí pozici a projel cílem s náskokem 1,5 vteřiny, takže oslavil vítězství, druhé v této sezóně. Na druhém místě skončil Francesco Bagnaia a stupně vítězů doplnil Lorenzo Baldassarri. Alex Marquez tak nakonec skončil čtvrtý, i když až do závěru bojoval o pódium.
Výsledky závodu
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 159.9 | 39’59.247 |
2 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 159.8 | +1.526 |
3 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 159.8 | +2.055 |
4 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 159.8 | +2.396 |
5 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 159.5 | +5.850 |
6 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 159.5 | +6.205 |
7 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 159.5 | +6.741 |
8 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 159.3 | +9.650 |
9 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | MB Conveyors – Speed Up | Speed Up | 159.3 | +9.746 |
10 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 159.3 | +9.848 |
11 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 159.2 | +11.568 |
12 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 159.0 | +13.786 |
13 | 40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 158.7 | +17.856 |
14 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative Investors | KTM | 158.7 | +19.232 |
15 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 158.5 | +21.258 |
16 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 158.5 | +21.393 |
17 | 57 | Edgar PONS | SPA | AGR Team | Kalex | 158.2 | +26.553 |
18 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 158.1 | +27.747 |
19 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 158.1 | +28.339 |
20 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative Investors | KTM | 157.8 | +31.826 |
21 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 157.8 | +32.214 |
22 | 66 | Niki TUULI | FIN | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 157.6 | +34.961 |
23 | 2 | Jesko RAFFIN | SWI | SAG Team | Kalex | 157.5 | +36.569 |
24 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 157.5 | +37.143 |
25 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Tech 3 Racing | Tech 3 | 157.2 | +42.222 |
26 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG Team | Kalex | 156.4 | +53.557 |
27 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 156.4 | +53.675 |
28 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Marinelli Snipers Team | Kalex | 155.1 | +1’14.999 |
Neklasifikováni | |||||||
97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 158.5 | 7 kol | |
21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 153.6 | 7 kol | |
52 | Danny KENT | GBR | MB Conveyors – Speed Up | Speed Up | 155.8 | 18 kol | |
12 | Sheridan MORAIS | POR | Willi Race Racing Team | Kalex | 151.6 | 18 kol | |
62 | Stefano MANZI | ITA | Forward Racing Team | Suter | 113.8 | 20 kol |
MotoGP – závod
Vrcholem aragonské Velké ceny byl samozřejmě závod královské třídy MotoGP, který byl vypsán na 23 kol. V Aragónu opět panuje velké horko, když je už 30°C a trať má 45°C.
Ještě před startem závodu přejel svou startovní pozici Dani Pedrosa, který se rychle vracel zpátky. Hned po startu závodu spadl v první zatáčce Jorge Lorenzo, který vylétl při highsideru ze své motorky, navíc do něj poté motorka trochu narazila. Po pádu odkulhal a nakonec ho odnesli na nosítkách. Po návštěvě lékařů bylo oznámeno, že si vykloubil palec pravé nohy. Mezi tím se do čela dostal jeho týmový kolega Andrea Dovizioso, za kterého se zařadili Marc Marquez, Andre Iannone, Alex Rins, Dani Pedrosa, Aleix Espargaro, Alvaro Bautista, Cal Crutchlow, Johann Zarco a Danilo Petrucci. Valentino Rossi se propracoval na 12. místo a Karel Abraham byl na 20. pozici.
Ve třetím kole spadl Alvaro Bautista, který bojoval v Top10. Mezi tím jel na prvním místě stále Andrea Dovizioso, za kterým byl v rozdílu dvou desetin vteřiny Marc Marquez. Dále se drželi oba dva jezdci na Suzuki Alex Rins a Andrea Iannone, kteří se začali hezky předjíždět. Dani Pedrosa udržoval místo páté a výbornou šestou si držel Aleix Espargaro.
Co se týče pneumatik, tak měl Andrea Dovizioso obě tvrdé, Marc Marquez a Alex Rins měli přední tvrdou a zadní měkkou. Andrea Iannone měl přední střední a zadní měkkou, Dani Pedrosa měl obě tvrdé podobně jako Dovi.
V pátém kole závodu spadl v první zatáčce Cal Crutchlow, pro kterého je to druhý pád víkendu. Naštěstí to vypadalo, že se mu nic nestalo. U Cala šlo o pád na předek při brzdění. Na čele se vytvořila trojice Andrea Dovizioso, Marc Marquez a Alex Rins, který měl chuť Marca předjet. Za nimi byla menší mezera, kde jeli Andrea Iannone, Dani Pedrosa a Aleix Espargaro. Dani se také v jednu chvíli snažil dostat před Andreu, ale ten svou pozici zatím dobře hájil. Za Aleixem byl rozdíl půl vteřiny na Danila Petrucciho, za kterým byli ve vteřinových rozdílech Jack Miller, Valentino Rossi a Johann Zarco. Karel Abraham se pohyboval na 16. místě se ztrátou jedné vteřiny na patnáctého Mavericka Viñalese.
V polovině závodu udržoval první pozici Andrea Dovizioso, který měl náskok 0,609 s na Marca Marqueze. Za Marcem jezdil se ztrátou 0,398 s Alex Rins, za kterým jezdil v půl vteřinovém rozdílu jeho týmový kolega Andrea Iannone, takže stále jeli o stupně vítězů tyto čtyři tovární motorky. Pátý Dani Pedrosa na vedoucí čtveřici už ztrácel přes jednu vteřinu, ale stále se ho držel Aleix Espargaro. Dále byly stále rozdíly více než jedna vteřina, kde jel na sedmém místě Danilo Petrucci, osmý Jack Miller, devátý Valentino Rossi a Top10 uzavíral Bradley Smith, kde probíhala pravděpodobně největší bitva, protože jen o jednu desetinu vteřiny za ním jel Takaaki Nakagami a Maverick Viñales a v kontaktu byli i Franco Morbidelli a Johann Zarco. Karel Abraham udržoval bodovanou 15. pozici se ztrátou pěti vteřin na skupinu před sebou.
Deset kol před koncem závodu se Marc Marquez dostal před Andreu Doviziosa, ale Dovi se nevzdával a snažil se mu předjetí vrátit. Oba dva už měli navíc náskok přes jednu vteřinu na Andreu Iannoneho a Alexe Rinse, kteří spolu jeli o třetí místo. Dovi a Marc si své pozice začali přehazovat a osm kol před cílem se na ně díky tomu znovu dotáhl Andrea Iannone a nedaleko se stále držel Alex Rins.
Pět kol před cílem se strhla parádní bitva, kdy se do soubojů mezi Marcem Marquezem a Andreou Doviziosem zamíchal i Andrea Iannone, kteří v jednu chvíli společně vyjížděli bok po boku a nedarovali si ani centimetr a následovala spousta dalších předjížděcích manévrů.
Dvě kola před cílem se do záběrů kamer dostal i Valentino Rossi, který se dostal před Jacka Millera na osmé místo. Mezi tím se na čele pořád předjížděli Marc Marquez a Andrea Dovizioso. Andrea Iannone na ně začal trochu ztrácet, navíc měl na sobě stále nalepeného týmového kolegu Alexe Rinse.
Pro vítězství před domácím publikem si dojel Marc Marquez, který tak po pěkné bitvě nejen, že vyhrál, ale také rozšířil svůj náskok v šampionátu na 72 bodů. Není divu, že z toho měl velkou radost, navíc mohl slavit se svým fanklubem. Nyní to je pro něj sedmé pódium v řadě a letos kromě Argentiny a Mugella vždy stál na stupních vítězů. Marc výhrou vyrovnal také rekord Mika Hailwooda v počtu získaných 41 vítězství pro Hondu napříč všemi třídami. Andrea Dovizioso dojel na místě druhém a je to pro něj 89 pódium, takže vyrovnal Caseyho Stonera. Stupně vítězů doplnil Andrea Iannone, který tak Suzuki dovezl další pódium a spokojený bude určitě i jeho týmový kolega Alex Rins, který skončil čtvrtý. Pátý dojel Dani Pedrosa a nejlepší výsledek sezóny získal šestý Aleix Espargaro, který tak skončil jako nejlepší jezdec soukromého týmu. Karel Abraham si připsal jeden mistrovský bod za 15. místo.
Výsledky závodu
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 167.0 | 41’55.949 |
2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 167.0 | +0.648 |
3 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 167.0 | +1.259 |
4 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 166.9 | +2.638 |
5 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 166.7 | +5.274 |
6 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 166.4 | +9.396 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 166.1 | +14.285 |
8 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 166.0 | +15.199 |
9 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 166.0 | +16.375 |
10 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 165.6 | +22.457 |
11 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 165.3 | +27.025 |
12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 165.2 | +27.957 |
13 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 165.1 | +28.821 |
14 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 164.9 | +32.345 |
15 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 164.6 | +37.639 |
16 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 164.4 | +39.585 |
17 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 164.4 | +40.763 |
18 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 163.4 | +56.296 |
19 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 163.2 | +58.981 |
20 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 163.2 | +59.513 |
Neklasifikováni | |||||||
35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 165.7 | 19 kol | |
19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 160.9 | 22 kol | |
Nedokončené 1. kolo | |||||||
99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 0 kol |
Red Bull MotoGP Rookies Cup – 2. závod
Program na okruhu v Aragónu ukončili závodníci Red Bull MotoGP Rookies Cupu, které čekal druhý a zároveň úplně poslední závod letošní sezóny. Závod byl stejně jako včera vypsán na 15 kol a opět se jelo ve velkém horku, protože je v Aragónu od rána slunečno, vzduch má kolem 31°C a trať 48°C.
Do závodu nejlépe odstartoval domácí závodník Xavier Artigas, který se ujal vedení. Za něj se zařadili včerejší vítěz Deniz Öncü, Adrian Carrasco, Filip Salač, Sean Kelly a Ryusei Yamanaka. Během prvního kola Filip ztratil pár pozic a pohyboval se kolem šestého místa. Samozřejmě, že se opět všichni drželi v jedné skupině a rozdíly byly v tisícinách. Na konci prvního kola se do vedení dostal Adrian Carrasco, ale Xavier Artigas mu předjetí rychle vrátil. Mezi ně se navíc zamíchal Ryusei Yamanaka. Filip Salač se pohyboval hned za nimi na místě čtvrtém. Velkou roli na této trati hraje také slip stream na zadní i cílové rovince, takže se pořadí vždy promíchá.
Ve třetím kole udělal chybu Dan Jones, který vyjel mimo trať. Na čele se stále předháněli Xavier Artigas a Adrian Carraso, za kterými jeli Deniz Öncü, Filip Salač a Carlos Tatay. Ve vedoucí skupině bylo opět více než deset jezdců a pořadí bylo po každé zatáčce jiné, kdy byl i jezdec v jednu chvíli druhý a poté osmý. Filip Salač se většinou držel kolem pátého místa, podobně jako včera.
V polovině závodu byl ve vedení stále Xavier Artigas, za kterým jeli v rozdílech jedné desetiny Adrian Carrasco, Deniz Öncü, Juki Kunii, Carlos Tatay, Filip Salač, Steward Garcia, Ryusei Yamanaka, Can Öncü, Sean Kelly a další, takže se dál hodně předjíždělo až do posledního kola. V posledním kole při nájezdu na zadní rovinku spadl Adrian Carrasco.
Druhé vítězství v tomto víkendu oslavil Deniz Öncü, který tak potvrdil svou celkovou druhou pozici v šampionátu. V loňském roce byl čtvrtý, takže si nyní pozici polepšil. Bratři Öncü tak ovládli letošní šampionát, když jeho bratr Can celkově vyhrál. Druhé místo v závodě oslavil Carlos Tatay a třetí dojel Ryusei Yamanaka, když o pozicích na stupních vítězů rozhodla víceméně cílová rovinka. Filip Salač nakonec dojel sedmý, což znamená, že sezónu ukončil na celkovém čtvrtém místě.