Závodní víkend 17. – 19. 5. 2019

Třetí květnový víkend bude na závody velice nabitý a co víc, čekají nás jedny z nejlepších závodů sezóny. Těšit se můžeme na MotoGP, ale i prestižní závody na přírodních tratích.

Zdroj: MotoGP, AMK Hořice, North West 200, FIM CEV Repsol, Motojunior, ADAC

O víkendu od 17. do 19. května 2019 se můžeme těšit na tyto závody:

  • Velká cena Francie v Le Mans (MotoGP)
  • FIM CEV Le Mans (Francie)
  • International Bridgestone Handy Race Le Mans 2019
  • 300 zatáček Gustava Havla – Hořice v Podkrkonoší (MMČR na přírodních tratích)
  • North West 200 (Severní Irsko)
  • MMČR Miniracing Cheb (ČR)
  • ADAC Junior Cup Lausitzring (Itálie)

MotoGP Francie 2019

Mistrovství světa silničních motocyklů se na tento víkend přesouvá do Francie, kde se na slavném okruhu Bugatti v Le Mans odjede pátá Velká cena letošní sezóny. Francouzský okruh je znám hlavně díky vytrvalostním závodům. Byl vybudován v roce 1965 pět kilometrů od města Le Mans a přibližně 200 km jihozápadně od Paříže. Motocyklovou Grand Prix hostil již od konce šedesátých let, ale kvůli vážnému incidentu Alberta Puige v roce 1995 z kalendáře vypadl až do roku 2000, dokud nebyla zlepšena bezpečnost. Trať má spoustu různorodých zatáček, ale dost z nich je pomalých, takže rozhoduje správné brzdění a akcelerace. Délka okruhu je 4,2 km a má pět levých a devět pravých zatáček. Šířka je 13 metrů a nejdelší rovinka má 674 metrů. Podle předpovědi počasí to zatím vypadá, že bude v Le Mans celý víkend pršet a teploty se budou pohybovat kolem 20°C.

Marc Marquez

MotoGP

Po vítězství v Jerezu míří do Francie v pozici vedoucího jezdce šampionátu královské třídy MotoGP úřadující šampion Marc Marquez. Marc ztratil dost bodů při pádu v Americe, ale vše napravil právě při domácí Grand Prix. Nyní má na svém kontě 70 bodů a jede na trať, kde loni také vyhrál. Celkově v Le Mans v nejsilnější třídě vyhrál dvakrát a třikrát startoval z pole position. Ještě lepších výsledků tu dosáhl jeho týmový kolega Jorge Lorenzo, který v Le Mans ve třídě MotoGP vyhrál pětkrát, i když to všechno ještě v barvách Yamahy. Díky tomu je na této trati nejúspěšnějším jezdcem. Jorgeho přestup na Hondu se nese ve stejném duchu, jako když přešel k Ducati, takže zatím nedosáhl očekávaných výsledků. Uvidí se tedy, zda mu oblíbená trať pomůže. Satelitní jezdci Hondy, Takaaki Nakagami a Cal Crutchlow, se drží za sebou na 8. a 9. místě celkově a na 2. a 3. místě mezi satelitními jezdci, Taka má navíc stejně bodů jako Jack Miller, který je zatím nejlepším mezi netovárními závodníky.

Jen bod za Marcem Marquezm je na druhé pozici Alex Rins z továrního týmu Suzuki. Alex navázal na loňské dobré výkony a se Suzuki dokazuje, že jdou stále nahoru. Je jasné, že i v Le Mans bude chtít být vpředu, navíc by mohla trať dobře vyhovovat jeho GSX-RR. Jen o další dva body dál je Andrea Dovizioso z továrního týmu Ducati a průběžné čtvrté místo drží Valentino Rossi s Yamahou, jenž na Doviho ztrácí šest bodů. Zatím to vypadá, že právě tato čtveřice bude bojovat o titul. Pátý je totiž Danilo Petrucci a ten už na Valentina Rossiho ztrácí dvacet bodů. O zisk prvních bodů se bude snažit Karel Abraham, který spolu s Hafizhem Syahrinem ze stálých účastníků ještě nebodovali.

Velice důležitý závod čeká domácí jezdce Johanna Zarca a Fabia Quartarara a také tým Tech3, který je svým základem francouzský. Uvidí se také, jak všem jezdcům pomohl nedávný test, který proběhl v Jerezu hned po Grand Prix. 

Moto2

Ve třídě Moto2 zatím podává nejlepší výkony Lorenzo Baldassarri, který ze čtyř závodů tři vyhrál a jeden závod nedokončil, takže získal rovných 75 bodů. Díky tomu má pěkný náskok 17 bodů, protože ostatní nemají tak vyrovnané výsledky. Na druhém místě je nyní Thomas Lüthi s 58 body, který v Le Mans v minulosti dvakrát vyhrál, takže patří mezi favority víkendu. O deset bodů dál je Marcel Schrötter. Na čele tak máme tři stroje Kalex. Průběžnou čtvrtou pozici má Jorge Navarro, který sedlá Speed Up a trochu rozdělil nadvládu Kalexů. Nejlepší KTM je až desátý Brad Binder. Nejlepším nováčkem je devátý Enea Bastianini. Jediný, kdo tu loni stál na stupních vítězů v Moto2 a ještě tu jezdí, je Alex Marquez, který tu oslavil druhé místo.

Stejně jako jezdci třídy MotoGP, i závodníci Moto2 a Moto3 měli v Jerezu jednodenní test, takže se mohli na Le Mans lépe připravit.

Moto3

I přes to, že je třída Moto3 velice vyrovnaná a v závodě o vítězství pokaždé bojuje velká skupina, v průběžném hodnocení se dva jezdci začali odpoutávat od ostatních. Ve vedení je Aron Canet s 58 body a druhý je Niccolò Antonelli se ztrátou jen jednoho bodu díky vítězství z Jerezu. Průběžně třetí je Jaume Masia se 45 body. Za ním už jsou rozdíly menší. V Moto2 ani v Moto3 není žádný domácí závodník pravidelným účastníkem, takže Francouzi mohou fandit jen těm v královské třídě.

Do Le Mans už se přesunuli také oba dva naši závodníci Jakub Kornfeil a Filip Salač. Kuba během poslední GP podal doposud nejlepší výkon sezóny i přes to, že byl po operaci klíční kosti. Nyní už má další dva týdny k dobru pro další rekonvalescenci. Do Le Mans se moc těší jeho týmový kolega, který trať zná a patří mezi jeho nejoblíbenější. To by mohlo pomoci také k zisku prvních mistrovských bodů.

Rekordy okruhu

Třída Rok Rekord Jezdec Tým Čas Km/h
MotoGP 2018 Nejrychlejší kolo Johann Zarco Monster Yamaha Tech3 1:31.185 165,2
MotoGP 2017 Nejrychlejší kolo v závodě Maverick Viñales Movistar Yamaha 1:32.309 163,2
MotoGP 2018 Kvalifikační rekord Johann Zarco Monster Yamaha Tech3 1:31.185 165,2
MotoGP 2015 Maximální rychlost Andrea Iannone Ducati x 316,6
Moto2 2018 Nejrychlejší kolo Francesco Bagnaia SKY VR46 Racing 1:36.188 156,6
Moto2 2017 Nejrychlejší kolo v závodě Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS 1:36.836 155,5
Moto2 2018 Kvalifikační rekord Francesco Bagnaia SKY VR46 Racing 1:36.188 156,6
Moto2 2015 Maximální rychlost Alex Rins Paginas Amarillas HP40 x 263,5
Moto3 2018 Nejrychlejší kolo Jorge Martin Gresini Moto3 1:41.754 148
Moto3 2018 Nejrychlejší kolo v závodě Jorge Martin Gresini Moto3 1:41.754 148
Moto3 2018 Kvalifikační rekord Jorge Martin Gresini Moto3 1:42.039 147,6
Moto3 2014 Maximální rychlost Efren Vazquez SaxoPrint-RTG x 223,9

Časový harmonogram Grand Prix

Pátek 17. 5. 2019
Čas Třída Trénink
09:00 – 09:40 Moto3 1. volný trénink
09:55 – 10:40 MotoGP 1. volný trénink
10:55 – 11:35 Moto2 1. volný trénink
13:15 – 13:55 Moto3 2. volný trénink
14:10 – 14:55 MotoGP 2. volný trénink
15:10 – 15:50 Moto2 2. volný trénink
Sobota 18. 5. 2019
Čas Třída Trénink
09:00 – 09:40 Moto3 3. volný trénink
09:55 – 10:40 MotoGP 3. volný trénink
10:55 – 11:35 Moto2 3. volný trénink
12:35 – 12:50 Moto3 1. část kvalifikace
13:00 – 13:15 Moto3 2. část kvalifikace
13:30 – 14:00 MotoGP 4. volný trénink
14:10 – 14:25 MotoGP 1. část kvalifikace
14:35 – 14:50 MotoGP 2. část kvalifikace
15:05 – 15:20 Moto2 1. část kvalifikace
15:30 – 15:45 Moto2 2. část kvalifikace
Neděle 19. 5. 2019
Čas Třída Trénink/Závod
08:40 – 09:00 Moto3 Warm Up
09:10 – 09:30 Moto2 Warm Up
09:40 – 10:00 MotoGP Warm Up
11:00 Moto3 závod (22 kol / 92,1 km)
12:20 Moto2 závod (25 kol / 104,6 km)
14:00 MotoGP závod (27 kol /113,0 km)

FIM CEV Repsol Francie 2019

V rámci závodů MotoGP se v Le Mans představí také jezdci juniorského mistrovství světa, které se jede při španělském mistrovství FIM CEV Repsol. Do Francie tak zamíří jen jezdci třídy Moto3. Sezóna tohoto šampionátu začala v dubnu v Estorilu a následovaly závody ve Valencii.

V současné chvíli je v průběžném vedení japonský závodník Yuki Kunii s 45 body. Jen bod za ním je Xavier Artigas. Na třetím místě je Barry Baltus s 41 body a stejný počet bodů má i čtvrtý Jeremy Alcoba. Je překvapivé, že v této třídě nejede ani jeden domácí závodník. Z našich jezdců tu opět pojedou Filip Řeháček a Ondřej Vostatek, týmoví kolegové z Igax Teamu.

Držitelem traťového rekordu v Le Mans v Moto3 CEVu je z loňského roku Ai Ogura, který zajel v závodě čas 1:43,396. Kvalifikační rekord zajel Aleix Viu s hodnotou 1:43,082. Je zajímavé, že za posledních pět let jsou mezi nejrychlejšími jezdci CEV v Le Mans jména jezdců současných tříd Grand Prix. Jsou to například Gabriel Rodrigo, Aron Canet, Lorenzo Dalla Porta, Andrea Migno, Fabio Quartararo a další.

Jezdci této třídy budou mít v pátek k dispozici dvě kvalifikace a hned v sobotu závod na 17 kol.

FIM CEV Repsol Moto3 – juniorské mistrovství světa

International Bridgestone Handy Race 2019

Během závodů MotoGP v Le Mans bude opravdu nabitý program. Nejen, že tu odjedou své závody jezdci juniorského mistrovství světa, ale pojede se tu stejně jako loni závod International Bridgestone Hndy Race. Tento šampionát je pro hendikepované jezdce a českým zástupcem je Martin Horký. Martin v letošní sezóně bude sedlat Yamahu YZF-R1 v barvách týmu Dafit Moto Racing.

Tohoto šampionátu se účastní jezdci s různými hendikepy. Příkladem mohou být amputace nohy nebo ruky a vozíčkáři s ochrnutou spodní částí těla. Z tohoto důvodu má většinou každý svou motorku upravenou na míru. Martin ale jezdí bez protézy a na své motorce nemá žádné úpravy. Atmosféra závodů MotoGP pak těmto jezdcům ještě více umocňuje zážitek ze závodu. Letošní sezóna čítá tři závody: v Le Mans, v Misanu a Magny Cours při WSBK.

V Le Mans budou mít jezdci Handy Race v pátek dva kvalifikační tréninky a závod proběhne v sobotu odpoledne.

Kompletní časový harmonogram víkendu

300 zatáček Gustava Havla v Hořicích 2019

Další ročník slavných hořických závodů se rozjede již tento víkend, kdy jde zároveň o druhý závodní podnik letošní sezóny mezinárodního mistrovství České republiky na přírodních tratích. Oproti předchozím ročníkům zároveň dochází k pěkné změně v harmonogramu, kdy jezdce ve třídách do 600 ccm a nad 600 ccm čekají dva závody. Díky tomu jde program bezesporu atraktivnější pro všechny diváky. Kromě těchto nejsilnějších tříd na trati uvidíme velice početnou kategorii SP 125. Dále tu budou GP 125 / Moto3, 250 Open, Supertwin a Supermono.

Tradičně jednou z nejpočetnějších tříd je kategorie 125 SP, která se v Hořicích jezdí jako Memoriál Martina Turny. Opět se můžeme těšit na rodinou dvojici Sedlových, ale také například n a královéměsteckou dvojici Michal Vecko a Lukáš Fikker. Na domácí závod se připravuje také Staňka Malinová, která bude jedinou závodnicí v tomto početném poli. Na přední pozice budou také útočit Miroslav „Laki“ Sloboda či Martin Prouza. Premiéru v Hořicích si naopak užije Jakub Rolf. Do závodu se přihlásilo téměř čtyřicet jezdců, takže je jasné, že bude o zábavu postaráno. Jen doufejme, že nebude docházet ke kolizím, protože loni se ukázalo, že je tato třída tou, která nejvíce přerušovala program.

Třída 125 GP se letos pojede nově i s kategorií Moto3, takže se startovní pole trochu rozšířilo. Samozřejmě, že v Hořicích nesmí chybět tradiční domácí jezdci Oldřich Podlipný a Patrik Kolář. Jejich domácí vítězství jim bude chtít bezesporu sebrat rakouský závodník Christopher Eder, který s nimi pokaždé předvádí velice vyrovnané výkony. Se strojem Moto3 pojede Jiří Obtulowicz a účast se strojem Moto3 oznámil také Michal Indi Dokoupil.

Třída 250 Open od letošku zahrnuje všechny možné třídy, které se předtím nazývaly různými zkratkami, ale všechny víceméně spojuje stejný objem motoru. Díky tomu je tu více jezdců a do Hořic se přihlásilo patnáct závodníků. Mezi nimi jmenujeme například Davida Řezáče, Martina Sedláka či Sašu Vysloužila.

Petr Najman a Jan Markalous při závodech v Hengelu

Další velice dobře obsazenou třídou je kategorie Supertwin. Do Hořic se opět sjede velké množství jezdců a co je pro diváky velkým bonusem, všichni jsou stále více vyrovnaní a závody jsou parádní podívanou. Největším favoritem v této třídě je nyní Petr Najman, který tu loni nejen vyhrál, ale zároveň pokořil traťový rekord. Petr sem navíc přijíždí jen pár dní po vítězství v Hengelu. Na závodech v Nizozemí byl také Jan Markalous, kterému se najeté kilometry budou také hodit. Stálicí startovního pole Twinů je David Kužela, či Michal Dokoupil. Počítat se také musí s bratrskou dvojicí Hanzalíků ze Slovenska. Kromě našich a Slovenských závodníků sem přijede i několik zahraničních jezdců, kteří se účastní belgické Twin Trophy, která se jezdí při závodech IRRC. Právě rovnou po závodech v Hengelu sem přijede Paul Klop a spousta dalších. Do této třídy chtěl letos vstoupit i Kamil Holán, ale prý jsou tři třídy moc… 

Třída Supermono byla v posledních letech spíše na ústupu, ale pro letošek to vypadá, že se tu sejde větší množství závodníků. Alespoň do Hořic se přihlásilo více než dvacet jezdců. Jasným favoritem je Shaun Anderson, který tu ovládl poslední ročníky a jednoznačně dominoval celému startovnímu poli. Uvidíme, zda mu v tom letos někdo zabrání. Na trati bude tentokrát i jeho přítelkyně Sarah Boyes. Určitě bude zajímavé sledovat Petra Najmana, který pro letošek vstoupil i do této třídy. Kromě něj tu jsou tradiční stálice jako Libor Kamenický, Marek Němeček či Daniel Zörnweg.

Díky velké oblíbenosti hořických závodů a hlavně srpnovým závodům IRRC se i na Zatáčky přihlásilo dost zahraničních jezdců do tříd do a nad 600 ccm. Těšit se například můžeme na loňského vítěze třídy IRRC Supersport Matthieu Lagriva, který je bývalým mistrem světa a při závodech v Hengelu ovládl oba závody. Z našich jezdců ho budou stíhat Kamil Holán nebo Michal Vecko. Stále rychlejší je také Petr Wiesenberg, ale i Slovensku tu má kvalitní zastoupení v podobě Miroslava Slobody a Davida Hanzalíka. Mít co nejlepší pozici v Top10 tak nakonec bude hodně napínavé. Špičku totiž můžeme určitě rozšířit o Wollfiho Schustera, Tomáše Tótha, Luboše Koňáka, Martina Sedláka či zahraniční Ilju Caljouwa a Ivo Laddeho. Osobně se těším také na výkon Jakuba Vojtěcha, který se ve Starém Městě dostal do Top10.

Pohled na startovní listinu třídy nad 600 ccm také slibuje výborné závody. Tým Wepol tu sice nebude mít zahraniční rychlíky, kteří vždy atakovali vedoucí pozice, nicméně Marek Červený i přes zraněnou ruku bude jasným favoritem obou závodů. Kromě toho tu máme všechny naše jezdce, kteří jezdí IRRC, takže rovnou po závodech v Hengelu sem přijíždí Kamil Holán, Aleš Nechvátal, Tomáš Borovka a Pavel Tomeček. Kromě toho se můžeme těšit na Didiera Gramse, který si vždycky užívá i atmosféru mimo závodní trať a také se byl rozjezdit v Hengelu. Zajímavá je také účast Patrika Vostárka a po umístění na stupních vítězů ve Starém Městě se musí počítat i s Danem Vysloužilem a Jiřím Petrlou. Na poslední chvíli se do Hořic hlásila také holandská závodnice Nadieh Schoots, která řadí Hořice ke svým nejoblíbenějším tratím a vždy tu zajela skvěle. Bohužel organizátory nebyla přijata, takže tentokrát kluky prohánět nebude.

Kompletní startovní listiny

Třída Poznámka
SP 125  – oficiální startovní listina
GP 125 / MOTO 3   – oficiální startovní listina
250 OPEN   – oficiální startovní listina
SUPERTWIN – oficiální startovní listina
SUPERMONO – oficiální startovní listina
DO 600 (SSP, SST 600) – oficiální startovní listina
NAD 600 (SBK, SST 1000) – oficiální startovní listina

Vstupné pro diváky:

  • Dospělí: Sobota – 150 Kč, Neděle – 300 Kč, Pá + so + ne – 350 Kč
  • Děti: 50 Kč / den
  • Paddock: Neděle – 150 Kč, pá + so + ne – 300 Kč
  • Program: 50 Kč
  • Zlatá vstupenka = trať + paddock (pá + so + ne) – 550 Kč
  • Jednotné vstupné do Paddocku platné pro všechny dny. Vstupenky do Paddocku platí pouze se vstupenkou na trať.

Doprovodný program

Tak jako loni, i letos se můžeme těšit na doprovodnou páteční akci, která proběhne na nádvoří hořického zámku. Museum Czech Road Racing si připravilo novou expozici, která bude v pátek slavnostně představena. Na nádvoří pak proběhne od 15:30 autogramiáda jezdců, které se zúčastní Zdeněk Sedlák, Jack Dekkers, Johannes Kehrer, Oldřich Podlipný, Zbyněk Havrda, Torsten Fritzsche, Stefan Holz, Petr Zrzavý, Jan Dobiáš, Karel Hanika, Heinz Meidinger, Saša Vysloužil a Marek Zima. Od 16:00 pak na nádvoří přivítáme další závodníky, kteří v sobotu vyrazí na závodní trať.

Harmonogram víkendu

Pátek 17. 5. 2019

Čas Poznámka
12:00 — 20:00 Administrativní přejímka
13:00 — 21:00 Technická přejímka
20:00 Rozprava s jezdci

Sobota 18. 5. 2019

Čas Min. Poznámka Třída
07:00 — 08:30 Administrativní přejímka  
07:00 — 09:00 Technická přejímka  
Uzavírka trati  
Inspekční jízda  
08:30 — 09:00 30 I. měřený trénink SP 125
09:15 — 09:45 30 I. měřený trénink DO 600
10:00 — 10:30 30 I. měřený trénink GP 125 / MOTO 3 + OPEN 250
10:45 — 11:15 30 I. měřený trénink SUPERMONO
11:30 — 12:00 30 I. měřený trénink NAD 600
12:15 — 12:45 30 I. měřený trénink SUPERTWIN
12:45 — 13:30 45 Přestávka  
13:30 — 14:00 30 II. měřený trénink SP 125
14:15 — 14:45 30 II. měřený trénink DO 600
15:00 — 15:30 30 II. měřený trénink GP 125 / MOTO 3 + OPEN 250
15:45 — 16:15 30 II. měřený trénink SUPERMONO
16:30 — 17:00 30 II. měřený trénink NAD 600
17:15 — 17:45 30 II. měřený trénink SUPERTWIN

Neděle 19. 5. 2019

Čas Min. Poznámka Třída
  Uzavírka trati  
  Inspekční jízda  
08:00   Slavnostní zahájení  
Trať. Zahř. kolo Start kola Třída
08:30 08:40 08:45 9 SP 125
09:30 09:40 09:45 9 DO 600
10:30 10:40 10:45 9 GP 125 / MOTO 3 + OPEN 250
11:40 11:50 11:55 9 NAD 600
12:40 12:50 12:55 9 SUPERMONO
13:50 14:00 14:05 9 DO 600
15:00 15:10 15:15 9 SUPERTWIN
16:10 16:10 16:15 9 NAD 600

Upozornění

Časový harmonogram je předběžný. Pořadatel si vyhrazuje, v závislosti na počtu jezdců a aktuální situaci, právo na jeho změnu.

North West 200 2019

Kromě závodů v Hořicích se tento týden rozjely další velké mezinárodní road racingové závody, a to North West 200. Těchto závodů se pravidelně účastní světová špička přírodních tratích, která hned poté míří na Tourist Trophy na ostrově Man.

Ve třídě Superstock zajel v první kvalifikaci nejlépe Peter Hickman, který se svým BMW zajel čas 4:25,891. Za ním skončili Lee Johnston, Michael Dunlop, James Hillier a Michael Rutter. Ve třídě Supertwinů byl nejrychlejším Jamie Coward, který se svou Kawasaki zajel kolo za 4:57,829. Za ním se seřadili Michael Rutter, Christian Elkin, Glenn Irwin a Jeremy McWilliams.

V Superbicích byl nejlepším Dean Harrison s časem 4:26,413, který sedlá Kawasaki. Za ním jsou opět velká jména v pořadí Michael Dunlop, Alastair Seeley, Lee Johnston a Peter Hickman. Ve třídě Supersportů byl nejlepší Alastair Seeley, který s Yamahou zajel kolo za 4:37,073. Za ním jsou Lee Johnston, James Hillier, Michael Dunlop a Dean Harrison.

Závodní týden začal již 12. května a skončí v sobotu 18. května 2019. Během úterý a středy proběhly volné tréninky tříd Supersport, Superbike, Supertwin a Superstock. Ve čtvrtek a v sobotu pak jezdce čekají závody.

Live Timinig: https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/ENRPILOD-2147483722/Active

Kompletní výsledky: https://www.northwest200.org/2019-results/

Živý přenos: https://www.bbc.com/sport/live/northern-ireland/48187687

Časový harmonogram

Čtvrtek 16. 5. 2019 (17:00 – 21:00 místního času)

  • Závod 1 – Supersport
  • Závod 2 – Superstock
  • Závod 3 – Supertwin

Sobota 18. 5. 2019 (9:15 – 17:00 místního času)

  • Závod 1 – Supersport
  • Závod 2 – Superbike
  • Závod 3 – Supertwin
  • Závod 4 – Superstock
  • Závod 5 – Superbike

MMČR Miniracing Cheb 2019

Třetí kolo letošní sezóny mezinárodního šampionátu ČR – Miniracing, se o víkendu rozjede na trati v Chebu. Cheb se po letech vrátil do kalendáře MMČR a rovnou tu přivítá všechny kategorie těchto závodů. Podle velice dobré účasti v předchozích ročnících se čeká účast přes 80 jezdců a navíc tu budou i další tři zajímavá jména, která přijala pozvání. Ve třídě Minimotard tu pojede Jan Ulman, mistr Evropy v Supermoto a svěřenec Pavla Kejmara, a představí se tu také přední závodníci ADAC Minibike Cupu Lukáš Pelikán a Filip Novotný.

Více informací v samostatném článku:

MMČR Miniracing v Chebu přivítá všechny třídy

Časový harmonogram víkendu

ADAC Junior Cup Lausitzring 2019

O víkendu začne letošní sezóna ADAC Junior Cupu, jehož jezdci rovnou zamíří do Lausitzringu, kde pojedou se závody IDM. Ještě dříve proběhlo v italském Misanu testování, kde se mohli všichni rozhýbat po zimě a otestovat své stroje. V této třídě letos pojede dvacet jezdců, mezi kterými jsou i čeští jezdci. Jsou to Lukáš Simon (14 let), Jonáš Kocourek (12 let), kteří jsou nováčci v této kategorii a naopak zkušenosti s touto třídou mají Patrik Carda (15 let) a Petr Pelech (14 let). Víkend začne v pátek 25 minutovými volnými tréninky. V sobotu hned ráno bude první kvalifikace a druhá bude naopak večer. V neděli pak bude krátký Warm Up a poté závod.

Autor příspěvku: Eva

Už pár let se pohybuji v motocyklovém prostředí jako redaktorka, která přináší aktuální informace ze závodního dění různých šampionátů, ale zajímám se také o novinky motorek a vše, co je spojeno s jednou stopou.