Výsledky závodů #DutchGP

V holandském Assenu vrcholí letošní Velká cena Nizozemí, která je osmou GP této sezóny mistrovství světa silničních motocyklů. Závodníky dnes čekají krátké zahřívací tréninky a poté už závody.

Moto3 – Warm Up

Nedělní program na okruhu v Assenu rozjeli závodníci nejslabší třídy Moto3, které jako první čekal krátký dvacetiminutový zahřívací trénink. Podmínky na trati jsou celý víkend perfektní, když je slunečno, což je na Assen netypické. Dnes ráno je 20°C a trať už má 25°C, takže se všichni okamžitě pustili na trať, aby si vyzkoušeli závodní nastavení.

Po pár kolech se do vedení dostal Enea Bastianini, který zajel čas 1:43,338, ale krátce poté ho překonal Jorge Martin s časem 1:43,036 a na druhé místo se dostal John McPHee se ztrátou 0,026 s. Třetí místo zajel Fabio Di Giannantonio se ztrátou 0,246 s. Pět minut před koncem tréninku oba jezdci týmu Gresini zajeli do boxů.

Bratři Smržovi vyrazili do Assenu podpořit české závodníky.
Jakub Smrž, Karel Abraham, Jakub Kornfeil, Filip Salač a Matěj Smrž.

Přibližně v polovině tréninku měl nějaký technický problém Marco Bezzecchi, který si toho nevšiml, takže byl upozorňován na přístrojové desce a také traťovými komisaři. Marco se v tu chvíli držel v Top10. Jeho týmový kolega Jakub Kornfeil začal až kolem 20. místa, ale poté ve svém osmém kole zajel čas 1:43,654 a zařadil se na 11. místo se ztrátou 0,618 s.

Tři minuty před koncem tréninku spadl v páté zatáčce John McPhee, ale nic se mu nestalo a s motorkou zajel do boxů.

Vítězem tréninku se nakonec stal Aron Canet z týmu EG 0,0 který v posledním kole zajel čas 1:42,566. Na druhé místo se zařadil Kaito Toba se ztrátou 0,153 s a třetí pozici obsadil Jorge Martin s rozdílem 0,277 s. Kuba Kornfeil si v posledním kole také vylepšil čas na 1:43,058 a zařadil se na 6. místo se ztrátou 0,492 s.

Výsledky tréninku

P Č Jezdec Nár Tým Motorka Km/h Čas Ztráty
1 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 211.5 1’42.566  
2 27 Kaito TOBA JPN Honda Asia Honda 216.8 1’42.719 0.153/0.153
3 88 Jorge MARTIN SPA Del Conca Gresini  Honda 209.8 1’42.843 0.277/0.124
4 33 Enea BASTIANINI ITA Leopard  Honda 212.0 1’42.886 0.320/0.043
5 5 Jaume MASIA SPA Bester Capital Dubai KTM 219.1 1’42.985 0.419/0.099
6 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox PruestelGP KTM 216.7 1’43.058 0.492/0.073
7 17 John MCPHEE GBR CIP – Green Power KTM 216.1 1’43.062 0.496/0.004
8 21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del Conca Gresini Honda 211.6 1’43.282 0.716/0.220
9 72 Alonso LOPEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 213.6 1’43.320 0.754/0.038
10 12 Marco BEZZECCHI ITA Redox PruestelGP KTM 214.0 1’43.393 0.827/0.073
11 24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse Honda 215.2 1’43.489 0.923/0.096
12 42 Marcos RAMIREZ SPA Bester Capital Dubai KTM 215.6 1’43.558 0.992/0.069
13 41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT THA Honda Asia Honda 214.3 1’43.598 1.032/0.040
14 14 Tony ARBOLINO ITA Marinelli Snipers  Honda 216.6 1’43.601 1.035/0.003
15 71 Ayumu SASAKI JPN Petronas Sprinta  Honda 217.9 1’43.609 1.043/0.008
16 65 Philipp OETTL GER Sudmetal Schedl GP  KTM 219.7 1’43.654 1.088/0.045
17 11 Livio LOI BEL Reale Avintia 77 KTM 216.4 1’43.665 1.099/0.011
18 7 Adam NORRODIN MAL Petronas Sprinta  Honda 216.6 1’43.682 1.116/0.017
19 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing VR46 KTM 217.2 1’43.699 1.133/0.017
20 75 Albert ARENAS SPA Angel Nieto  KTM 214.4 1’43.786 1.220/0.087
21 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Leopard Racing Honda 215.7 1’43.791 1.225/0.005
22 23 Niccolò ANTONELLI ITA SIC58 Squadra Corse Honda 216.4 1’43.814 1.248/0.023
23 22 Kazuki MASAKI JPN RBA BOE Skull Rider KTM 218.0 1’43.838 1.272/0.024
24 81 Stefano NEPA ITA CIP – Green Power KTM 216.8 1’43.846 1.280/0.008
25 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA BOE Skull Rider KTM 214.8 1’44.001 1.435/0.155
26 16 Andrea MIGNO ITA Angel Nieto  KTM 212.0 1’44.022 1.456/0.021
27 10 Dennis FOGGIA ITA SKY Racing VR46 KTM 217.6 1’44.035 1.469/0.013
28 40 Darryn BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 214.9 1’44.089 1.523/0.054
29 32 Ai OGURA JPN Asia Talent  Honda 219.2 1’44.721 2.155/0.632
30 18 Ryan VAN DE LAGEMAAT NED Lamotec Lagemaat  KTM 211.8 1’46.571 4.005/1.850

Moto2 – Warm Up

Druhý zahřívací trénink čekal závodníky střední třídy Moto2. V Assenu je stále slunečno, vzduch má 20°C a trať 26°C. Hned na začátku tréninku bylo upozorněno na včerejší penalizace. Ty dostali minulý vítěz Fabio Quartararo a Iker Lecuona, kteří při včerejší kvalifikaci při vyvěšení červených vlajek nezajeli do boxů. Za to budou na startu dnešního závodu odsunuti o tři místa vzad. Bohužel tréninku i závodu se nezúčastní Xavi Cardelus, Tetsuta Nagashima a Niki Tuuli, kteří se během uplynulých tréninků zranili.

Bo Bendsneyder

Na úvod tohoto tréninku se do vedení dostal Joan Mir s časem 1:38,271, za kterého se se ztrátou 0,187 s zařadil Lorenzo Baldassarri a třetí pozici udržoval Marcel Schrötter s rozdílem 0,379 s. Včerejší vítěz kvalifikace Francesco Bagnaia začal pomaleji až na 12. místě se ztrátou necelé vteřiny. Hned v dalším kole došlo ke změně v pořadí a do čela se dostal Marcel Schrötter s časem 1:38,095, který tu včera získal start z první řady a dnes to vypadá, že má do závodu opět dobré tempo.

V závěru tréninku spadl v 17. zatáčce Augusto Fernandez, kdy šlo o lehčí pád na přední kolo. Naštěstí se mu nic nestalo. Marcel Schrötter udržel svou první pozici až do konce tréninku s časem 1:38,041. Na druhém místě skončil Lorenzo Baldassarri se ztrátou 0,059 s a třetí pozici získal Simone Corsi, který ztratil jen 0,091 s. Sam Lowes skončil čtvrtý a pátou pozici obsadil Joan Mir.

Výsledky tréninku

P Č Jezdec Nár Tým Motorka Km/h Čas Ztráty
1 23 Marcel SCHROTTER GER Dynavolt Intact GP Kalex 254.8 1’38.041  
2 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Pons HP40 Kalex 253.6 1’38.100 0.059/0.059
3 24 Simone CORSI ITA Tasca Racing Scuderia Kalex 255.6 1’38.132 0.091/0.032
4 22 Sam LOWES GBR Swiss Innovative KTM 249.9 1’38.255 0.214/0.123
5 36 Joan MIR SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 256.0 1’38.257 0.216/0.002
6 5 Andrea LOCATELLI ITA Italtrans Racing Kalex 253.1 1’38.262 0.221/0.005
7 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 256.0 1’38.388 0.347/0.126
8 42 Francesco BAGNAIA ITA SKY Racing VR46 Kalex 251.3 1’38.394 0.353/0.006
9 73 Alex MARQUEZ SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 252.8 1’38.403 0.362/0.009
10 20 Fabio QUARTARARO FRA Lightech – Speed Up Speed Up 251.8 1’38.457 0.416/0.054
11 54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing  Kalex 254.4 1’38.478 0.437/0.021
12 13 Romano FENATI ITA Marinelli Snipers Kalex 255.9 1’38.510 0.469/0.032
13 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 257.2 1’38.532 0.491/0.022
14 97 Xavi VIERGE SPA Dynavolt Intact GP Kalex 253.7 1’38.571 0.530/0.039
15 10 Luca MARINI ITA SKY Racing VR46 Kalex 253.6 1’38.642 0.601/0.071
16 77 Dominique AEGERTER SWI Kiefer Racing KTM 253.3 1’38.651 0.610/0.009
17 89 Khairul Idham PAWI MAL Idemitsu Honda Asia Kalex 251.3 1’38.714 0.673/0.063
18 87 Remy GARDNER AUS Tech 3 Racing Tech 3 253.5 1’38.798 0.757/0.084
19 40 Augusto FERNANDEZ SPA Pons HP40 Kalex 253.2 1’38.801 0.760/0.003
20 9 Jorge NAVARRO SPA Federal Oil Gresini Kalex 251.8 1’38.894 0.853/0.093
21 52 Danny KENT GBR Lightech – Speed Up Speed Up 252.6 1’38.924 0.883/0.030
22 64 Bo BENDSNEYDER NED Tech 3 Racing Tech 3 250.8 1’39.034 0.993/0.110
23 27 Iker LECUONA SPA Swiss Innovative KTM 251.7 1’39.123 1.082/0.089
24 32 Isaac VIÑALES SPA SAG Team Kalex 254.7 1’39.131 1.090/0.008
25 4 Steven ODENDAAL RSA NTS RW Racing GP NTS 252.3 1’39.299 1.258/0.168
26 16 Joe ROBERTS USA NTS RW Racing GP NTS 250.0 1’39.569 1.528/0.270
27 95 Jules DANILO FRA Nashi Argan SAG Kalex 251.9 1’39.747 1.706/0.178
28 51 Eric GRANADO BRA Forward Racing  Suter 247.4 1’39.811 1.770/0.064
29 21 Federico FULIGNI ITA Tasca Racing Scuderia Kalex 252.1 1’41.143 3.102/1.332
30 62 Stefano MANZI ITA Forward Racing Suter 249.2 1’44.023 5.982/2.880

MotoGP – Warm Up

Poslední nedělní trénink čekal závodníky královské třídy MotoGP. Podmínky na trati se stále zlepšují, když má vzduch 21°C a trať už 28°C. Na úvod tréninku se do čela dostal Jorge Lorenzo s časem 1:35,627, ale krátce poté ho překonali Tito Rabat, Danilo Petrucci, Marc Marquez a poté také Pol Espargaro, který na své KTM zajel čas 1:34,976. S každým dalším kolem šly časy dolu a Jack Miller zajel kolo za 1:34,740. Karel Abraham měl pomalejší tempo a zahájil trénink s časem 1:37,499, takže měl ztrátu 3,5 vteřin.

Marc Marquez

V polovině tréninku se do čela dostal vítěz včerejší kvalifikace Marc Marquez, který v sedle své Hondy zajel čas 1:33,983 a jako první se dostal pod hranici 1:34. Marc jezdil s přední střední pneumatikou a zadní tvrdou. Tvrdou zadní zkoušelo více jezdců, ale někteří volili zadní měkkou. Tito Rabat, Valentino Rossi a Jorge Lorenzo v polovině tréninku zamířili na krátkou zastávku do boxů. Mezi tím se na druhé místo dostal Andrea Dovizioso se ztrátou 0,419 s.

Vítězem tréninku je Marc Marquez z týmu Repsol Honda, jehož čas z 8. kola nikdo nezlepšil. Na druhém místě skončil Andrea Dovizioso se ztrátou 0,242 s a Maverick Viñales obsadil místo třetí. Andrea Iannone se díky rychlému poslednímu kolu dostal na čtvrtou pozici a pětici nejlepších uzavírá Jorge Lorenzo. Pěkné tempo si udržel Pol Espargaro, který si v závěru tréninku ještě zlepšil čas a skončil na sedmém místě. Na čele tak máme samé tovární motorky. Nejlepším satelitním jezdcem je sedmý Danilo Petrucci. Desítku nejlepších doplnili Alvaro Bautista, Valentino Rossi a Cal Crutchlow. Moc se opět nedařilo Danimu Pedrosovi, který obsadil až 18. místo, podobně jako včera v kvalifikaci. Karel Abraham skončil na 22. místě.

Výsledky tréninku

P Č Jezdec Nár Tým Motorka Km/h Čas Ztráty
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Honda 310.5 1’33.939  
2 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati  Ducati 312.5 1’34.181 0.242/0.242
3 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha  Yamaha 310.6 1’34.371 0.432/0.190
4 29 Andrea IANNONE ITA Suzuki Ecstar Suzuki 306.9 1’34.407 0.468/0.036
5 99 Jorge LORENZO SPA Ducati  Ducati 310.7 1’34.475 0.536/0.068
6 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM  KTM 309.6 1’34.534 0.595/0.059
7 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac  Ducati 310.7 1’34.599 0.660/0.065
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto  Ducati 308.0 1’34.647 0.708/0.048
9 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha  Yamaha 304.3 1’34.659 0.720/0.012
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 311.5 1’34.735 0.796/0.076
11 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac  Ducati 307.8 1’34.740 0.801/0.005
12 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda  Honda 303.2 1’34.760 0.821/0.020
13 5 Johann ZARCO FRA Tech3 Yamaha 304.6 1’34.760 0.821
14 42 Alex RINS SPA Suzuki Ecstar Suzuki 306.9 1’34.761 0.822/0.001
15 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM  KTM 306.8 1’34.777 0.838/0.016
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Gresini Aprilia 304.9 1’34.783 0.844/0.006
17 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Ducati 305.7 1’34.956 1.017/0.173
18 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda  Honda 308.6 1’35.090 1.151/0.134
19 45 Scott REDDING GBR Aprilia Gresini Aprilia 303.3 1’35.108 1.169/0.018
20 55 Hafizh SYAHRIN MAL Tech3 Yamaha 304.6 1’35.164 1.225/0.056
21 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 303.3 1’35.623 1.684/0.459
22 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto  Ducati 306.5 1’35.832 1.893/0.209
23 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia  Ducati 306.8 1’36.078 2.139/0.246

Moto3 – závod

Po odjetí všech tréninků už nastal čas na závody. Jako první jsou vždy na programu jezdci třídy Moto3, které čekal závod na 22 kol. Podmínky na trati jsou stále dobré a celý víkend je slunečno. Teplota vzduchu je 22°C a trať má 33°C.

Do závodu nejlépe odstartoval Jorge Martin, který jel z prvního místa a okamžitě se dostal do vedení s náskokem několika desetin. Na druhé místo se zařadil Enea Bastianini, kterého následoval jeho týmový kolega Lorenzo Dalla Porta a dále se seřadili Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Aron Canet a John McPhee. Jakub Kornfeil se snažil po startu z 23. místa dostat vpřed, ale zatím se držel kolem stejného místa. Start se nepodařil Nicolovi Bulegovi, který jel z první řady, ale během prvního kola se propadl až za Top10.

Po prvním kole byl ve vedení stále Jorge Martin s náskokem kolem půl vteřiny. Na druhém místě se držel Enea Bastianini a na třetí pozici se propracoval Marco Bezzecchi. O druhé místo to byla pěkná a tradiční bitva, kde se pořadí každou chvíli přelívalo. Jeli tu hlavně Marco Bezzecchi, Aron Canet a Enea Bastianini. Za nimi vznikla mezera půl vteřiny, kde jela další trojice John McPheee, Lorenzo Dalla Porta a Fabio Di Giannantonio a poté už byla početnější skupina. Jakub Kornfeil se stále pohyboval kolem 21. místa ve skupině, kterou vedl Ai Ogura na 18. pozici. Hned ve třetím kole se Kuba dostal do čela této skupiny a snažil se stáhnout ztrátu na další skupinu před nimi, která byla 0,7 s. John McPhee měl velice dobré tempo, takže se dokázal od své skupiny odtrhnout a snažil se dostat k jezdcům před sebou, kteří bojovali o stupně vítězů.

V pátém kole se podařilo Aronovi Canetovi dohnat Jorgeho Martina, který si v úvodu závodu stále držel náskok kolem 0,5 s. Hned v šestém kole se Aron Canet dostal do vedení. Jorge Martin se ho snažil udržet a rozdíl mezi oběma byl jen pár tisícin vteřiny. Marco Bezzecchi byl třetí, Enea Bastianini čtvrtý a John McPhee pátý a tato skupina už jela v jednom balíku, takže to byla mnohem lepší podívaná, než v úvodu závodu. Aron Canet byl opravdu při chuti, když ve svém pátém kole pokořil rekord trati s časem 1:42,007. Za Johnem McPhee vznikla už mezera přes čtyři vteřiny, kde jel Jaume Masia. Spolu s ním tu byli Fabio Di Giannantonio, Marcos Ramirez, Lorenzo Dalla Porta, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo a Nicolò Bulega. Kuba Kornfeil dál postupoval vpřed a už jezdil na bodovaném 14. místě. Před sebou měl Tonyho Arbolina, který ztrácel dvě vteřiny na skupinu s Bulegou.

Jorge Martin během dalších dvou kol ztratil několik pozic a jezdil na konci první skupiny. Ve vedení se držel Aron Canet, ale vedoucí pětice se stále držela pohromadě. Kuba Kornfeil předjel Tonyho Arbolina a vydal se na stíhací jízdu ke skupině bojující o šesté místo. V tu chvíli bylo oznámeno, že Alonso Lopez dostane po závodě penalizaci za zkrácení tratě v poslední zatáčce, kterou projel kačírkem rovně, podobně jako před pár lety Valentino Rossi. Stejnou penalizaci dostane i Niccolò Antonelli.

V jednu chvíli to vypadalo, že se na čele snaží utrhnout Marco Bezzecchi, ale to netrvalo dlouho a během desátého kola se do vedení vrátil Jorge Martin. Druhý jezdil John McPhee a třetí Enea Bastianini, takže se Marco Bezzecchi rázem propadl z vedení na čtvrté místo, protože udělal chybu a byl v jedné zatáčce delší. Aron Canet byl tentokrát na konci skupiny.

V polovině závodu byl ve vedení Jorge Martin, který se opět snažil odtrhnout jezdcům za sebou. Za ním byli Enea Bastianini, John McPhee, Marco Bezzecchi a Aron Canet. Za nimi byla mezera přes pět vteřin, kde byl na šestém místě Fabio Di Giannantonio. Spolu s ním jeli Jaume Masia, Darryn Binder, Lorenzo Dalla Porta, Marcos Ramirez, Gabriel Rodrigo a Nicolò Bulega. Na třináctém místě jel Kuba Kornfeil, ale už byl na konci této skupinky. Hned v dalších kolech Kuba dál pokračoval ve své spanilé jízdě a propracoval se na deváté místo, takže nám předváděl parádní stíhací jízdu. Mezi tím dostali penalizaci Dennis Foggia a Marcos Ramirez, opět za zkrácení tratě.

Jakub Kornfeil získal další pozice a jezdil na šestém místě, takže po startu z 23. místa získal už 17 pozic, takže jel na čele této skupiny. Ta ztrácela 7,7 vteřin na vedoucí pětici. Na čele se stále držel Jorge Martin, ale dotírali na něj všichni čtyři soupeři. Dalším jezdcem, kdo dostal penalizaci, byl Philipp Öttl.

Pět kol před cílem se do čela závodu dostal Aron Canet, ale to si neužil dlouho a do vedení vrátil Marco Bezzecchi, který v tuto chvíli drží vedení v šampionátu. Jakub Kornfeil stále bojoval o šestou pozici, takže to vypadalo podobně, jako ve vedoucí skupině. Během závodu se teplota vzduchu i trati zvedla o jeden stupeň, ale začal trochu víc foukat vítr. Marco Bezzecchi udělal tři kola před cílem chybu, byl delší a toho okamžitě využil Jorge Martin, který si opět začal tvořit náskok, který byl 0,6 s.

Dvě kola před cílem v 9. zatáčce spadl John McPhee, který tak přišel o šanci bojovat o stupně vítězů. Díky tomu se Kuba Kornfeil dostal na páté místo. V posledním kole spadl také Marco Bezzecchi, který se držel na čtvrtém místě, takže z vedoucí skupiny během posledních kol odpadli dva jezdci a co je zajímavé, že oba jeli na KTM. Šlo o nepříjemný pád v 10. zatáčce, ale nic se mu nestalo. Kvůli tomu samozřejmě ztratil průběžné vedení v šampionátu.

Vítězem závodu se stal Jorge Martin, který projel cílem s náskokem 0,665 s a Jorge po včerejší pole position oslavil vítězství, navíc ho bolela noha po těžkém pádu z tréninku. Díky zisku 25 bodů a pádu Marca Bezzecchiho se dostal do vedení šampionátu s náskokem dvou bodů. O druhé místo to bylo napínavé až do posledních metrů a úspěšnější byl nakonec Aron Canet. Jen o 0,053 s za ním projel Enea Bastianini, který tak doplňuje stupně vítězů a dobře navázal na minulé vítězství.

Hodně napínavé to také bylo o čtvrté místo, kde se držel Kuba Kornfeil. V posledním kole ale zabral Jaume Masia, který českého závodníka těsně porazil v posledních zatáčkách, takže Kuba skončil pátý. Dále pak dojeli Lorenzo Dalla Porta, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, Fabio Di Giannantonio a Marcos Ramirez, ale ten dostal penalizaci, takže Top10 doplnil Nicolò Bulega.

Výsledky závodu

P Č Jezdec Nár Tým Motorka Km/h Čas
1 88 Jorge MARTIN SPA Del Conca Gresini Moto3 Honda 158.0 37’56.485
2 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 157.9 +0.665
3 33 Enea BASTIANINI ITA Leopard Racing Honda 157.9 +0.718
4 5 Jaume MASIA SPA Bester Capital Dubai KTM 157.2 +10.842
5 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox PruestelGP KTM 157.2 +10.953
6 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Leopard Racing Honda 157.2 +11.321
7 40 Darryn BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 157.2 +11.343
8 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA BOE Skull Rider KTM 157.2 +11.737
9 21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del Conca Gresini Moto3 Honda 157.2 +11.756
10 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 157.2 +11.777
11 42 Marcos RAMIREZ SPA Bester Capital Dubai KTM 157.2 +13.066
12 10 Dennis FOGGIA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 157.1 +15.973
13 24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse Honda 156.4 +23.283
14 75 Albert ARENAS SPA Angel Nieto Team Moto3 KTM 156.3 +23.767
15 27 Kaito TOBA JPN Honda Team Asia Honda 156.3 +23.850
16 14 Tony ARBOLINO ITA Marinelli Snipers Team Honda 156.3 +24.040
17 23 Niccolò ANTONELLI ITA SIC58 Squadra Corse Honda 156.3 +25.527
18 65 Philipp OETTL GER Sudmetal Schedl GP Racing KTM 156.3 +25.802
19 71 Ayumu SASAKI JPN Petronas Sprinta Racing Honda 156.1 +27.097
20 22 Kazuki MASAKI JPN RBA BOE Skull Rider KTM 156.1 +27.196
21 7 Adam NORRODIN MAL Petronas Sprinta Racing Honda 156.1 +27.260
22 41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT THA Honda Team Asia Honda 156.1 +27.403
23 32 Ai OGURA JPN Asia Talent Team Honda 156.1 +27.644
24 11 Livio LOI BEL Reale Avintia Academy 77 KTM 156.0 +28.039
25 72 Alonso LOPEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 156.1 +30.519
26 16 Andrea MIGNO ITA Angel Nieto Team Moto3 KTM 155.6 +34.938
27 81 Stefano NEPA ITA CIP – Green Power KTM 154.4 +52.070
28 18 Ryan VAN DE LAGEMAAT NED Lamotec Lagemaat Racing KTM 149.7 1 kolo
Neklasifikováni          
  12 Marco BEZZECCHI ITA Redox PruestelGP KTM 157.8 1 kolo
  17 John MCPHEE GBR CIP – Green Power KTM 157.8 2 kola

Moto2 – závod

Další závod v pořadí čekal jezdce střední třídy Moto2, které čekalo 24 kol assenského okruhu. Podmínky na trati jsou stejné, je slunečno a teploty dál stoupají. Vzduch už má 24°C a trať 37°C.

Nejlepší start do závodu předvedl Francesco Bagnaia, který jel z první pozice a celý víkend tu podával výborné výkony. Dobře odjel také Marcel Schrötter, který jel z druhého místa a tuto pozici si udržel. Na třetí místo se zařadil Luca Marini a o čtvrté místo spolu jeli týmoví kolegové Alex Marquez a Joan Mir. Hned během prvního kola spadl ve třetí zatáčce Danny Kent.

Po prvním kole si držel vedení stále Francesco Bagnaia, ale měl náskok jen 0,3 s. Za ním bylo pořadí stále stejné a celé startovní pole se drželo v jednom hadovi. Luca Marini se snažil dostat přes Marcela Schröttera, ale nakonec přišel o dvě místa, když ho během druhého kola předjeli Joan Mir a Alex Marquez. Dále pak byli Xavi Vierge, Lorenzo Baldassarri, Mattia Pasini, Miguel Oliveira a Andrea Locatelli. Celý víkend byli jezdci této třídy velice vyrovnaní, což bylo vidět i v závodě, protože jeli všichni těsně za sebou, ale nedocházelo k žádným předjetím.

Francesco Bagnaia se snažil svým soupeřům utrhnout, což se mu postupně dařilo. Po čtyřech kolech vedl už o půl vteřiny. O druhé místo spolu stále jeli Marcel Schrötter, Joan Mir a Alex Marquez. Ti si vytvořili náskok jedné vteřiny na další početnou skupinu, kterou vedl Lorenzo Baldassarri.

V osmém kole spadl v 10. zatáčce Stefano Manzi, ale nic se mu nestalo. Francesco Bagnaia si na čele vytvořil náskok přes jednu vteřinu a na druhou pozici se dostal Alex Marquez. Marcel Schrötter se mu předjetí snažil vrátit, ale musel se spokojit s třetí pozicí. K této skupině se také připojil Lorenzo Baldassarri, který se v dalším kole dostal přes Joana Mira na čtvrté místo. Za Joana se začal dotahovat i Xavi Vierge. Následovala mezera 1,3 vteřiny, kde jel na sedmém místě Miguel Oliviera, se kterým se držel Luca Marini.

Patnáct kol před cílem spadl hned v první zatáčce Xavi Vierge, který už málem spadl na konci předchozího kola. Kvůli tomu přišel o šanci bojovat o stupně vítězů.

V polovině závodu byl ve vedení stále Francesco Bagnaia s náskokem 2,499 s. Na druhé místo se dostal Lorenzo Baldassarri, za kterým se stále drželi Alex Marquez a Marcel Schrötter. Joan Mir na tuto skupinu začal trochu ztrácet – 0,7 s. Za ním byla mezera 1,3 vteřiny, kde jel Miguel Oliveira. Spolu s ním jeli Fabio Quartararo a Luca Marini. Dále pak byla mezera dvou vteřin na Brada Bindera. Za Bradem jeli Andrea Locatelli, Mattia Pasini a Sam Lowes. Domácí závodník Bo Bendsneyder dostal penalizaci 1,4 vteřiny za zkrácení trati. V tuto chvíli se držel kolem 21. místa. Augusto Fernandez poté musel pustit jednu pozici.

Deset kol před cílem provedl parádní předjetí Fabio Quartararo na Miguela Oliveiru, takže se dostal na 6. místo. Fabio se poté pustil do rychlejších kol a začal stahovat ztrátu na pátého Joana Mira, takže měl na dosah i pozice na stupních vítězů. Čtyři kola před cílem přišla parádní bitva o čtvrté místo mezi Marcelem Schrötterem a Fabiem Quartararem, kteří se začali hodně na těsno předjíždět, hlavně v 8. zatáčce. O chvíli později skončil dobře rozjetý závod pro Lorenza Baldassarriho, který odstoupil z druhého místa kvůli defektu zadní pneumatiky. Lorenzo se do závodu vrátil s novou pneumatikou, ale samozřejmě, že dojel poslední s výraznou ztrátou.

Pro dominantní vítězství ve stylu start – cíl si dojel Francesco Bagnaia. Pecco zažil perfektní víkend, ve kterém vyhrál ve všech trénincích i kvalifikaci. Tím potvrdil své vedení v šampionátu. Na druhém místě nakonec dojel Fabio Qartararo, který předjel Alexe Marqueze ve čtvrté zatáčce. Po minulém vítězství oslavil další umístění na stupních vítězů, takže se hezky rozjezdil. Stupně vítězů doplnil Alex Marquez. Marcel Schrötter už nabral ztrátu téměř dvou vteřin a dojel čtvrtý. Joan Mir doplnil Top5. Dále pak dojeli Miguel Oliveira, Brad Binder, Luca Marini, Sam Lowes a Andrea Locatelli.

Výsledky závodu

P Č Jezdec Nár Tým Motorka Km/h Čas
1 42 Francesco BAGNAIA ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 165.5 39’30.436
2 20 Fabio QUARTARARO FRA Lightech – Speed Up Racing Speed Up 165.4 +1.748
3 73 Alex MARQUEZ SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 165.3 +2.179
4 23 Marcel SCHROTTER GER Dynavolt Intact GP Kalex 165.2 +4.094
5 36 Joan MIR SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 165.2 +4.342
6 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 165.1 +5.230
7 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 164.8 +9.568
8 10 Luca MARINI ITA SKY Racing Team VR46 Kalex 164.8 +9.960
9 22 Sam LOWES GBR Swiss Innovative Investors KTM 164.5 +14.133
10 5 Andrea LOCATELLI ITA Italtrans Racing Team Kalex 164.5 +14.332
11 54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 164.2 +18.525
12 40 Augusto FERNANDEZ SPA Pons HP40 Kalex 164.1 +20.297
13 9 Jorge NAVARRO SPA Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 164.1 +20.867
14 77 Dominique AEGERTER SWI Kiefer Racing KTM 163.6 +27.394
15 24 Simone CORSI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 163.5 +28.424
16 27 Iker LECUONA SPA Swiss Innovative Investors KTM 163.5 +28.505
17 64 Bo BENDSNEYDER NED Tech 3 Racing Tech 3 163.6 +28.674
18 87 Remy GARDNER AUS Tech 3 Racing Tech 3 163.5 +28.888
19 89 Khairul Idham PAWI MAL IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 163.5 +29.441
20 4 Steven ODENDAAL RSA NTS RW Racing GP NTS 162.8 +39.321
21 16 Joe ROBERTS USA NTS RW Racing GP NTS 162.8 +39.407
22 32 Isaac VIÑALES SPA SAG Team Kalex 162.8 +39.750
23 95 Jules DANILO FRA Nashi Argan SAG Team Kalex 162.2 +48.946
24 51 Eric GRANADO BRA Forward Racing Team Suter 162.2 +48.976
25 21 Federico FULIGNI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 159.6 +1’27.879
26 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Pons HP40 Kalex 158.0 1 kolo
Neklasifikováni          
  13 Romano FENATI ITA Marinelli Snipers Team Kalex 164.6 4 kola
  97 Xavi VIERGE SPA Dynavolt Intact GP Kalex 164.5 15 kol
  62 Stefano MANZI ITA Forward Racing Team Suter 162.5 18 kol
Nedokončené 1. kolo          
  52 Danny KENT GBR Lightech – Speed Up Racing Speed Up   0 kol

MotoGP – závod

Vrcholem každé Velké ceny je závod královské třídy MotoGP. Ten v Assenu byl vypsán na 26 kol. Oproti loňsku si mohli jezdci užít slunečného počasí. Teplota vzduchu se celý den drží na 23°C a trať už se vyhřála na 40°C. V Assenu ale docela dost foukal vítr. Včera jezdci mluvili hlavně o tom, že bude velice důležité vybrat správnou kombinaci pneumatik. Všichni tři jezdci z první řady volili přední střední pneumatiku a zadní měkkou. Spousta jezdců ale volila raději tvrdou zadní a vpředu převažovala střední.

Do závodu nejlépe odstartoval Jorge Lorenzo, který se z desáté pozice dostal ve druhé zatáčce na druhé místo, hned za Marca Marqueze, který jel z pole position. Na třetí místo se zařadil Cal Crutchlow, přes kterého se ale v prvním kole dostal Andrea Dovizioso. Calovi moc nevyšel start, když se mu motorka trochu zvedla na zadní. Dále pak byli Valentino Rossi, Andrea Iannone, Alex Rins a Aleix Espargaro.

Během prvního kola se dostal do vedení závodu Jorge Lorenzo, který hodně na těsno předjel Marca Marqueze. Za nimi byla lehčí mezera tří desetin vteřiny, kde jel na třetím místě Valentino Rossi. Za ním jeli Andrea Dovizioso a Cal Crutchlow. Karel Abraham se pohyboval kolem 21. místa.

Marc Marquez se jen tak nevzdával a chtěl využít své měkké pneumatiky, takže se během druhého kola v 15. zatáčce vrátil do vedení, i když měl Jorge Lorenzo v jednu chvíli náskok díky dobrému výkonu Ducati na zadní rovince. Jorge měl nazutou přední měkkou a zadní tvrdou. Valentino Rossi byl nalepený za touto dvojicí a udržoval třetí pozici před Andreou Doviziosem. Mezi jezdci zatím nevznikaly takové rozdíly a v přední skupině byl i devátý Johann Zarco. Mezi jezdci byly vidět hlavně rozdíly na rovinkách a při brzdění.

Ke konci čtvrtého kola se do čela závodu vrátil Jorge Lorenzo. Jorge to nejprve zkusil v sedmé zatáčce, ale Marc svou pozici udržel, ale v deváté zatáčce se mu podařilo úřadujícího mistra světa předjet. Před Marca Marqueze se poté dostal i Valentino Rossi v závěru kola při nájezdu do cílového esíčka. To vše před sebou sledoval Andrea Dovizioso, který se pokusil Marca Marqueze také předjet v nájezdu do první zatáčky. Mohli jsme tak sledovat parádní bitvu na čele závodu. Dále pak jeli Alex Rins, Cal Crutchlow, Maverick Viñales, Johann Zarco a Andrea Iannone. Za ním už byla mezera dvou vteřin na desátého Jacka Millera. Karel Abraham byl stále na 21. místě se ztrátou tří vteřin na Hafizha Syahrina, který jel před ním.

Ke konci pátého kola Valentino Rossi ťukl do Jorgeho Lorenza, ale naštěstí se nic nestalo, i když jeli v rychlosti 195 km/h. Mezi tím si to o třetí pozici pěkně rozdávali Marc Marquez a Andrea Dovizioso. K další změně v pořadí došlo hned o pár kol dál, když se přes Valentina Rossiho dostali Marc Marquez a Andrea Dovizioso. Dovi nakonec předjel i Marca Marqueze, takže jsme měli na čele závodu oba jezdce Ducati. To ale Marc Marquez nenechal dlouho a vzápětí se dostal na druhou pozici. Do konce závodu zbývalo dvacet kol a stále to byla velice vyrovnaná bitva, takže bylo napínavé sledovat každý průjezd zatáčkou. Celkem sedm jezdců na čele bylo v rozdílu jedné vteřiny. Své šance chtěl využít Alex Rins, který se na chvíli dostal i na třetí místo. Takaaki Nakagami, který se pohyboval na 20. místě, dostane na konci závodu penalizaci 1,5 vteřiny za zkrácení tratě.

Patnáct kol před cílem to bylo hodně těsné mezi Marcem Marquezem a Alexem Rinsem, když se Alex snažil Marca předjet v páté zatáčce. Marc byl na vnější straně a málem spadl. Alex byl opravdu při chuti a dostal se na druhé místo. Tento incident poté řešilo ředitelství závodu, ale nakonec to ohodnotili jako závodní incident.

V polovině závodu byl na čele závodu stále Jorge Lorenzo, ale měl těsný náskok jen dvou desetin vteřiny. Na druhé místo se vrátil Andrea Dovizioso a třetí byl Marc Marquez. Na čtvrté místo se dostal Maverick Viñales a Alex Rins klesl na pátou příčku, protože mu Marc vrátil předjetí a vypadalo to podobně, jako chvíli předtím, ale opačně. Valentino Rossi byl šestý a skupinu uzavírali Johann Zarco a Cal Crutchlow. Za nimi byla mezera 3,2 vteřiny, kde jel na devátém místě Alvaro Bautista. Za ním jeli Andrea Iannone a Jack Miller. Karel Abraham ze závodu odstoupil.

Dvanáct kol před cílem se do čela závodu dostal Andrea Dovizioso, který svého týmového kolegu předjel v první zatáčce. Krátce poté se před Jorgeho Lorenza dostal také Marc Marquez a Maverick Viñales předjel Alexe Rinse a získal čtvrté místo. Jak je vidět, pořadí v přední skupině se hodně přelévalo. Chvíli to vypadalo, že vzniknou dvě trojice, ale to netrvalo dlouho a opět se všichni na čele sjeli do jednoho balíku osmi jezdců. Johann Zarco jezdcům před sebou postupně nestačil a nabral ztrátu přes jednu vteřinu.

I ve druhé polovině závodu to byla na čele stále parádní bitva, kdy to vypadalo jak na začátku závodu a ne po odjetí více než 15 kol. Díky tomu závod rychle ubíhal, protože to byla dech beroucí podívaná, kde nechyběly hodně těsná předjetí, což víc připomínalo závod třídy Moto3.

Devět kol před cílem spadl v páté zatáčce Danilo Petrucci a hned v dalším kole se do čela závodu dostal Maverick Viñales, který tak jel Yamaze pro první vítězství po roce. Alex Rins měl hodně agresivní jízdu, kdy málem shodil i Jorgeho Lorenza. Maverick ale prožil hodně horkou chvilku, když vyjel až na kraj obrubníků a jeho M1 byla hodně neklidná.

Sedm kol před cílem se do vedení vrátil Marc Marquez. Za ním jeli Maverick Viñales, Andrea Dovizioso a Valentino Rossi. Za nimi vznikla mezera jedné vteřiny, kde jeli Alex Rins, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow a Johann Zarco. To ale netrvalo dlouho, protože se k vedoucí čtyřce dotáhl Alex Rins a rozdíly mezi jezdci byly opět menší. Marc Marquez se snažil dostat do vedení, ale udělal chybu a byl delší. Stejnou chybu udělal i Maverick Viñales a společně vyjeli mimo trať. Díky tomu se do vedení dostal Andrea Dovizioso. O dvě kola později se do vedení na chvíli dostal Valentino Rossi, ale to netrvalo dlouho a Andrea Dovizioso se znovu ujal vedení. Marc Marquez se snažil napravit svou chybu a čtyři kola před cílem se vrátil na první pozici. Dvě vteřiny penalizace dostane na konci závodu Andrea Iannone za zkrácení trati v závěrečných zatáčkách.

V závěrečných kolech závodu se snažil Marc Marquez svým pronásledovatelům ujet a docela se mu to dařilo. Dvě kola před cílem měl náskok už 1,4 vteřiny. Na ostatní tak zbyl boj hlavně o druhé místo. O to bojovali Valentino Rossi a Andrea Dovizioso, ale byli delší za první zatáčkou, takže je okamžitě předjeli Maverick Viñales a Alex Rins. Nejlepším satelitním jezdcem byl šestý Cal Crutchlow. Jorge Lorenzo začal v závěru závodu ztrácet a jezdil sám na sedmém místě.

Vítězem závodu je Marc Marquez, který v posledních třech kolech ujel ostatním a cílem projel s náskokem přes dvě vteřiny. Díky tomu rozšířil své vedení v šampionátu na 41 bodů na Valentina Rossiho. O druhé místo to bylo napínavé až do konce, ale nakonec se z druhé pozice raduje Alex Rins. Jen o 0,039 s za ním skončil Maverick Viñales, který měl dobrý průjezd poslední šikanou a na Alexe se hodně dotáhl. Na pódiu jsou tak všichni tři jezdci ze Španělska. Za stupni vítězů skončili Andrea Dovizioso a Valentino Rossi, i když se oba snažili bojovat o pódium až do posledních zatáček. Nejlepším satelitním jezdcem je Cal Crutchlow, který dojel šestý. Vedoucí skupinu uzavřel Jorge Lorenzo, který se nakonec na Cala dotáhl na rozdíl 0,5 s.

Výsledky závodu

P Č Jezdec Nár Tým Motorka Km/h Čas
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 171.8 41’13.863
2 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 171.6 +2.269
3 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 171.6 +2.308
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 171.6 +2.422
5 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 171.6 +2.963
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 171.5 +3.876
7 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 171.5 +4.462
8 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 171.3 +7.001
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 171.3 +7.541
10 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 170.9 +13.056
11 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 171.0 +14.255
12 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 170.7 +15.876
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 170.7 +15.986
14 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 170.7 +16.019
15 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 170.7 +16.043
16 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 170.7 +16.416
17 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 169.8 +29.073
18 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 169.5 +33.824
19 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 169.6 +34.037
20 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 168.5 +47.853
Neklasifikováni          
  9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 170.9 9 kol
  10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 156.7 9 kol
  17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 165.9 15 kol

Red Bull MotoGP Rookies Cup – 2. závod

Nedělní program na okruhu v Assenu uzavřeli závodníci Red Bull MotoGP Rookies Cupu, které čekal druhý závod tohoto víkendu. Ten byl vypsán opět na 16 kol a český závodník Filip Salač startoval ze sedmého místa. Podmínky na trati jsou stejné jako celý víkend, když bylo slunečno. Vzduch měl 24°C a trať 42°C.

Do závodu nejlépe odstartoval Can Öncü, který jel z pole position, ale první pozici si dlouho neudržel. Přes něj se v první zatáčce dostali Ryusei Yamanaka a Sean Kelly. Filip Salač získal dvě pozice a pohyboval se na pátém místě, podobně jako včera. Can Öncü málem spadl během prvního kola a ztratil spoustu pozic, takže se propadl až na šesté místo. Výborně jel opět jeho bratr Deniz, který se dostal na druhé místo za Seana Kellyho.

Po prvním kole byl ve vedení americký závodník Sean Kelly, za kterým byl v těsném kontaktu Deniz Öncü a třetí byl Ryusei Yamanaka. Na čtvrtém místě jel Xavier Artigas a Filiip Salač si držel pátou pozici, takže měl na dosah i vítězství. Can Öncü se snažil svou chybu napravit a postupně se dostával dopředu. V přední skupin jelo stále více než deset závodníků a pořadí se měnilo, podobně jako v závodě Moto3 či MotoGP, který skončil chvíli předtím.

Během dalšího kola se do vedení dostal Deniz Öncü a jeho dvojče Can se krátce poté zařadil hned za něj, ale celé startovní pole se drželo pohromadě, takže nikdo neměl nic jisté. Filip Salač se stále držel kolem pátého místa.

Netrvalo dlouho a Can Öncü se opět vrátil do vedení a stejně jako včera začal svým soupeřům ujíždět. Na začátku pátého kola už vedl o vteřinu. Za ním to bylo stále napínavé mezi Ryuseiem Yamanakou, Xavierem Artigasem, Adriánem Carrasco, Denizem Öncü a Carlosem Tatayem. Filip Salač se bohužel propadl na deváté místo, ale snažil se dostat zpátky o pár míst výš, což se mu podařilo a za chvíli jezdil opět na pátém místě. Během pátého kola spadl Ryusei Yamanaka a Adrián Carrasco to měl hodně na těsno, protože to bylo hned před ním. Hned poté spadli Meikon Kawakami a Steward Garcia.

Devět kol před cílem spadl Sean Kelly, který měl závod dobře rozjetý a chvíli byl i ve vedení a poté bojoval o stupně vítězů.

V polovině závodu byl ve vedení stále Can Öncü, který měl náskok 3,8 vteřiny. Na druhém místě se držel Adrián Carrasco, ale jeli s ním Xavier Artigas a Filip Salač. Dále tu byli Adrián Huertas, Barry Baltus, Deniz Öncü a Carlos Tatay. Hned v dalším kole se Filip Salač dostal na druhé místo. Za touto skupinou byla mezera sedmi vteřin na devátého Billa Van Eerde.

V druhé části závodu si Can Öncü dál navyšoval svůj náskok, ale o druhé místo to bylo stále napínavé v každé zatáčce. Bylo dobré, že se v této skupině stále držel Filiip Salač, který se pohyboval na druhém nebo třetím místě.

Pro double ve vítězství si v Assenu dojel Can Öncü, který projel s náskokem 2,7 vteřiny. Na výborném druhém místě dojel Filip Salač, který měl v poslední zatáčce štěstí, že ho neshodili soupeři, protože hned za Filipem společně spadli Carlos Tatay a Adrián Carrasco. Kvůli tomuto pádu ještě jeden z jezdců musel vyjet mimo trať. Stupně vítězů doplnil Xavier Artigas.

Filip Salač a vlevo Matěj Smrž
Filip Salač
Stupně vítězů: Filip Salač, Can Öncü a Xavier Artigas

Výsledky závodu

Autor příspěvku: Eva

Už pár let se pohybuji v motocyklovém prostředí jako redaktorka, která přináší aktuální informace ze závodního dění různých šampionátů, ale zajímám se také o novinky motorek a vše, co je spojeno s jednou stopou.