Přírodní okruhy nově pod dohledem bezpečnostní komise

Přírodní okruhy nově pod dohledem bezpečnostní komise

Závody silničních motocyklů na přírodních okruzích budou pod dohledem nově zřízené bezpečnostní komise. Pro každý okruh bude v intencích bezpečnostního manuálu zpracován konkrétní bezpečnostní plán. Jeho dodržování budou před i během závodu kontrolovat členové bezpečnostní komise.

Závody silničních motocyklů na přírodních okruzích budou pod dohledem nově zřízené bezpečnostní komise. Pro každý okruh bude v intencích bezpečnostního manuálu zpracován konkrétní bezpečnostní plán. Jeho dodržování budou před i během závodu kontrolovat členové bezpečnostní komise. 

Zdroj: TZ

O zvyšování bezpečnostních pravidel se hovořilo již na minulém jednání komise silničních  závodů motocyklů pro přírodní okruhy. Po tragické události v Ostravě – Radvanicích se na mimořádné schůzi rozhodlo o okamžitých opatřeních a dále změnách v oblasti bezpečnosti pro příští sezónu. „Zavedla se zpřísněná bezpečnostní pravidla při rallye, a fungují. Stejně tak tomu bude u motocyklových přírodních okruhů. Není možné, aby docházelo k úmrtí při závodech,“ uvedl rezolutně Jan Šťovíček, prezident Autoklubu ČR, který mimořádnou schůzi svolal.

Právě zkušenosti z automobilových rallye mají být ve zvyšování bezpečnosti na motocyklových závodech využity. Proběhne aktualizace pravidel bezpečnostního manuálu. Navíc bude pro každý okruh zpracován bezpečnostní plán s detailními opatřeními pro doslova každý metr závodní trati.

Bezpečnostní komise ve složení  Matěj Smrž, předseda komise silničních motocyklů, v případě nepřítomnosti v zastoupení Jakubem Smržem; Tomáš Jenčovský, člen komise za přírodní okruhy, který je ředitelem závodu nebo předsedou jury; Jan Adámek, ředitel závodu nebo předseda jury; a dále tři zástupci závodníků. Z řad jezdců byl pro závod v Těrlicku zvolen Marek Červený, pro příští závody přibudou další. Bezpečnostní komise den před závodem projde trať, zkontroluje její připravenost a vypracuje oficiální zprávu. Na základě připomínek bude trať před startem upravena. Během závodního víkendu bude okruh kontrolován ráno před vyjetím jezdců a průběžně během dne.

K tvorbě bezpečnostních plánů, organizačně provozních řádů, homologací, schvalování tratí a pravidel pro rok 2020 zasednou členové komise na příští schůzi. Na podzim pak proběhne školení pořadatelů o přijatých změnách.