Jakub Kornfeil po kvalifikaci na Velkou cenu Kataru

Jakub Kornfeil po kvalifikaci na Velkou cenu Kataru

Jakub Kornfeil hodnotí kvalifikaci na první letošní Velkou cenu, která se jede na okruhu Losail v Kataru. Kromě jízdy pod umělým osvětlením se jezdci museli vypořádat s novým formátem kvalifikace, ve kterém si vyjel 14. místo.

Jakub Kornfeil hodnotí kvalifikaci na první letošní Velkou cenu, která se jede na okruhu Losail v Kataru. Kromě jízdy pod umělým osvětlením se jezdci museli vypořádat s novým formátem kvalifikace, ve kterém si vyjel 14. místo.

Zdroj: TZ

Čekání je u konce a už tento víkend se poprvé v roce 2019 rozsvítí startovní semafory na roštu šampionátu MotoGP. V kategorii Moto3 do prvního podniku sezóny vykročil slušně náš jezdec Jakub Kornfeil, jehož třídu čekal nový formát kvalifikace.

Kvalifikační systém podobný tomu z královské kubatury posílá do tzv. QP2 čtrnáct nejrychlejších jezdců z volných tréninků. Zbytek se pak utká v QP1, z níž čtyři nejrychlejší závodníci postoupí do QP2. Účast mezi elitou si Jakub zajistil druhou a dvěma šestými příčkami ve volných trénincích, které mu garantovaly šestou postupovou pozici. Ve finálové patnáctiminutovce se ale jelo od nuly a celkem osmnáct závodníků tedy mohlo získat poleposition. V této sekci náš jezdec nenašel optimální možnost, aby zasáhl do bojů o první řadu. I když se o postavení na startu pral až do poslední vteřiny ve velké skupině závodníků, stačilo to na čas 2.07:247 a čtrnáctou příčku.

Jakub Kornfeil

Jakub Kornfeil

„Dnes byl rozhodujícím faktorem vítr, takže jsme zkusili hned několik věcí, jak na něj vyzrát –  různé pneumatiky, převodovku a skoro to vyšlo. Nakonec jsme doplatili na něco úplně jiného. Docela mě to štve, protože jsem od začátku tlačil na pilu a hned tam padlo šesté místo. Pak jsem zajel do boxů a po vyjetí následovala poslední šance. Nevím, co se přesně stalo, ale přední pneumatika naráz úplně ztratila tlak. Snažil jsem se neubrat z tempa, ale to nešlo, protože něco nebylo v pořádku a trošku jsem se dokonce bál, aby nedošlo k prasknutí. Měl jsem rozjeté slušné kolo, jenže v posledním sektoru se k nám přidal Rodrigo, který mě zpomalil a připravil o slušné kolo a podle mě také minimálně o top 10. Moc mě to mrzí vůči týmu, protože odvedl skvělou práci. Jsem si jistý, že zítra můžeme bojovat v desítce. Zatím ještě nemáme jasno o pneumatikách, ale musíme to dobře promyslet, aby nám zítra v závodě neujel vlak.“