Zdroj: MotoGP
Moto3
Kvůli letošní pandemii Covid-19 se sezóna MotoGP musela namačkat až do druhé poloviny roku a proto po závodech v Brně zamířili jezdci Mistrovství světa silničních motocyklů do Rakouska na Red Bull Ring, kde je oproti minulým ročníkům čekají hned dva závodní víkendy v řadě. Tento víkend byla na programu první Grand Prix, která se jela jako Velká cena Rakouska. Jako první vyrazili do závodu jezdci nejslabší třídy Moto3, které čekal závod na 23 kol. Podmínky jsou oproti počátečním předpovědím mnohem lepší – v Rakousku svítí sluníčko a všichni tak mohou vyrazit na slickách. Vzduch má 24°C a trať 38°C. Filip Salač si do závodu vyjel start z 14. místa. Z první pozice jel Raul Fernandez, jezdec domácího týmu Red Bull KTM Ajo.
Do závodu nejlépe odstartoval Albert Arenas, který jel z druhého místa a ujal se vedení. Raul Fernandez se zařadil na druhé místo a dále byl John McPHee. V první kole je to tradičně hodně těsné, takže někteří závodníci vyjeli na trávu a nebo na únikový asfalt. Filip Salač pár pozic ztratil a byl na 18. místě. Nejvíce pozic získal Darryn Binder, který se posunul o 11 míst na 11. pozici.
Albert Aranas první pozici držel přibližně tři kola, ale ve čtvrtém kole se přes něj dostal John McPhee. Dobře jel také Deniz Öncü, který se dostal na třetí pozici. Filip Salač naopak ztratil další místa a jel na 22. místě. Chvílemi to vypadalo, že se začne celé startovní pole trochu dělit, ale vše se opět změnilo hned v další zatáčce, kdy byly rozdíly opět úplně jiné. Deniz Öncü se během šestého kola dostal až na první místo, za ním byl Albert Arenas a třetí jel Raul Fernandez, takže měla KTM na čele všechny tři pozice. Nejlepším jezdcem Hondy byl John McPhee a dalšími jezdci Hondy, kdo byli ve vedoucí skupině, byli Jaume Masia a Tony Arbolino. Filip Salač byl stále na 22. místě za Alonsem Lopezem. V sedmém kole závodu spadl Barry Baltus ve 3. zatáčce.
Darryn Binder o sobě dal také dost vědět, když se nakonec dostal i do vedení, když startoval z 21. místa. Někteří závodníci byli také varováni na překračování limitů trati.
Závod postupně gradoval a polovině závodu to bylo stále více napínavé v boji o přední pozice a nechyběly tu ani kontakty. Do vedení se vrátil na chvíli Albert Arenas, ale to trvalo jen opravu pár zatáček, než se do vedení dostal opět Deniz Öncü. Do této skupiny se dostal i Celestino Vietti. Dále tu jeli Darryn Binder, Jaume Masia, Ayumu Sasaki, Ai Ogura, Raul Fernandez, Tony Arbolino a John Mcphee. Filip Salač jel na 22. místě ve skupině jezdců, kteří jeli o 19. místo.
Čtyři kola před cílem dostal penalizaci dlouhého kola Ayumu Sasaki, který jel v tu chvíli na druhém místě. Poté, co to projel, tak se propadl na 21. místo, takže se zařadil před Filipa Salače. Filip bohužel kolo před cílem zajel do boxů a závod pro něj skončil.
Vítězem tohoto bláznivého závodu se nakonec stal Albert Arenas, který se do vedení dostal v 9. zatáčce. Spolu s ním pak na trati slavil Alex Rins a Albert objel okruh s červeným pláštěm jako Superman. Druhý dojel Jaume Masia se ztrátou 0,049 s. Třetí skončil Ai Ogura, který v posledním kole zajel nejrychlejší kolo závodu v hodnotě 1:36,601.
Hned po dojetí do cíle přišlo oznámení, že Ai Ogura a Darryn Binder překročili limity trati v posledním kole, konkrétně v poslední zatáčce, takže přichází o jednu pozici. Tím pádem se na stupně vítězů dostal Celestino Vietti. To ale bylo na chvíli, protože i Celestino dostal stejnou penalizaci a třetí skončil John McPhee. Penalizace pak dostali ještě někteří další jezdci.
Výsledky závodu
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Valresa Aspar Team | KTM | 159.2 | 37’25.323 |
2 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Leopard Racing | Honda | 159.2 | +0.049 |
3 | 17 | John MCPHEE | GBR | Petronas Sprinta Racing | Honda | 159.2 | +0.447 |
4 | 79 | Ai OGURA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 159.2 | +0.121 |
5 | 13 | Celestino VIETTI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 159.2 | +0.292 |
6 | 40 | Darryn BINDER | RSA | CIP Green Power | KTM | 159.2 | +0.275 |
7 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Rivacold Snipers Team | Honda | 159.1 | +0.487 |
8 | 53 | Deniz ÖNCÜ | TUR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 159.1 | +1.083 |
9 | 25 | Raul FERNANDEZ | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 159.1 | +1.136 |
10 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 159.1 | +1.177 |
11 | 2 | Gabriel RODRIGO | ARG | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 159.0 | +2.221 |
12 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 159.0 | +1.924 |
13 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 159.0 | +2.596 |
14 | 52 | Jeremy ALCOBA | SPA | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 159.0 | +2.228 |
15 | 82 | Stefano NEPA | ITA | Valresa Aspar Team | KTM | 159.0 | +2.609 |
16 | 11 | Sergio GARCIA | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 159.0 | +2.866 |
17 | 55 | Romano FENATI | ITA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 159.0 | +2.920 |
18 | 54 | Riccardo ROSSI | ITA | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | 158.9 | +3.486 |
19 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 159.1 | +4.276 |
20 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Red Bull KTM Ajo | KTM | 158.9 | +4.309 |
21 | 7 | Dennis FOGGIA | ITA | Leopard Racing | Honda | 158.8 | +5.776 |
22 | 99 | Carlos TATAY | SPA | Reale Avintia Moto3 | KTM | 158.6 | +8.485 |
23 | 21 | Alonso LOPEZ | SPA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 158.6 | +10.963 |
24 | 6 | Ryusei YAMANAKA | JPN | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 157.5 | +23.563 |
25 | 73 | Maximilian KOFLER | AUT | CIP Green Power | KTM | 157.5 | +23.814 |
26 | 92 | Yuki KUNII | JPN | Honda Team Asia | Honda | 157.5 | +23.970 |
27 | 9 | Davide PIZZOLI | ITA | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | 157.5 | +23.929 |
28 | 50 | Jason DUPASQUIER | SWI | CarXpert PruestelGP | KTM | 157.5 | +24.064 |
Neklasifikováni | |||||||
12 | Filip SALAČ | CZE | Rivacold Snipers Team | Honda | 157.0 | 1 kolo | |
70 | Barry BALTUS | BEL | CarXpert PruestelGP | KTM | 157.6 | 17 kol | |
Nestartoval | |||||||
89 | Khairul Idham PAWI | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 0 kol |
Moto2
Závod na 25 kol čekal jezdce střední třídy Moto2. Na Red Bull Ringu jsou stále ideální podmínky pro závodění, když je slunečno a vzduch má 24°C. Z prvního místa startoval Remy Gardner, kterého v první řadě doplnili Jorge Martin a Marcel Schrötter.
Do závodu nejlépe odstartoval Remy Gardner, ale do první zatáčky najížděl jako první Jorge Matin. Jorge okamžitě rozjel vysoké tempo a začal si budovat náskok na druhého Marcela Schröttera. Na místo třetí se dostal Luca Marini a čtvrtý byl Enea Bastianini, vítěz posledních závodů. Remy Gardner se poměrně rychle propadl vzad, když ho předjel i Marco Bezzecchi a Remy byl šestý. Dále pak byli Aron Canet, Sam Lowes, Joe Roberts a Thomas Lüthi.
K velmi dramatické situaci došlo na výjezdu z první zatáčky ve čtvrtém kole. Zde spadl při highsideru Enea Bastianini, vedoucí jezdec šampionátu. Bohužel jeho motorka zůstala ležet na trati a do ní narazil Hafizh Syahrin a zapojeni do pádu byli i Edgar Pons a Andi Farid Izdihar. Enea i Edgar byli v pořádku, ale Hafizh zůstal ležet na trati a museli ho ošetřit lékaři. Poté byla vyvěšena červená vlajka a závod byl přerušen, aby mohla být vyčištěna trať a Hafizh ošetřen. Nakonec se ukázalo, že je při vědomí. Poté byl odvezen do medical centre na další vyšetření.
RED FLAG 🚩
Huge crash at Turn 1 as @eneabastianini and another rider collides with his bike 💥
Bastianini was up and walking away ✨#Moto2 | #AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/0q6laBaUBo
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 16, 2020
Závod byl restartován na 13 kol. Startovní rošt bude postaven jako pořadí po třetím kole. Trať byla hodně znečištěná, takže došlo k velkému zdržení.
Pár minut před jednou hodinou odpolední mohli jezdci vyjet z boxů a čekala je zrychlená startovní procedura. Vzduch měl 26°C a trať 49°C.
Do závodu opět výborně odstartoval Jorge Martin, který se ujal vedení. Za ním jeli Luca Marini a Marcel Schrötter. Dále se pak seřadili Marco Bezzecchi, Remy Gardner, Thomas Lüthi, Sam Lowes, Joe Roberts, Jorge Navarro a Aron Canet. Na konci prvního kola spadl Jorge Navaro. Marco Bezzecchi bohužel udělal chybu v dalším kole a propadl se na šesté místo.
Na čele se poměrně rychle utrhla vedoucí dvojice Jorge Martin a Luca Marini, kteří měli náskok jedné vteřiny na Remyho Gardnera. Remyho se držel Marcel Schrötter a společně se začali podobně jako ti dva vpředu odpoutávat od ostatních. Aron Canet na ně po třech kolech ztrácel již 1,6 s. Na začátku čtvrtého kola spadl v první zatáčce Tetsuta Nagashima, ale nic se mu nestalo. Bohužel do závodu už se nevrátil, protože motorka nechtěla jet. Hned o kolo později spadl ve stejném místě i Remy Gardner, takže pro něj skončil skvěle rozjetý závod.
Jorge Martin se postupně odpoutal i od Lucy Mariniho, takže mezi nimi vznikl rozdíl 0,8 s (po odjetí sedmi kol). Za ním byla mezera 2,3 vteřiny na Marrcela Schröttera a i ten jel sám, protože čtvrtý Xavi Vierge ztrácel další dvě vteřiny. Zde ale probíhala ta nejzajímavější bitva na trati, protože o čtvrté místo tu jeli i Sam Lowes, Aron Canet a Marco Bezzecchi. Pět kol před cílem málem spadl podobně jako Enea Bastianini i Sam Lowes, ale vše ustál.
Pro výhru ve stylu start – cíl si dojel Jorge Martin, který měl náskok 2,3 vteřiny. Díky tomu také mohla slavit výhru domácí KTM, stejně jako v závodě Moto3. Druhý dojel Luca Marini a stupně vítězů doplnil Marcel Schrötter. Čtvrté místo nakonec vybojoval Sam Lowes, který porazil Xaviho Vierge jen o 0,076 s. Jejich souboj byl kořením tohoto závodu. Sam měl kontakt s Marcem Bezzecchim a ten se hodně rozčiloval…
Výsledky restartovaného závodu Moto2
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 173.5 | 19’24.723 |
2 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 173.1 | +2.195 |
3 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 172.7 | +4.782 |
4 | 22 | Sam LOWES | GBR | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 172.4 | +7.249 |
5 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 172.4 | +7.325 |
6 | 72 | Marco BEZZECCHI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 172.3 | +7.771 |
7 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 172.1 | +9.405 |
8 | 37 | Augusto FERNANDEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 172.0 | +9.598 |
9 | 44 | Aron CANET | SPA | Inde Aspar Team | Speed Up | 172.0 | +10.023 |
10 | 16 | Joe ROBERTS | USA | Tennor American Racing | Kalex | 171.8 | +10.890 |
11 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Flexbox HP 40 | Kalex | 171.8 | +11.170 |
12 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | NTS RW Racing GP | NTS | 171.7 | +11.803 |
13 | 35 | Somkiat CHANTRA | THA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 171.5 | +13.002 |
14 | 96 | Jake DIXON | GBR | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 171.5 | +13.385 |
15 | 40 | Hector GARZO | SPA | Flexbox HP 40 | Kalex | 171.1 | +15.865 |
16 | 11 | Nicolò BULEGA | ITA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 171.1 | +15.897 |
17 | 62 | Stefano MANZI | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 171.1 | +15.913 |
18 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Tennor American Racing | Kalex | 171.1 | +16.222 |
19 | 19 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 170.7 | +18.830 |
20 | 24 | Simone CORSI | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 170.1 | +22.614 |
21 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Beta Tools Speed Up | Speed Up | 169.8 | +25.079 |
22 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | NTS RW Racing GP | NTS | 169.2 | +29.300 |
23 | 99 | Kasma DANIEL | MAL | Onexox TKKR SAG Team | Kalex | 168.2 | +36.648 |
Neklasifikováni | |||||||
87 | Remy GARDNER | AUS | Onexox TKKR SAG Team | Kalex | 172.1 | 9 kol | |
45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 168.8 | 10 kol | |
Nedokončené 1. kolo | |||||||
9 | Jorge NAVARRO | SPA | Beta Tools Speed Up | Speed Up | 0 kol | ||
33 | Enea BASTIANINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 0 kol | ||
55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Inde Aspar Team | Speed Up | 0 kol | ||
57 | Edgar PONS | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 0 kol | ||
27 | Andi Farid IZDIHAR | INA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 0 kol |
MotoGP
I přes zdržení v Moto2 se jezdci královské třídy MotoGP dostali na trať podle svého původního harmonogramu. Letos můžeme sledovat prodlouženou startovní proceduru, která má 20 minut. Závod byl vypsán na 28 kol Red Bull Ringu a hodně se před začátkem závodu mluvilo o tom, že by mohlo začít pršet a nás by čekal závod flag-to-flag s výměnou motorek. Před startem to ale na déšť nevypadalo, když bylo polojasno a stále dobré podmínky jako při předchozích závodech. Většina jezdců volila zadní měkkou pneumatiku a vpředu to byly kombinace střední a tvrdé směsi.
I přes to, že nebyli v Rakousku diváci, proběhla před závodem MotoGP letecká show. Při ní se nad okruhem prolétla nejrůznější letadla a také skočili dva parašutisté, kteří následně letěli s rakouskou vlajkou v době, kdy tu zněla rakouská hymna.
Do závodu nejlépe odstartoval Jack Miller, který jel z druhého místa a ujal se vedení. Ducati v Rakousku vyhrála minulé závody, takže by na to chtěli navázat. Za něj se zařadil Maverick Viñales. Přes něj se ale rychle dostal Andrea Dovizioso a následně se na třetí pozici dostal Pol Espargaro s domácí KTM. Přes Mavericka se v prvním kole dostal i Joan Mir se Suzuki, takže Maverick z pole position klesl na 5. místo. Dále pak byli Alex Rins a další jezdci Yamahy Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Valentino Rosssi a Miguel Oliveira. Johann Zarco jel na 11. místě a dvanáctý Takaaki Nakagami byl nejlepším jezdcem na Hondě.
Jack Miller stále udržoval první místo, ale Andrea Dovizioso byl nalepený na jeho zadním kole. Nepatrné ztráty měli i jezdci za nimi a první větší mezeru měl až třináctý Danilo Petrucci. Některá předjetí byla hodně těsná. Ve čtvrtém kole se Pol Espargaro dostal na druhé místo před předposlední zatáčkou. To si Dovi ale nenechal líbit a hned v dalším kole ho předjel. Pol mu také pozici nechtěl nechat a rychle se vrátil zpátky na druhé místo. Před Doviho se dostal i Joan Mir. Většina jezdců jezdila v úvodních dvou sektorech ve svých nejrychlejších časech.
Na čele se začala postupně odpoutávat vedoucí čtveřice Jack Miller, Pol Espargaro, Andrea Dovizioso a Joan Mir. Hned v šestém kole se dostal do vedení Pol Espargaro a Joan Mir byl naopak třetí. Mezi všemi to byla parádní bitva o vítězství. Za nimi byla mezera 0,6 s, kam se dostal na páté místo Miguel Oliveira. Za Miguelem byl Fabio Quartararo, ale ten ve čtvrté zatáčce vyjel mimo trať, takže hodně ztratil. Maverick Viñales díky tomu získal šesté místo, ale se ztrátou jedné vteřiny na Miguela.
Pol Espargaro se snažil vedení udržet a hlavně ostatním poodjet, což se mu začalo dařit. Po osmi kolech vedl o 0,4 s.
Na začátku devátého kola došlo k obrovskému pádu mezi Johannem Zarcem a Francem Morbidellim. Oba dva se srazili před třetí zatáčkou, ale jejich motorky pokračovaly dál a co víc, dostaly se na trať. Jedna z nich proletěla mezi Maverickem a Valem a naštěstí do nich nikdo nenarazil. Závod byl okamžitě přerušen červenou vlajkou a Franco Morbidelli byl odnesen na nosítkách. Podle dalších záběrů Franco narazil do zadního kola Johanna.
Závod byl restartován na 20 kol a pořadí na startu bylo určeno po projetí 8. kola. Pit Lane se otevřela ve 14:28.
RED FLAG 🚩
HUGE CRASH involving @JohannZarco1 and @FrankyMorbido12 at Turn 3! Both riders are conscious 💥#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/3vewoqXvJG
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 16, 2020
Do restartovaného závodu výborně odstartoval Pol Espargaro, ale ještě lepší byl Joan Mir, který se z druhé řady dostal vpřed. Jack Miller se nakonec ujal vedení, ale to mu nevydrželo dlouho a Pol Espargaro byl tím, kdo udával tempo vpředu. Za polem tak byli Jack Miller, Andrea Dovizioso, Alex Rins, Joan Mir, Miguel Oliveira, Valentino Rosi, Brad Binder, Takaaki Nakagami a Aleix Espargaro. Hodně pozic ztratil Maverick Viñales, který se propadl na poslední 20. místo.
Jack Miller se rychle vrátil do vedení a co víc, okamžitě začal ostatním odjíždět a už po třech kolech vedl o jednu vteřinu. Na druhé místo se dostal Andrea Dovizioso a Pol Espargaro jel třetí, ale už začínal na Doviho také ztrácet. Za Polem jeli oba jezdci Suzuki a Miguel Oliveira. Následovala další mezera, kde jel Brad Binder. Jack měl obuté obě měkké pneumatiky, zatímco Dovi měl přední středí a Pol přední tvrdou, vzadu měli měkké směsi. Jezdci za nimi však volili zadní střední směs.
Dvanáct kol před cílem se na Jacka Millera zpátky dotáhli Andrea Dovizioso, Alex Rins a Joan Mir. Bohužel v tu chvíli spadli ve čtvrté zatáčce Pol Espargaro a Miguel Oliviera, takže KTM rázem přišla hned o dvě motorky. Na traťové limity byli upozorňováni Cal Crutchlow a Tito Rabat. O dvě kola později spadl také Alex Rins, který spadl na předek po předjetí Andrey Doviziosa, který už vedl. Dovi měl náskok 0,3 s na Jacka Millera a Joan Mir ztrácel dalších 0,2 s. Se ztrátou dalších tří vteřin jel sám na čtvrtém místě vítěz minulého závodu Brad Binder. Za ním byl rozdíl 1,7 s, kde jeli o páté místo Valentino Rossi a Takaaki Nakagami.
Ducati tak opět dokázala, že jí nikdo na Red Bull Ringu neporazí. Pro výhru si dojel Andrea Dovizioso. Pro Ducati je to zároveň 50. vítězství v královské třídě. Na druhém místě nakonec dojel Joan Mir a Jack Miller skončil třetí poté, co dvě zatáčky před koncem udělal chybu, byl delší a Joan toho výborně využil. Na místě čtvrtém dojel Brad Binder a Top5 doplnil Valentino Rossi. Bradley Smith dostal penalizaci ztráty jedné pozice za překročení limitů trati v posledním kole.
Výsledky restartovaného závodu MotoGP
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 182.7 | 28’20.853 |
2 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 182.6 | +1.377 |
3 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 182.6 | +1.549 |
4 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 182.1 | +5.526 |
5 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 182.1 | +5.837 |
6 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 182.1 | +6.403 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 181.4 | +12.498 |
8 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 181.4 | +12.534 |
9 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 181.2 | +14.117 |
10 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 181.1 | +15.276 |
11 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 180.8 | +17.772 |
12 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Pramac Racing | Ducati | 180.3 | +23.271 |
13 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 180.1 | +24.943 |
14 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 180.1 | +24.868 |
15 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 179.8 | +27.435 |
16 | 53 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 179.7 | +28.502 |
17 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 179.7 | +28.609 |
Neklasifikováni | |||||||
42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 182.6 | 10 kol | |
44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 182.1 | 12 kol | |
88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 182.1 | 12 kol | |
21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 0 kol | ||
5 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 0 kol |