V holandském Assenu se právě dnes rozjela již osmá Grand Prix letošní sezóny mistrovství světa silničních motocyklů a my tu máme kompletní výsledky pátečních tréninků.
Zdroj: MotoGP, Twitter
Moto3 – 1. volný trénink
Po Velké ceně Katalánska se šampionát MotoGP přesunul do Nizozemí, kde se v legendárním Assenu rozjíždí osmá Grand Prix této sezóny. Páteční program opět rozjeli jezdci třídy Moto3, které čekal první volný trénink. Podmínky jsou na Assen až moc dobré, když je od rána slunečno s teplotou vzduchu 20°C a trati 24°C. Na úvod tréninku bylo oznámeno, že Albert Arenas dostane penalizaci šesti startovních pozic za nezodpovědnou jízdu při katalánské GP, kde způsobil hromadný pád dalších dvou jezdců.
The green flag waves and #Moto3 FP1 kicks-off the #DutchGP weekend 🙌 pic.twitter.com/WwSvI0J7o1
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Na úvod tréninku se do vedení dostal německý závodník Philipp Öttl, který zajel čas 1:46,295. Philipp hned v dalším kole svůj čas zlepšil na 1:45,709 a vytvořil si náskok 0,615 s na druhého Marcose Ramireze. Na třetí místo se zařadil vedoucí jezdec šampionátu Marco Bezzecchi, ale jak bývá zvykem, pořadí se rychle měnilo. Český jezdec Jakub Kornfeil se po svém čtvrtém kole dostal na osmé místo časem 1:46,184.
Netrvalo dlouho a do čela tabulky se opět dostal Jorge Martin, který zajel čas 1:44,782. Jorge je vždycky rychlý během všech tréninků, ale jeho výsledky v závodech jsou nevyrovnané kvůli pádům. Se ztrátou 0,276 s se za něj zařadil Enea Bastianini, vítěz posledního závodu. Eneovi bylo nakonec toto kolo smazáno za překročení limitů trati. Hned v dalším kole se do čela dostal Marcos Ramirez s časem 1:44,732.
One of our favourite slow mo shots of the entire season 🎥
The infamous Geert Timmer chicane!#DutchGP pic.twitter.com/4DaOZpj2cb
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Po přibližně osmi kolech většina závodníků zamířila do boxů na první zastávku. To se trénink doslal přibližně do poloviny. Na trati zůstal jako jeden z mála John McPhee, který se dostal do vedení s časem 1:44,341. Hned v dalším kole svůj čas stáhl na 1:44,242, takže měl náskok 0,227 s na druhého Marca Bezzecchiho. Na třetím místě byl Marcos Ramirez s rozdílem 0,490 s. Jorge Martin klesl na místo čtvrté a pětici nejlepších doplňoval Fabio Di Giannantonio. O devět tisícin vteřiny dál byl Kaito Toba a pěkně zajel Kuba Kornfeil, který udržoval sedmou pozici s časem 1:44,975 a ztrátou 0,733 s. Desítku nejlepších doplňovali Aron Canet, Ayumu Sasaki a Adam Norrodin. Spoustě jezdců byly smazány jejich časy za překročení limitů trati.
Po druhém výjezdu na trať se nejlépe rozjel Jorge Martin, který se nejprve dostal na druhou pozici a hned v dalším kole – ve svém jedenáctém – se ujal vedení s časem 1:44,207. Díky tomu překonal Johna McPhee jen o 0,035 s. V závěru tréninku se do čela tabulky dostal Enea Bastianini, který zajel čas 1:43,704. Na druhé místo se zařadil John McPhee a na třetí příčku poskočil Aron Canet. Marco Bezzecchi byl průběžně čtvrtý a hned za ním byl jeho týmový kolega Jakub Kornfeil, který s časem 1:44,160 udržoval pátou pozici se ztrátou 0,518 s a 0,047 s na Marca.
Pět minut před koncem tréninku se Jorge Martin opět vrátil do vedení, když ve svém 14. kole zajel čas 1:43,338, takže měl náskok 0,068 s na Arona Caneta. Enea Bastianini si také zlepšil čas, ale stačilo to na třetí pozici.
Vítězem tréninku je Jorge Martin, který v posledním kole zlepšil svůj čas na 1:42,771. Na druhém místě skončil se ztrátou 0,390 s Marco Bezzecchi, který svůj nejlepší čas zajel také v posledním kole. Třetí pozici obsadil John McPHee se ztrátou 0,628 s. Aron Canet skončil čtvrtý a pětku nejlepších doplňuje Enea Bastianini. Jakub Kornfeil se udržel mezi nejlepšími a obsadil s časem 1:43,440 šesté místo, když podobně jako většina jeho soupeřů zajel nejlepší čas až v posledním kole. Jeho ztráta na prvního je 0,669 s. Za ním se seřadili Tony Arbolino, Lorenzo Dalla Porta, Philipp Öttl a Gabriel Rodrigo.
#Moto3 FP1 🏁
A familiar sight on Friday as @88jorgemartin heads the opening session of the weekend! 🔥#DutchGP pic.twitter.com/wOQvGtfL7d
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 218.2 | 1’42.771 | |
2 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 219.1 | 1’43.161 | 0.390/0.390 |
3 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 217.6 | 1’43.399 | 0.628/0.238 |
4 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 216.0 | 1’43.406 | 0.635/0.007 |
5 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 212.5 | 1’43.434 | 0.663/0.028 |
6 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 219.7 | 1’43.440 | 0.669/0.006 |
7 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers Team | Honda | 217.4 | 1’43.599 | 0.828/0.159 |
8 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 219.2 | 1’43.749 | 0.978/0.150 |
9 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 215.9 | 1’43.771 | 1.000/0.022 |
10 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 218.6 | 1’43.939 | 1.168/0.168 |
11 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 215.0 | 1’44.046 | 1.275/0.107 |
12 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 213.8 | 1’44.221 | 1.450/0.175 |
13 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 213.9 | 1’44.238 | 1.467/0.017 |
14 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 213.5 | 1’44.259 | 1.488/0.021 |
15 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 217.3 | 1’44.344 | 1.573/0.085 |
16 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 216.4 | 1’44.349 | 1.578/0.005 |
17 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 214.2 | 1’44.350 | 1.579/0.001 |
18 | 11 | Livio LOI | BEL | Reale Avintia Academy 77 | KTM | 217.1 | 1’44.459 | 1.688/0.109 |
19 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 212.2 | 1’44.460 | 1.689/0.001 |
20 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 217.1 | 1’44.498 | 1.727/0.038 |
21 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 214.5 | 1’44.615 | 1.844/0.117 |
22 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 219.1 | 1’44.760 | 1.989/0.145 |
23 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 213.9 | 1’44.904 | 2.133/0.144 |
24 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 220.1 | 1’44.962 | 2.191/0.058 |
25 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 217.2 | 1’45.110 | 2.339/0.148 |
26 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 214.4 | 1’45.275 | 2.504/0.165 |
27 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 219.0 | 1’45.354 | 2.583/0.079 |
28 | 32 | Ai OGURA | JPN | Asia Talent Team | Honda | 217.3 | 1’45.731 | 2.960/0.377 |
29 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 214.9 | 1’46.214 | 3.443/0.483 |
30 | 18 | Ryan VAN DE LAGEMAAT | NED | Lamotec Lagemaat Racing | KTM | 212.5 | 1’47.222 | 4.451/1.008 |
MotoGP – 1. volný trénink
Po jezdcích nejslabší třídy Moto3 na trať vyrazili závodníci královské třídy MotoGP. Počasí je stále dobré, když je slunečno, teplota vzduchu se drží na 22°C a trať má už 29°C. Nic proto nebránilo tomu, aby se všichni naplno pustili do práce.
It's go time for #MotoGP as they head out for FP1 in Assen 🇳🇱#DutchGP pic.twitter.com/KiAZBq4mdl
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Na úvod tréninku se do vedení dostal s časem 1:35,293 úřadující mistr světa Marc Marquez, ale hned poté ho překonal Danilo Petrucci, který se svou satelitní Ducati zajel čas 1:35,158 a navázal na loňský vydařený víkend v Assenu. Na třetí místo se zařadil Andrea Dovizioso se ztrátou 0,269 s, čtvrtý byl Maverick Viñales a pátou pozici měl Jorge Lorenzo, takže tu zatím Ducati závodní víkend zahájila dobře. Hned v dalším kole se Jorge Lorenzo dostal na třetí místo za Marca Marqueze, ale zlepšil se také Maverick Viñales, který zajel druhý čas a ztrácel na Petruxe jen 0,095 s. Karel Abraham zahájil trénink s časem 1:38,156, takže měl ztrátu pod tři vteřiny, ale byl na posledním místě.
Vedoucí trojice dál zlepšovala své časy, takže Danilo Petrucci zajel ve svém šestém kole čas 1:35,037. Hned v dalším kole se do čela dostal Marc Marquez s časem 1:34,597, takže jako první pokořil hranici 1:35. Jeho náskok byl 0,440 s. Maverick Viñales ztratil třetí pozici, když se přes něj dostal Cal Crutchlow. Na místo páté se dostal Johann Zarco a dále pak byli Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Aleix Espargaro, Andrea Dovizioso a Alvaro Bautista. Po přibližně sedmi kolech už několik jezdců zajelo do boxů a volnější trati využil Valentino Rossi, který zajel čas 1:34,823, takže byl druhý se ztrátou 0,226 s. Druhou pozici si ale neužil dlouho, protože ho v dalším kole překonal Andrea Dovizioso, který stáhl svou ztrátu na 0,040 s na Marca Marqueze. Většina jezdců na první vyjížďku volila přední měkkou pneumatiku a zadní střední.
Flicking it right, flicking it left, then getting on the gas ✊#DutchGP pic.twitter.com/oDQhSyISmt
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Půl hodiny před koncem tréninku byla většina jezdců v boxech, takže se pořadí ustálilo. Na čele byl stále Marc Marquez s časem se sedmého kola v hodnotě 1:34,597. Na druhém místě byl Andrea Dovizioso se ztrátou 0,040 s a Valentino Rossi byl s rozdílem 0,226 s třetí. Jedním z posledních jezdců, kteří zůstali na trati, byl Maverick Viñales, který po svém 9. kole poskočil na čtvrté místo před Danila Petrucciho. Dále pak byli Cal Crutchlow, Johann Zarco, Jorge Lorenzo, který jako jeden z prvních zajel do boxů už po šesti kolech, Aleix Espargaro a Alvaro Bautista. Lepší čas si zajel také Karel Abraham, který byl s časem 1:35,790 na patnáctém místě se ztrátou 1,193 s. Zatím se moc nedaří Andreovi Iannonemu, který je až na 16. místě.
Maverick Viñales zůstal na trati i v dalším kole a to se mu vyplatilo, protože se dostal na první pozici s časem 1:34,550. To byl trénink přibližně v polovině a ostatní jeho konkurenti se začínali vracet na trať. Ukázalo se, že mu změny, které s týmem udělali při testování v Katalánsku, pomohly.
Po svém druhém výjezdu se do čela vrátil Marc Marquez, který zajel čas 1:34,526, takže Mavericka Viñalese překonal o 0,024 s. V dalším kole zajel ještě lepší čas v hodnotě 1:34,411, takže měl náskok 0,139 s. Lepší čas si zajel také Jorge Lorenzo, který se dostal na čtvrté místo za svého týmového kolegu. Před tímto víkendem bylo také oznámeno, že Takaaki Nakagami pojede s Hondou vytrvalostní závod Suzuka 8 hodin, takže se mu tým LCR Honda snaží co nejlépe přizpůsobit harmonogram nadcházejícího měsíce, aby mohl také testovat na Firebladu. Luccio Cecchinello uvedl, že největší změnou budou hlavně pneumatiky, protože v Suzuce pojede na pneumatikách Bridgestone.
When those schoolboy motocross skills come in handy! 👏@BradleySmith38 keeps it upright pic.twitter.com/Rxoc6aLufn
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Čtvrt hodiny před koncem si Bradley Smith užil jízdu kačírkem, ale vše ustál a zajel do boxů. Krátce poté do boxů zamířili téměř všichni ostatní. Danilo Petrucci měl na jedné ze svých motorek nový hliníkový rám, který testuje pro Ducati. Stejný rám byl na jedné Desmosedici GP i u Jorgeho Lorenza. Andrea Iannone měl naopak novou specifikaci motoru, se kterou minulý víkend závodil Sylvain Guintoli. Pořadí v tu chvíli bylo Marc Marquez, Maverick Viñales, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Cal Crutchlow, Danilo Petrucci, Johann Zarco, Alex Rins a Dani Pedrosa. Karel Abraham klesl na 18. místo, protože si čas z osmého kola nezlepšil.
V závěru tréninku někteří jezdci zkoušeli kombinaci obou středních pneumatik. Danilo Petrucci a Jack Miller měli nazutou zadní tvrdou pneumatiku. Andrea Iannone měl naopak měkkou zadní, díky které si zlepšil čas a dostal se na páté místo. Měkkou zadní měl také Marc Marquez, který vylepšil vedoucí čas na 1:34,227. V poslední minutě tréninku se spousta jezdců rozjela do svých nejrychlejších kol, takže až ty rozhodla o výsledném pořadí. Necelou minutu před koncem spadl Jorge Lorenzo, ale nic se mu nestalo. K pádu došlo na předek při nájezdu do deváté levotočivé zatáčky.
Vítězem tréninku je Marc Marquez, který v posledních kolech jel chvíli za Maverickem Viñalesem, ale tomu se to nelíbilo a pustil ho před sebe. Ani jeden se ale v posledním kole nezlepšil. Maverick skončil druhý se ztrátou 0,177 s. Valentino Rossi se snažil zajet dobré poslední kolo, když byl nejrychlejší v prvních dvou sektorech, ale nakonec si čas z předposledního kola nezlepšil a skončil třetí se ztrátou 0,286 s. Nicméně potvrzuje, že Yamaze okruh v Assenu vyhovuje. Výborně v závěru zajel Jack Miller, který obsadil čtvrtou pozici a pátý skončil Andrea Dovizioso. Andrea Iannone udržel místo šesté a Jorge Lorenzo i přes pád zůstal v Top10 na sedmém místě. Pěkný čas i zajel Franco Morbidelli, když skončil osmý a plní si cíl být pravidelně v desítce nejlepších. Devátou pozici obsadil Cal Crutchlow a po dobrém úvodu skončil až na desátém místě Danilo Petrucci. Karel Abraham skončil na 19. místě se ztrátou 1,442 s.
#MotoGP FP1 🏁@marcmarquez93 heads the Yamaha duo of @maverickmack25 and @ValeYellow46 here in Assen!#DutchGP pic.twitter.com/Xrx70WXNWI
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Rossi vs Marquez practice starts 🚀💪#DutchGP pic.twitter.com/bCwcxS1m80
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 312.5 | 1’34.227 | |
2 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 314.4 | 1’34.404 | 0.177/0.177 |
3 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 306.9 | 1’34.513 | 0.286/0.109 |
4 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 307.6 | 1’34.548 | 0.321/0.035 |
5 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 315.5 | 1’34.637 | 0.410/0.089 |
6 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 307.6 | 1’34.684 | 0.457/0.047 |
7 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 311.0 | 1’34.811 | 0.584/0.127 |
8 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 307.8 | 1’34.820 | 0.593/0.009 |
9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 313.4 | 1’34.898 | 0.671/0.078 |
10 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 310.8 | 1’35.037 | 0.810/0.139 |
11 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 316.3 | 1’35.096 | 0.869/0.059 |
12 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 306.9 | 1’35.102 | 0.875/0.006 |
13 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 309.9 | 1’35.146 | 0.919/0.044 |
14 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 311.5 | 1’35.182 | 0.955/0.036 |
15 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 308.6 | 1’35.245 | 1.018/0.063 |
16 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 307.5 | 1’35.271 | 1.044/0.026 |
17 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 307.6 | 1’35.289 | 1.062/0.018 |
18 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 312.6 | 1’35.376 | 1.149/0.087 |
19 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 310.8 | 1’35.669 | 1.442/0.293 |
20 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 309.0 | 1’35.838 | 1.611/0.169 |
21 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 306.0 | 1’35.935 | 1.708/0.097 |
22 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 307.2 | 1’35.955 | 1.728/0.020 |
23 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 304.9 | 1’36.471 | 2.244/0.516 |
24 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 307.2 | 1’36.955 | 2.728/0.484 |
Moto2 – 1. volný trénink
Třetí trénink v pořadí čekal závodníky střední třídy Moto2. Podmínky jsou v Assenu dobré. Od rána je slunečno, teplota vzduchu už je na 23°C a trať má 33°C. Hned na začátku tréninku bylo oznámeno, že Simone Corsi dostal penalizaci startu z poslední pozice. To kvůli tomu, že v Katalánsku po dojetí závodu narazil zezadu v první zatáčce do Miguela Oliveiry, který oslavoval pozici na stupních vítězů. U týmu NTS uvedli, že mají pro tuto Grand Prix nový rám, který nedávno testovali.
Na úvod tréninku se do čela dostal Alex Marquez, který zajel čas 1:38,625. Na druhé místo se zařadil se ztrátou 0,038 s minulý vítěz Fabio Quartararo, který se po posledních úpravách na motorce cítí výborně, což dokázal právě při víkendu v Katalánsku. Mattia Pasini se zařadil na místo třetí s rozdílem 0,152 s, Francesco Bagnaia je zatím čtvrtý a Marcel Schrötter doplňuje Top5. Nicméně tuto pozici si německý závodník dlouho neužil, protože se přes něj dostali Miguel Oliviera a Joan Mir.
Oh dear! @alexmarquez73 crashes in #Moto2 FP1#DutchGP pic.twitter.com/ziIPSE6LKo
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Přibližně 33 minut před koncem spadl v desáté zatáčce Alex Marquez, ale nic se mu nestalo. Motorka to odnesla trochu víc, i když se jí Alex snažil rychle dostat z kačírku, aby se dostal co nejdříve ke svým mechanikům Mezi tím Alex ztratil první pozici, když ho s časem 1:38,545 překonal Francesco Bagnaia.
V polovině tréninku byl na čele stále Francesco Bagnaia, i když už s lepším časem 1:38,333. Na druhém místě se držel Fabio Quartararo se ztrátou 0,198 s a třetí byl stále Alex Marquez, který se ještě nevrátil na trať. Marcel Schrötter se vrátil na místo čtvrté a Mattia Pasini byl stále pátý. Dále pak byli Miguel Oliveira, Lorenzo Baldassarri, Xavi Vierge, Jorge Navarro a Joan Mir.
Accidental short cut? 😂@DannyKent52 takes a trip through the gravel trap, and still manages to keep it steady…#DutchGP pic.twitter.com/obSuB50caz
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
V závěru tréninku se zlepšil Danny Kent, který ve svém osmnáctém kole zajel čas 1:38,680 a dostal se na čtvrté místo se ztrátou 0,347 s. Na trať se už vrátil i Alex Marquez a začal okamžitě zrychlovat. Dobře rozjeté kolo ale nakonec nedokončil v lepším čase a zůstal na třetí pozici. Lepší čas si zajel také Alex Lowes, který se dostal na desátou pozici.
Dvě minuty před koncem tréninku zajel Francesco Bagnaia čas 1:38,219, takže si vytvořil náskok 0,312 s na Fabia Quartarara. Hned poté se výrazněji zlepšil Andrea Locatelli, který poskočil ze sedmého místa na druhou pozici se ztrátou 0,194 s. Domácí Bo Bendsneyder se zatím pohybuje až ve druhé polovině startovního pole kolem 23. místa.
Vítězem tréninku je Francesco Bagnaia, jehož čas z dvacátého kola nikdo nepřekonal. Na druhém místě skončil Andrea Locatelli a třetí pozici udržel Fabio Quartararo. V posledním kole se zlepšil Brad Binder, který se svou KTM zajel čtvrtý nejlepší čas. Nejlepší poslední kolo měl i pátý Lorenzo Baldassarri. Alex Marquez se od úvodu tréninku nezlepšil a obsadil šesté místo. Danny Kent skončil sedmý, Mattia Pasini osmý, Marcel Schrötter devátý a Top10 uzavírá Joan Mir.
#Moto2 FP1 🏁
The checkered flag is out for the #Moto2 session!
And it is @PeccoBagnaia who sits on top of the timings#DutchGP pic.twitter.com/IsYYNB86pT
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 29, 2018
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 256.1 | 1’38.219 | |
2 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 255.3 | 1’38.413 | 0.194/0.194 |
3 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Lightech – Speed Up Racing | Speed Up | 255.3 | 1’38.531 | 0.312/0.118 |
4 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 257.8 | 1’38.571 | 0.352/0.040 |
5 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 256.3 | 1’38.598 | 0.379/0.027 |
6 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 257.1 | 1’38.625 | 0.406/0.027 |
7 | 52 | Danny KENT | GBR | Lightech – Speed Up Racing | Speed Up | 254.6 | 1’38.680 | 0.461/0.055 |
8 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 256.0 | 1’38.750 | 0.531/0.070 |
9 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 256.0 | 1’38.776 | 0.557/0.026 |
10 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 255.8 | 1’38.804 | 0.585/0.028 |
11 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 255.4 | 1’38.841 | 0.622/0.037 |
12 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative Investors | KTM | 252.1 | 1’38.885 | 0.666/0.044 |
13 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 255.7 | 1’38.920 | 0.701/0.035 |
14 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 255.8 | 1’38.975 | 0.756/0.055 |
15 | 13 | Romano FENATI | ITA | Marinelli Snipers Team | Kalex | 255.6 | 1’38.988 | 0.769/0.013 |
16 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 258.0 | 1’39.012 | 0.793/0.024 |
17 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 254.2 | 1’39.133 | 0.914/0.121 |
18 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 253.8 | 1’39.205 | 0.986/0.072 |
19 | 40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 254.7 | 1’39.278 | 1.059/0.073 |
20 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 255.8 | 1’39.328 | 1.109/0.050 |
21 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | SAG Team | Kalex | 256.2 | 1’39.356 | 1.137/0.028 |
22 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 253.9 | 1’39.492 | 1.273/0.136 |
23 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Tech 3 Racing | Tech 3 | 253.2 | 1’39.579 | 1.360/0.087 |
24 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 256.1 | 1’39.612 | 1.393/0.033 |
25 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative Investors | KTM | 254.5 | 1’39.624 | 1.405/0.012 |
26 | 66 | Niki TUULI | FIN | SIC Racing Team | Kalex | 255.0 | 1’39.754 | 1.535/0.130 |
27 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 253.8 | 1’39.839 | 1.620/0.085 |
28 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 253.1 | 1’40.042 | 1.823/0.203 |
29 | 51 | Eric GRANADO | BRA | Forward Racing Team | Suter | 254.1 | 1’40.108 | 1.889/0.066 |
30 | 62 | Stefano MANZI | ITA | Forward Racing Team | Suter | 250.9 | 1’40.509 | 2.290/0.401 |
31 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG Team | Kalex | 255.3 | 1’41.249 | 3.030/0.740 |
32 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 253.1 | 1’42.055 | 3.836/0.806 |
33 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Team Stylobike | Kalex | 256.3 | 1’42.142 | 3.923/0.087 |
Red Bull MotoGP Rookies Cup – 1. volný trénink
Během polední pauzy tříd Grand Prix na trať v Assenu vyrazili závodníci Red Bull MotoGP Rookies Cupu, které také čekal první volný trénink. Odpoledne pak budou mít i druhý trénink a kvalifikaci. Na trati jsme mohli sledovat také českého závodníka Filipa Salače, který patří k předním jezdcům tohoto šampionátu.
Na úvod tréninku se do vedeni dostal dánský závodník Simon Jespersen, který zajel čas 1:50,249. Na druhé místo se zařadil Adrián Huertas se ztrátou 0,626 s, ale to bylo teprve druhé kolo a ve třetím byli téměř všichni rozjeti do nejrychlejších kol. Adrián Huertas dobře zajel i třetí kolo a ujal se vedení s časem 1:49,099. Za něj se zařadili Dan Jones a Adrián Carrasco. Dobře zajel také Deniz Öncü, menší z dvojčat Öncü, který se zařadil na druhé místo. Filip Salač začal s časem 1:50,142, takže to stačilo na 9. příčku se ztrátou 1,043 s.
V polovině tréninku se do čela tabulky dostal Can Öncü, který zajel čas 1:48,265, ale hned v sedmém kole se přes něj dostal Adrián Carrasco s časem 1:47,680. Ryusei Yamanaka se zařadil na místo třetí se ztrátou 0,625 s. Deniz Öncü byl čtvrtý. Filip Salač si zlepšil čas na 1:49,493 a pohyboval se na 14. místě se ztrátou 1,818 s, takže měl před sebou ještě velký kus práce stáhnout takovou ztrátu.
Během dalších kol šly časy stále dolu, ale ve vedení se držel Can Öncü, který stáhl svůj čas na 1:47,549. Simon Jespersen se vrátil na přední pozice, když byl druhý s rozdílem 0,414 s. Adrián Huertas zajel třetí pozici, Deniz Öncü udržoval místo čtvrté a pětku nejlepších doplňoval Max Cook. Dále pak byli Adrián Carrasco, Sasha de Vits, který to sem z Belgie má kousek, Xavier Artigas, Dan Jones a Ryusei Yamanaka. Filipovi Salačovi se zatím tolik nedaří, když byl na 17. místě s časem 1:49,218, takže měl ztrátu 1,669 s.
V závěru tréninku se dokázal Filip Salač dostat do desítky nejlepších, když zajel čas 1:48,109, takže se zařadil na 6. místo. Ve výsledném pořadí trochu zamíchala rychlá poslední kola některých závodníků, ale některým byly časy smazány za překročení limitů trati. Vítězem se stal Can Öncü s časem 1:46,648, takže výrazně překonal své soupeře. Na druhém místě skončil Adrián Huertas se ztrátou 0,983 s a třetí nejrychlejší byl Simon Jespersen. Sean Kelly obsadil místo čtvrté a Peetu Paavilainen skončil pátý. Ryusei Yamanaka obsadil šestou příčku a Filip Salač udržel místo sedmé se ztrátou 1,305 s. Za ním skončili Sasha de Vits, Deniz Öncü a Max Cook.
Výsledky tréninku
Moto3 – 2. volný trénink
Odpolední program opět rozjeli jezdci nejslabší třídy Moto3. Počasí se dle předpovědi drží dobré, takže je slunečno, teplota vzduchu je 24°C a trať má už 40°C.
Jorge Martin se jako první dostal do vedení, když zajel čas 1:43,909. Jen o 13 tisícin vteřiny se za něj zařadil jeho týmový kolega Fabio Di Giannantonio a třetí čas zajel Aron Canet. Hned v dalším kole zlepšil Jorge Martin svůj vedoucí čas na 1:43,488, ale nakonec se na první pozici dostal Marco Bezzecchi s časem 1:43,324. Třetí nejrychlejší byl zatím Tatsuki Suzuki z týmu Paola Simoncelliho. Jeho ztráta byla 0,235 s. Jakub Kornfeil zahájil trénink na 20. místě se ztrátou 1,426 s a časem 1:44,750. Stejně jako v předchozím tréninku byly spoustě jezdcům mazány časy za překročení limitů trati.
Půl hodiny před koncem tréninku zajelo několik jezdců do boxů, takže měli odjetých jen šest kol. Dopoledne zajížděli až o pár kol později. Na čele byl stále Marco Bezzecchi s časem 1:42,965 zajetým v pátém kole. Jako jediný byl zatím pod hranicí 1:43. Jorge Martin byl na druhém místě se ztrátou 0,523 s a Tatsuki Suzuki byl stále třetí s rozdílem 0,071 s na jezdce před sebou. Aron Canet byl čtvrtý a Fabio Di Giannantonio pátý. Jakub Kornfeil si čas nezlepšil a kles na 22. místo. Ještě dál, až na 25. místě, byl vítěz minulého závodu Enea Bastianini, který ztrácel téměř dvě vteřiny. Při svém dalším výjezdu na trať se Enea zlepšil a posunul na 15. místo, i když stále ztrácel 1,409 s.
Aron Canet ve svém osmém kole útočil na vedoucí čas, ale nakonec se zařadil na druhou pozici s časem 1:43,089 a ztrátou 0,124 s. Nejvíce ztratil v posledním sektoru, ale první tři měl nejrychlejší. Aron jel v tu chvíli za Eneou Bastianinim, který se také zlepšil a posunul na 8. místo. Hned v dalším kole zajel Jakub Kornfeil čas 1:43,866, takže se dostal na 8. místo se ztrátou 0,901 s. Zlepšovat se ale začali i ostatní a Kuba rázem klesl na desátou pozici. Na první příčku se snažil vrátit také Jorge Martin, ale nakonec svůj náskok ztratil v poslední části trati a zůstal na čtvrté pozici.
Jorge Martin i v dalších kole zlepšoval své tempo, ale pokaždé ztratil v závěru trati, takže zůstal na čtvrtém místě, i když s lepším časem 1:43,292, takže byla jeho ztráta 0,327 s. Ve vedení se držel Marco Bezzecchi, když do konce tréninku zbývalo necelých deset minut a většina jezdců byla v boxech a připravovala se na závěrečný výjezd na trať. Jakub Kornfeil byl na 12. místě.
Dvě minuty před koncem spadl ve čtvrté zatáčce Jorge Martin, který bohužel spadl při highsideru a byl po pádu hodně otřesen a skončil v péči lékařů. Po tréninku tým uvedl, že je Jorge v pořádku a zítra ho uvidíme na trati.
Vítězem tréninku je Aron Canet, který v předposledním kole zajel čas 1:42,677. Na druhém místě skončil Gabriel Rodrigo díky rychlému poslednímu kolu. Jeho ztráta je 0,138 s. Třetí pozici obsadil John McPhee s rozdílem 0,155 s. Phlipp Öttl obsadil místo čtvrté a pěkně zajel Nicolò Bulega, který se ze zadních pozic v posledních závodech dostal na místo páté. Marco Bezzecchi klesl na místo šesté a jen o 0,022 s za ním skončil Kuba Kornfeil. Kaito Toba skončil osmý, devátý je Fabio Di Giannantonio a Jorge Martin po pádu klesl na desátou pozici. Celkově ale obsadil druhé místo díky rychlému rannímu času.
Jakub Kornfeil po tréninku dostal penalizaci a bude nakonec odsunut o 12 míst na startovním roštu kvůli pomalé jízdě ve třech nebo více sektorech při druhém volném tréninku.
Parece un ritual esto… 🤔😅 pic.twitter.com/Rt8HrI3YDM
— JorgeMartínAlmoguera (@88jorgemartin) June 29, 2018
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 216.0 | 1’42.677 | |
2 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 218.6 | 1’42.815 | 0.138/0.138 |
3 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 216.5 | 1’42.832 | 0.155/0.017 |
4 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 217.7 | 1’42.856 | 0.179/0.024 |
5 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 216.7 | 1’42.942 | 0.265/0.086 |
6 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 219.5 | 1’42.965 | 0.288/0.023 |
7 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 217.8 | 1’42.987 | 0.310/0.022 |
8 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 218.1 | 1’43.089 | 0.412/0.102 |
9 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 213.3 | 1’43.163 | 0.486/0.074 |
10 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 213.0 | 1’43.292 | 0.615/0.129 |
11 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 221.9 | 1’43.338 | 0.661/0.046 |
12 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 217.1 | 1’43.394 | 0.717/0.056 |
13 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 218.1 | 1’43.453 | 0.776/0.059 |
14 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 219.4 | 1’43.456 | 0.779/0.003 |
15 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 214.3 | 1’43.559 | 0.882/0.103 |
16 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 212.8 | 1’43.638 | 0.961/0.079 |
17 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 214.6 | 1’43.744 | 1.067/0.106 |
18 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 215.0 | 1’43.781 | 1.104/0.037 |
19 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers Team | Honda | 218.0 | 1’43.908 | 1.231/0.127 |
20 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 221.3 | 1’43.911 | 1.234/0.003 |
21 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 214.4 | 1’43.916 | 1.239/0.005 |
22 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 216.9 | 1’44.062 | 1.385/0.146 |
23 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 218.7 | 1’44.159 | 1.482/0.097 |
24 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 215.7 | 1’44.167 | 1.490/0.008 |
25 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 218.0 | 1’44.181 | 1.504/0.014 |
26 | 32 | Ai OGURA | JPN | Asia Talent Team | Honda | 216.9 | 1’44.209 | 1.532/0.028 |
27 | 11 | Livio LOI | BEL | Reale Avintia Academy 77 | KTM | 220.7 | 1’44.235 | 1.558/0.026 |
28 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 217.8 | 1’44.705 | 2.028/0.470 |
29 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 216.4 | 1’45.331 | 2.654/0.626 |
18 | Ryan VAN DE LAGEMAAT | NED | Lamotec Lagemaat Racing | KTM |
MotoGP – 2. volný trénink
Velice slunečné a letní počasí přivítalo závodníky královské třídy MotoGP při druhém volném tréninku. Teplota vzduchu byla 23°C a trať měla už 42°C. Většina jezdců volila na úvod tréninku přední střední směs a zadní tvrdou pneumatiku. Tom Lüthi, Jorge Lorenzo, Karel Abraham a Takaaki Nakagami volili zadní měkkou. Přední měkkou měli Tom a Jorge. Hned na začátku tréninku měl nějaký technický problém se svou KTM Bradley Smith, který motorku tlačil na kraji trati.
Na začátku tréninku se všichni seřadili díky ranním časům, kdy se navíc rozhoduje o postupu do druhé části kvalifikace pro případ, že by se předpověď počasí na zítra změnila a nebylo by tak hezky jako dnes. Na začátku tréninku se do čela dostal opět Marc Marquez z týmu Repsol Honda, který vyhrál dopolední trénink. Marc na úvod zajel čas 1:34,041. Na druhé místo se zařadil Jorge Lorenzo, který ztrácel 0,9 s a třetí nejrychlejší byl Valentino Rossi se ztrátou 1,071 s. Pěkně zajel Alex Rins, který se Suzuki dostal na čtvrté místo, takže jsme měli na čele čtyři tovární motorky různých značek. Na pátém místě se prostřídali Andrea Dovizioso a Dani Pedrosa. Karel Abraham začal s časem 1:36,689, takže se zařadil na 18. místo. Cílem v Ducati pro tento trénink bylo, aby se jezdci cítili mnohem lépe na použitých pneumatikách, takže šlo o přípravu na závod.
Marc Marquez se dál snažil zlepšit svůj čas, ale opět nám předvedl to, co u něj vídáme každý víkend. V sedmé zatáčce málem spadl na předek, ale vše zachránil díky loktu, takže jen vyjel mimo trať. Marcova motorka byla docela neklidná, protože hned v dalším kole vyjel mimo trať v 9. zatáčce a jeho výjezd na cílovou rovinku byl také docela divoký. V tu chvíli měl na své motorce obě tvrdé pneumatiky. Stejné pneumatiky měl i jeho týmový kolega Dani Pedrosa, který se zlepšil a poskočil na sedmé místo.
Pol Espargaro naopak svou motorku neudržel na trati a spadl. Motorka udělala několik kotrmelců, ale Pol odešel nezraněn. Pro KTM tak tento trénink nezačal nejlépe. Andrea Dovizioso s Ducati naopak zajel svůj lepší čas a dostal se na druhé místo se ztrátou 0,190 s. O dalších 0,207 s dál byl třetí Maverick Viñales s Yamahou.
Půl hodiny před koncem tréninku většina jezdců zamířila do boxů. Ve vedení byl Marc Marquez s časem 1:34,041. Na druhém místě byl se ztrátou 0,190 s Andrea Dovizioso a třetí nejlepší byl Maverick Viñales s rozdílem 0,326 s. Na čtvrté místo se posunul Danilo Petrucci a pětku nejlepších doplňoval Valentino Rossi. Dále pak byli Alex Rins, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow a Alvaro Bautista, kterému se tu zatím daří být stále v Top10. Až za ním byli Andrea Iannone a Johann Zarco, které jsme dříve vídali na lepších pozicích. Karel Abraham byl stále na 18. místě se ztrátou 1,666 s.
Jorge Lorenzo při svém druhém výjezdu na trať opět jel na obou měkkých pneumatikách, které jsou jeho nejčastější volbou v této sezóně. Dovi a Maverick měli naopak zadní tvrdou a přední střední. Stejnou kombinaci měli i oba jezdci Suzuki a Aleix Espargaro.
V polovině tréninku se do čela tabulky dostal Andrea Dovizioso, který zajel čas 1:34,039, takže jen o dvě tisíciny vteřiny překonal čas Marca Marqueze. Alex Rins jel jen o pár metrů za Dovim, což mu určitě pomohlo, takže se dostal na třetí místo se ztrátou 0,008 s, takže to bylo na čele hodně vyrovnané. Rozdíly mezi jezdci byly malé i na dalších pozicích, když se celkem 15 závodníků vešlo do ztráty jedné vteřiny a do rozdílu půl vteřiny byl i desátý Cal Crutchlow.
Aleix Espargaro si stěžoval, že mu u Aprilie chybí dobrý testovací tým, aby jim pomohl v rychlejším vývoji RS-GP, protože harmonogram závodního víkendu jim neumožňuje zkoušet tolik nových dílů. Romano Albesiano k tomu dnes dodal, že na tom hodně pracují a v příštím roce by měli mít mnohem lepší testovací tým, podobně jako mají ostatní továrny.
Čtvrt hodiny před koncem tréninku spadl v 9. zatáčce Johann Zarco, ale nic se mu nestalo a rychle se snažil dostat zpátky do boxů. Šlo o pád při nájezdu do zatáčky, takže pád vypadal úplně stejně jako u Jorgeho Lorenza během ranního tréninku. Johann byl v tu chvíli na šestém místě.
V tu chvíli byla většina jezdců opět v boxech a čekal je poslední výjezd na trať. Pořadí bylo Andrea Dovizioso, Marc Marquez, Alex Rins, Maverick Viñales, Danilo Petrucci, Johann Zarco, Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Andrea Iannone a Dani Pedroa. Karel Abraham byl na 17. místě s časem 1:35,139 a ztrátou 1,100 s.
Na poslední výjezd na trať volili téměř všichni jezdci nové měkké pneumatiky, takže se očekávalo výrazné zrychlení. Jen Marc Marquez měl obě pneumatiky tvrdé. S tvrdou zadní vyjeli také Karel Abraham a Thomas Lüthi. Vpředu převažovala střední směs, ale Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Jorge Lorenzo, Johann Zarco, Hafizh Syahrin a Xavier Simeon měli přední měkkou.
Netrvalo dlouho a do čela výsledkové tabulky se dostal Maverick Viñales s časem 1:33,547, takže měl náskok 0,359 s na Andreu Doviziosa, který si také zlepšil čas. Hned poté se na druhou příčku dostal Danilo Petrucci a Valentino Rossi se zařadil na místo čtvrté. Pátý byl Cal Crutchlow, takže Marc Marrquez rázem klesl na šesté místo. Závěr tréninku tak připomínal spíš kvalifikaci. Do rychlého kola se rozjel opět Maverick Viñales, který zajel čas 1:33,378. Rychlé kolo měl také Jorge Lorenzo, ale nakonec se posunul na třetí místo. Díky dalšímu zlepšování se pořadí neustále měnilo.
Vítězem tréninku je Maverick Viñales, jehož čas z 22. kola nikdo nepřekonal. Na druhém místě skončil Andrea Iannone, který svůj nejlepší čas zajel v předposledním kole. Danilo Petrucci obsadil místo třetí. Valentino Rossi skončil na čtvrtém místě a Cal Crutchlow získal pátou pozici. Za ním se seřadili oba jezdci továrního týmu Ducati v pořadí Andrea Dovizioso a Jorge Lorenzo. Marc Marquez si čas nezlepšil a skončil na 8. místě. Alex Rins skončil devátý a Top10 uzavírá Johann Zarco, který se po pádu ještě zlepšil. Karel Abraham zajel ve svém posledním kole svůj nejlepší čas v hodnotě 1:34,522, takže skončil na 15. místě se ztrátou 1,144 s. Celkem se do ztráty jedné vteřiny dostalo 13. závodníků. Během odpoledního tréninku si všichni jezdci, až na Franca Morbidelliho, zlepšili svůj dopolední čas.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 311.0 | 1’33.378 | |
2 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 308.0 | 1’33.499 | 0.121/0.121 |
3 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 312.8 | 1’33.764 | 0.386/0.265 |
4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 309.7 | 1’33.779 | 0.401/0.015 |
5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 311.6 | 1’33.812 | 0.434/0.033 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 313.4 | 1’33.859 | 0.481/0.047 |
7 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 313.4 | 1’33.870 | 0.492/0.011 |
8 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 313.3 | 1’34.041 | 0.663/0.171 |
9 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 310.2 | 1’34.047 | 0.669/0.006 |
10 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 309.7 | 1’34.133 | 0.755/0.086 |
11 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 312.5 | 1’34.167 | 0.789/0.034 |
12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 309.9 | 1’34.246 | 0.868/0.079 |
13 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 312.1 | 1’34.318 | 0.940/0.072 |
14 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 313.6 | 1’34.484 | 1.106/0.166 |
15 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 311.5 | 1’34.522 | 1.144/0.038 |
16 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 309.3 | 1’34.535 | 1.157/0.013 |
17 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 308.3 | 1’34.576 | 1.198/0.041 |
18 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 307.8 | 1’34.700 | 1.322/0.124 |
19 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 312.1 | 1’34.822 | 1.444/0.122 |
20 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 307.4 | 1’34.855 | 1.477/0.033 |
21 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 303.5 | 1’34.970 | 1.592/0.115 |
22 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 308.3 | 1’35.287 | 1.909/0.317 |
23 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 306.3 | 1’36.129 | 2.751/0.842 |
24 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 309.1 | 1’36.157 | 2.779/0.028 |
Moto2 – 2. volný trénink
Po jezdcích třídy MotoGP vyrazili na trať závodníci střední třídy Moto2. Podmínky na trati jsou stále stejné, když je slunečno, vzduch má 23°C a trať 42°C. Na začátku tréninku se do vedení dostal Joan Mir, který zajel čas 1:38,191. Jen o 0,065 s za ním byl Fabio Quartararo, který od Katalánska podává dobré výkony. Pěkně zajel také Luca Marini. Ten se se ztrátou 0,080 s zařadil na místo třetí. Francesco Bagnaia, který byl dopoledne nejrychlejší, zajel zatím čtvrtý nejlepší čas a na pátou pozici se dostal Alex Marquez.
V polovině tréninku nastala tradiční zastávka v boxech. Ve vedení byl Francesco Bagnaia, který se sem dostal díky času 1:38,091. Pecco si díky tomu vytvořil náskok přesných 0,100 s na Joana Mira. Luca Marini si zlepšil čas, ale byl stále třetí se ztrátou 0,155 s. Fabio Quartararo klesl na čtvrté místo a na pátou pozici díky času v desátém kole poskočil Mattia Pasini. Dále se seřadili Lorenzo Baldassarri, Alex Marquez, Marcel Schrötter, Romano Fenati a Miguel Oliveira.
Deset minut před koncem tréninku spadl hned v první zatáčce Federico Fuligni, ale měl by být v pořádku. Ve vedení byl stále Francesco Bagnaia s časem 1:38,091. Pořadí za ním bylo stále stejné, když byl druhý Joan Mir a třetí Luca Marini. Čtyři minuty před koncem tréninku spadl v 15. zatáčce Tetsuta Nagashima. Šlo o ošklivý pád, po kterém zůstal chvíli ležet na trati a hodně ho bolela ruka. Aby pádů nebylo málo, tak minutu před koncem tréninku spadl Stefano Manzi, který si po pádu rozhýbával levé rameno. Šlo o pád ve třetí zatáčce.
Vítězem tréninku je opět Francesco Bagnaia, který byl nejrychlejší v obou dnešních trénincích. Na druhém místě skončil Joan Mir se ztrátou 0,100 s a třetí pozici obsadil Peccův týmový kolega Luca Marini, který ztratil 0,155 s. Fabio Quartararo obsadil místo čtvrté a Lorenzo Baldassarri skončil na páté pozici díky zlepšení v posledním kole. Pořadí za ním zůstalo neměnné díky časům z úvodu tréninku, takže se tu seřadili Mattia Pasini. Alex Marquez, Marcel Schötter, Romano Fenati a Miguel Oliveira. Sam Lowes se snažil v závěru tréninku zlepšit, ale na lepší, než 11. místo to nestačilo.
Výsledky tréninků
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 256.2 | 1’38.091 | |
2 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 257.3 | 1’38.191 | 0.100/0.100 |
3 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 257.1 | 1’38.246 | 0.155/0.055 |
4 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Lightech – Speed Up Racing | Speed Up | 254.1 | 1’38.256 | 0.165/0.010 |
5 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 254.8 | 1’38.371 | 0.280/0.115 |
6 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 256.5 | 1’38.386 | 0.295/0.015 |
7 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 258.4 | 1’38.525 | 0.434/0.139 |
8 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 254.9 | 1’38.526 | 0.435/0.001 |
9 | 13 | Romano FENATI | ITA | Marinelli Snipers Team | Kalex | 254.5 | 1’38.565 | 0.474/0.039 |
10 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 257.0 | 1’38.579 | 0.488/0.014 |
11 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative Investors | KTM | 252.5 | 1’38.612 | 0.521/0.033 |
12 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 255.8 | 1’38.637 | 0.546/0.025 |
13 | 52 | Danny KENT | GBR | Lightech – Speed Up Racing | Speed Up | 254.1 | 1’38.749 | 0.658/0.112 |
14 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 255.9 | 1’38.801 | 0.710/0.052 |
15 | 40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 253.5 | 1’38.871 | 0.780/0.070 |
16 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 255.6 | 1’38.887 | 0.796/0.016 |
17 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 256.7 | 1’38.893 | 0.802/0.006 |
18 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 255.6 | 1’38.903 | 0.812/0.010 |
19 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 254.4 | 1’38.933 | 0.842/0.030 |
20 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | SAG Team | Kalex | 253.3 | 1’39.057 | 0.966/0.124 |
21 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 252.6 | 1’39.107 | 1.016/0.050 |
22 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Tech 3 Racing | Tech 3 | 252.9 | 1’39.182 | 1.091/0.075 |
23 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative Investors | KTM | 255.0 | 1’39.197 | 1.106/0.015 |
24 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 253.9 | 1’39.340 | 1.249/0.143 |
25 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 253.9 | 1’39.495 | 1.404/0.155 |
26 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 253.3 | 1’39.525 | 1.434/0.030 |
27 | 66 | Niki TUULI | FIN | SIC Racing Team | Kalex | 255.5 | 1’39.659 | 1.568/0.134 |
28 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 254.5 | 1’39.779 | 1.688/0.120 |
29 | 62 | Stefano MANZI | ITA | Forward Racing Team | Suter | 250.5 | 1’39.905 | 1.814/0.126 |
30 | 51 | Eric GRANADO | BRA | Forward Racing Team | Suter | 250.4 | 1’40.405 | 2.314/0.500 |
31 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG Team | Kalex | 252.9 | 1’40.872 | 2.781/0.467 |
32 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Team Stylobike | Kalex | 254.0 | 1’41.106 | 3.015/0.234 |
33 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 250.7 | 1’41.770 | 3.679/0.664 |
Red Bull MotoGP Rookies Cup – 2. volný trénink
Páteční odpolední program je v Assenu opravdu nabitý, kdy po jezdcích mistrovství světa zamířili na trať závodníci Red Bull MotoGP Rookies Cupu. Ty čekal druhý volný trénink, který opět proběhl na prosluněné trati. Na úvod tréninku se do čela dostal Can Öncü, který zajel čas 1:46,433 a jako jediný se dostal pod 1:47. Výborně zajel český závodník Filip Salač, který se v prvním tréninku trochu trápil. Nyní se zařadil na druhou pozici se ztrátou 0,667 s. Třetí byl Adrián Huertas, kterému se tu dařilo už v dopoledním tréninku. Xavier Artigas byl chvíli čtvrtý, ale poté se přes něj dostal Ryusei Yamanaka.
Přibližně čtvrt hodiny před koncem tréninku zajel Filip Salač do boxů. Přes něj se dostal Deniz Öncü, který ho překonal jen o tři tisíciny vteřiny. Zrychlil také Billy Van Eerde, který byl chvíli pátý, ale poté ho překonal Adrián Carrasco.
Vítězem tréninku je Can Öncü díky času z 10. kola v hodnotě 1:45,929. Na druhém místě skončil Ryusei Yamanaka se ztrátou 0,279 s. Deniz Öncü obsadil třetí pozici, když ztratil 0,393 s. Filip Salač bohužel svůj čas nezlepšil a v závěru ztratil několik pozic, takže skončil na 14. místě s časem 1:47,100 a ztrátou 1,171 s.
Výsledky tréninku
Red Bull MotoGP Rookies Cup – kvalifikace
Páteční program na okruhu v Assenu ukončili závodníci Red Bull MotoGP Rookies Cupu, které po dvou trénincích čekala kvalifikace. Vítězem se stal Can Öncü, který ve svém pátém kole zajel čas 1:45,741. Díky tomu byl poměrně brzy na čele a jeho čas nikdo nepřekonal. Za něj se se ztrátou pouhých 0,030 s zařadil bratr Deniz Öncü, který svůj čas zajel také v pátém kole. Oba dva turečtí závodníci tak opět dokazují, že mají dobrou formu a budou zítra bojovat o vítězství.
Can Öncü po kvalifikaci uvedl. „Ano, byl to dobrý den. V prvním i druhém tréninku jsem byl vpředu o docela dobrý náskok a v kvalifikaci jsem byl také spokojený. Je tu se mnou můj bratr, takže můžeme zajet dobré závody, pokud budeme chytří. Po některých zraněních z tohoto roku jsem nyní 100% fit, takže doufám, že můžeme zajet dobré závody, tak jako v loňském roce.“
Jeho bratr Deniz, který má trochu zraněný prostředníček po pádu při tréninku k tomu dodává: „Nemůžu pracovat s brzdou tak jako běžně, ale je to OK, protože se tady nebrzdí tak tvrdě. Je dobré, že se to stalo tady a ne jinde. Nemůžu brzdit tak dobře, ale pořád jsem docela rychlý.“
První řadu doplňuje Sean Kelly. Druhou řadu otevře Ryusei Yamanaka, vedle kterého se postaví Xavier Artigas a Carlos Tatay. Český závodník Filip Salač se postaví do řady třetí, kde odstartuje ze sedmého místa. Spolu s ním zde budou stát i Dan Jones a Peetu Paavilainen. Desítku nejlepších uzavírá Meikon Kawakami.