Závodní program víkendu 25. – 28. 10. 2018

Poslední říjnový víkend se šampionát MotoGP přesouvá z Japonska do Austrálie, čeká nás závěrečné kolo sezóny WSBK a v Hořicích bude beseda o road racingu.

O nadcházejícím víkendu v termínu od 25. do 18. října 2018 se můžeme těšit na tyto akce:

  • MotoGP Austrálie na okruhu Phillip Island
  • WSBK Kataru na okruhu Losail
  • Road Racingovou besedu v Hořicích v Podkrkonoší

Velká cena Austrálie 2018

Trojice zámořských závodů MotoGP pokračuje hned po závodech v Japonsku v Austrálii. Celé depo mistrovství světa silničních motocyklů se tak musí během pár dní přesunout z Motegi na Phillip Island, kde se o víkendu rozjede 17. Velká cena roku 2018, tedy třetí před závěrem této sezóny.

Na okruh, který leží na pobřeží oceánu, se každoročně všichni těší. U většiny závodníků patří mezi nejoblíbenější díky plynulému charakteru a vysokorychlostním zatáčkám. Okruh je dlouhý 4,4 km, široký 13 m a nejdelší rovinka, která je cílová, má 900 metrů. Celkem tu nalezneme dvanáct zatáček, z nichž je sedm levých a pět pravých. Na Phillip Islandu je také jedna z nejslavnějších zatáček Lukey Heights, kde se rozhodla nejedna bitva a například Andrea Iannone tu před lety trefil racka. Velice důležitá je například i poslední zatáčka, která o výsledcích závodu rozhodla loni, kdy jsme si mohli užít skvělou bitvu od začátku až do konce. Karel Abraham má naopak rád první zatáčku, která je velice rychlá a nese jméno slavného Australana Micka Doohana. Třetí zatáčka je naopak pojmenována po Caseym Stonerovi. Nejvíce pádů můžeme každoročně vidět ve čtvrté zatáčce, která nese jméno Honda.

V Austrálii je to hodně náročné i kvůli počasí. Někdy je tu krásně celý víkend, jindy se musí jezdci potýkat s nízkými teplotami a deštěm. To je samozřejmě náročné i pro pneumatiky. Michelin sem tak, jako na všechny další Velké ceny, přiveze slicky ve všech třech směsích. Michelin je zároveň hlavním sponzorem této Grand Prix, takže bude chtít předvést co nejlepší výkon u svých pneumatik. 

MotoGP

Jako sedminásobný mistr světa sem přijíždí Marc Marquez z týmu Repsol Honda, který využil první příležitosti k oslavám titulu a díky vítězství v Motegi už může závěr sezóny odjet v naprostém klidu. Nyní už má na svém kontě 296 bodů a náskok 102 bodů na Andreu Doviziosa. Nicméně i přes to bude určitě chtít potvrdit dobrou formu a navázat na loňské vítězství z Austrálie. Kromě toho ještě dříve v Moto2 dokázal po startu z 38. místa dojet na stupních vítězů. Jeho týmový kolega Dani Pedrosa chtěl v Motegi na domácí trati Hondy zajet lepší výsledek, než jen osmé místo. Nyní je dobré, že jen pár dní poté může svůj závěr poslední sezóny v MotoGP ještě vylepšit.

Marc Marquez, Andrea Dovizioso a Cal Crutchlow

I když už se v královské třídy MotoGP o letošním mistru světa rozhodlo, určitě se můžeme těšit na další napínavý víkend. Jde hlavně o to, že se nám po minulém pádu Andrey Doviziosa hezky zintenzivnil boj o druhé místo. Dovi sice stále udržuje druhou pozici v šampionátu, ale kvůli pádu si nepřipsal ani bod a Valentino Rossi se na něj dotáhl na ztrátu jen devíti bodů. Dovi tak bude potřebovat opět zajet co nejlépe, by uhájil případný titul vicemistra. V boxu Ducati ho tentokrát doplní Álvaro Bautista, který dostal příležitost vyzkoušet tovární Desomosedici GP18. Jeho stálý týmový kolega Jorge Lorenzo se po zranění z Thajska rozhodl odcestovat domů a naplno se věnovat uzdravování s výhledem návratu v Sepangu, proto se Ducati porozhlédla po náhradníkovi. Největším přáním všech fanoušků by bylo samozřejmě angažování Caseyho Stonera, ale ani tentokrát se nenechal přemluvit.

Jak již zbylo zmíněno, Valentino Rossi z týmu Movistar Yamaha má opět na dosah celkovou druhou pozici. Yamaha stále čeká na vítězství od loňského Assenu, ale v posledních závodech prokázala vzestupnou tendenci. Trať na Phillip Islandu navíc dobře vyhovuje YZR-M1, takže by mohli zajet dobré výsledky. Valentino Rossi patří spolu s Caseym Stonerem mezi nejúspěšnější závodníky na této trati, když tu oba šestkrát vyhráli. Loni oba jezdci Yamahy po velkém boji v přední skupině doplnili stupně vítězů u Marca MarquezeVale byl druhý a Maverick třetí. Maverick Viñales je v současné chvíli na průběžném čtvrtém místě s tím, že na svého týmového kolegu ztrácí třicet bodů, takže i on má šanci se dostat nejen před něj, ale také zabojovat o celkové druhé místo.

Valentino Rossi, Jack Miller, Alex Rins a Andrea Iannone

Počítat musíme s továrním týmem Suzuki. Andrea Iannone a Alex Rins již pravidelně jezdí v Top5 a Alex naposledy při domácím závodě pro továrnu dojel na třetím místě. Stupně vítězů měl na dosah i jeho týmový kolega, který ale nakonec spadl. Naopak trápení prožívá továrna Aprilia i KTM, kterým se nedaří dostat na lepší pozice. Bradley Smith a Pol Espargaro v posledním závodě zaznamenali body, ale do Top10 se dostali letos jen jednou. Aprilia je na tom ještě hůř, když se jí daří bojovat maximálně na hranici bodovaných pozic. Výjimkou byl letos Aragón, kde Aleix Espargaro dojel na výborném šestém místě. Uvidíme, zda jim v tom pomůže jiný charakter trati, který v Austrálii je.

Těšit se můžeme také na boj o nejlepšího satelitního jezdce. Tuto pozici zatím udržuje celkově pátý Cal Crutchlow, který má 148 bodů. Cal má na dosah i čtvrté místo, když na Mavericka Viñalese ztrácí jen sedm bodů. O patnáct bodů za ním jsou Johann Zarco a Danilo Petrucci, kteří mají shodně 133 bodů. Dobrý výkon bude chtít předvést Jack Miller, kterého čeká domácí závod a má tak jedinečnou příležitost předvést svým fanouškům to nejlepší. Do Austrálie se jistě také těší Karel Abraham, který má tuto trať rád a loni tu dojel čtrnáctý.

Moto2

Ve třídě Moto2 je ve vedení Francesco Bagnaia, který v Japonsku navíc rozšířil svůj náskok na 35 bodů. Pecco dodatečně závod vyhrál poté, co byly diskvalifikován Fabio Quartararo. Na druhém místě celkově skončil Miguel Oliveira, který zároveň udržuje druhou pozici v šampionátu a jako jediný může Itala v cestě za titulem ohrozit.

Průběžně třetí je Miguelův týmový kole z KTM Brad Binder, který má 167 bodů. Necelých dvacet bodů na něj ztrácí čtvrtý Lorenzo Baldassarri, za kterým jsou o dalších 11 bodů dál Alex Marquez a Fabio Quartararo. Právě diskvalifikování kvůli nízkému tlaku v zadní pneumatice Fabiovi dost uškodilo i v šampionátu, protože kolem jeho šestého místa je to mezi všemi velice vyrovnané.  

Pokud se podíváme na loňské výsledky, tak měla v Austrálii dobrý výkon právě KTM. Miguel Oliveira závod vyhrál a Brad Binder skončil druhý. Na stupních vítězů je doplnil Franco Morbidelli, který se letos snaží v MotoGP vyjet titul nováčka roku.  

Moto3

Stejně tak, jak jsou napínavé závody nejslabší třídy Moto3, je napínavý i boj letošní titul mistra světa. Díky neustálým bojům v přední skupině po celé délce závodů, často dochází k chybám a pádům jezdců. To se nevyhýbá ani největším favoritům. V průběžném vedení šampionátu je stále Jorge Martin (204 bodů), ale ten minule spadl a Marco Bezzecchi naopak vyhrál, takže se na něj dotáhl na ztrátu jen jednoho bodu. Šanci na titul má i celkově třetí Fabio Di Giannantonio, který na svého týmového kolegu Jorgeho ztrácí 29 bodů, a stejně tak i Enea Bastianini, který má na čelo ztrátu 62 bodů.

Matematikou naději má také Lorenzo Dalla Porta, který posledně vystoupal na stupně vítězů a jeho ztráta je 73 bodů. Díky tomu nejde jen o titul, ale může si polepšit i v tabulce. Jezdci za nimi už mají větší bodové ztráty. Do boje v přední skupině by se chtěl vrátit Jakub Kornfeil, kterému v Motegi nevyšel start a poté se dotáhl jen na Top10. V posledních letech v Austrálii podával dobré výkony, tak snad se mu to podaří i letos.

Rekordy okruhu

Třída Rok Rekord Jezdec Tým Čas Km/h
MotoGP 2013 Nejrychlejší kolo Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:27.899 182,1
MotoGP 2013 Traťový rekord Marc Marquez Repsol Honda 1:28.108 181,7
MotoGP 2013 Kvalifikační rekord Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:27.899 182,1
MotoGP 2015 Maximální rychlost Andrea Dovizioso Ducati x 348,0
Moto2 2014 Nejrychlejší kolo Tito Rabat Marc VDS Racing 1:32.470 173,1
Moto2 2013 Traťový rekord Alex De Angelis NGM Mobile Forward 1:32.814 172,5
Moto2 2014 Kvalifikační rekord Tito Rabat Marc VDS Racing 1:32.470 173,1
Moto2 2013 Maximální rychlost Sandro Cortese Dynavolt Intact GP x 296,8
Moto3 2014 Nejrychlejší kolo Alex Marquez Estrella Galicia 0,0 1:36.050 166,7
Moto3 2014 Traťový rekord Jack Miller Red Bull KTM Ajo 1:36.302 166,2
Moto3 2014 Kvalifikační rekord Alex Marquez Estrella Galicia 0,0 1:36.050 166,7
Moto3 2014 Maximální rychlost Juanfran Guevara Mapfre Aspar Moto3 x 252,8

Harmonogram víkendu

*Pozor na velký časový posun, který je u nás oproti Austrálii. I když je harmonogram na Phillip Islandu o hodinu posunutý, přesto se pro nás bude jezdit hodně brzy ráno. V Austrálii je také změna harmonogramu v pořadí, když třída MotoGP bude jezdit jako poslední. V neděli se u nás také mění čas, takže Warm Upy začnou za letního času, ale skončí již za zimního a závody se pojedou také v zimním čase! Harmonogram by měl být pro nás následující: 

Pátek 26. 10. 2018

Čas Třída Trénink
01:00 – 01:40 Moto3 1. volný trénink
01:55 – 02:40 Moto2 1. volný trénink
02:55 – 03:40 MotoGP 1. volný trénink
05:10 – 05:50 Moto3 2. volný trénink
06:05 – 06:50 Moto2 2. volný trénink
07:05 – 07:50 MotoGP 2. volný trénink

Sobota 27. 10. 2018

Čas Třída Trénink
01:00 – 01:40 Moto3 3. volný trénink
01:55 – 02:40 Moto2 3. volný trénink
02:55 – 03:40 MotoGP 3. volný trénink
04:35 – 05:15 Moto3 kvalifikace
05:30 – 06:15 Moto2 kvalifikace
06:30 – 07:00 MotoGP 4. volný trénink
07:10 – 07:25 MotoGP 1. část kvalifikace
07:35 – 07:50 MotoGP 2. část kvalifikace

Neděle 28. 10. 2018

Čas Třída Trénink/Závod
01:40 – 02:00 Moto3 Warm Up
02:10 – 02:30 Moto2 Warm Up
02:40 – 02:00 MotoGP Warm Up
3:00 Moto3 závod (23 kol / 102,3 km)
4:20 Moto2 závod (25 kol / 111,2 km)
6:00 MotoGP závod (27 kol / 120,1 km)

WorldSBK Kataru 2018

O nadcházejícím víkendu nás už čeká poslední kolo letošní sezóny mistrovství světa Superbiků. Tak, jak okruh Losail v Kataru tradičně otevírá sezónu v MotoGP, ve WSBK ji naopak uzavírá. Závodní víkend je navíc o den posunutý, takže se začne trénovat již ve čtvrtek a závody nás čekají v pátek a sobotu.

Katarský okruh je ve světě motorismu velice známý. Byl vybudován u hlavního města Doha, ale leží v poušti. Velkým specifikem je to, že se tu jezdí večer pod umělým osvětlením, což přináší jiný zážitek jak divákům, tak jezdcům. Okruh je dlouhý 5,380 km a nabízí celkem šestnáct zatáček, z nichž je deset pravých a šest levých. Nejdelší rovinka má 1,068 km.

WorldSBK

Stejně jako minule v Argentině, závěrečné kolo letošní sezóny mistrovství světa Superbiků čeká jen dvě třídy Superbike a Supersport. Ostatní dvě třídy ukončily letošní sezónu při závodech ve Francii. Po výborných výkonech během celé sezóny Jonathan Rea s přehledem obhájil titul a s velkým předstihem slavil titul mistra světa. Nyní si může závěr sezóny naplno užívat, nicméně stále má skvělé výkony. Minule v Argentině vyhrál oba závody, i když se tam jelo poprvé. Nyní ho čeká trať v Kataru, kde i loni vyhrál oba závody, takže je opět jasným favoritem. Jeho týmový kolega Tom Sykes se závody v Kataru zároveň loučí s týmem Kawasaki, který po sezóně opustí. Nyní je na průběžném čtvrtém místě se ztrátou třiceti bodů na Michaela van der Marka, takže má šanci si ještě o jedu pozici polepšit. Naopak si musí i hlídat pátého Marca Melandriho, který na něj ztrácí jen osm bodů.

Průběžně druhou příčku udržuje Chaz Davies z týmu Ducati, který má náskok 24 bodů na Michaela van der Marka, takže i zde se bude rozhodovat o konečném pořadí. Jak již bylo zmíněno, jeho týmový kolega Marco Melandri může ještě zabojovat o posun vpřed. Marco navíc ví, že bude vždy nejhůř pátý a může jedině získat. Šestý Alex Lowes na ně totiž ztrácí 54 bodů, takže ho nemůže ohrozit. Nejlepší pozici netovárního jezdce letos oslavil Xavi Forés, který je nyní se svou Ducati na sedmém místě, navíc se ztrátou jen pěti bodů na Alexe Lowese.

Do Kataru se také chystá český závodník Jakub Smrž, který naskočil do rozjeté sezóny k týmu Guandalini Racing. Výsledky zatím nejsou podle představ, kdy hodně zlobí technika, ale Kuba vidí posun vpřed a věří, že to půjde k lepšímu i během posledního víkendu. Nyní to pro něj bude ještě těžší, protože si při nezaviněném pádu v Argentině poranil dříve operované rameno. Na operaci to prý nevypadá, ale 100% to také není. Snad si na závěr sezóny Kuba alespoň trochu zlepší chuť.

Co nejlépe ukončit letošní sezónu by určitě chtěly tovární týmy Red Bull Honda a MV Agusta, stejně tak tým Milwaukee Aprilia. Místo Jordiho Torrese, který v posledních závodech MotoGP nahrazuje zraněného Tita Rabata, pojede v sedle MV Agusty čilský závodník Maximilian Scheib, pro kterého to bude debut v Kataru.

Sandro Cortese a Jules Cluzel

WorldSSP

Ve třídě světových Supersportů se můžeme těšit na bitvu o titul až do úplného závěru. Na čele se stále drží Sandro Cortese, který má 189 bodů, ale jen o šest bodů méně má Jules Cluzel. Sandro Cortese prožívá první sezónu v této kategorii, kam přestoupil po letech strávených v Grand Prix. Nyní má na dosah výborný výsledek, když by se stal rovnou mistrem světa. Nyní ho čeká Katar, který právě dobře zná z dřívější závodů v GP. Jules Cluzel má naopak bohatší zkušenosti ze současného šampionátu, loni v Kataru navíc ještě tehdy s Hondou skončil druhý.

Průběžně třetí Randy Krummenacher už nemůže promluvit do boje o titul mistra světa, protože má na svém kontě 150 bodů, takže ani jednoho z prvních dvou nemůže ohrozit. Naopak si musí hlídat loňského mistra světa Lucase Mahiase, který je na místě čtvrtém a ztrácí na něj 15 bodů, navíc loňský závod v Kataru vyhrál. Jen tři body za Lucasem je jeho týmový kolega Federico Caricasulo. Až na třetí místo by se teoreticky mohl také dotáhnout Raffaele De Rosa, který má s MV Agustou 128 bodů.

Časový harmonogram

*Pozor na změnu běžného harmonogramu, kdy se v Kataru začne trénovat již ve čtvrtek a závody se pojedou v pátek a sobotu. V neděli jezdce čeká slavnostní zakončení sezóny. Kromě toho se pojede pod umělým osvětlením, takže se pojede později. Oproti oficiálnímu harmonogramu je u nás hodinový časový posun.

AKTUALIZACE:

Kvůli nepřízni počasí a mokré trati byl upraven sobotní harmonogram WorldSBK:
  • 15:45 – 16:00 SEČ – Warm Up – WorldSSP
  • 16:10 – 16:25 SEČ – Warm Up – WorldSBK
  • 17:15 SEČ – závod – WorldSSP
  • 18:45 SEČ – 2. závod – WorldSBK – zrušen

Čtvrtek 25. 10. 2018

Čas Třída Trénink
13:20 – 14:00 Superbike 1. volný trénink
14:15 – 15:05 Supersport 1. volný trénink
15:20 – 16:00 Superbike 2. volný trénink
16:55 – 17:45 Supersport 2. volný trénink
18:00 – 18:40 Superbike 3. volný trénink

Pátek 26. 10. 2018

Čas Třída Trénink
13:25 – 13:45 Superbike 4. volný trénink
14:00 – 14:20 Supersport 3. volný trénink
15:30 – 15:45 Superbike Superpole 1
15:55 – 16:10 Superbike Superpole 2
16:30 – 16:45 Supersport Superpole 1
16:55 – 17:10 Supersport Superpole 2
18:00 Superbike 1. závod

Sobota 27. 10. 2018

Čas Třída Trénink
14:00 – 14:15 Supersport Warm Up
14:30 – 14:45 Superbike Warm Up
16:30 Supersport závod
18:00 Superbike 2. závod

Road Racing beseda Hořice

Pokud nechcete strávit víkend jen doma u televize sledováním závodů MotoGP a WSBK, proběhne v Hořicích v Podkrkonoší beseda o road racingu, kterou pořádá hořické Museum Czech Road Racing. Akce se zúčastní Veronika Hankocyová, Michal „Indi“ Dokoupil, Marek Červený, Petr „Kimura“ Bičiště, Aleš Nechváta a Kamil Holán, takže se určitě dozvíme spoustu zajímavostí ze světa závodů na přírodních tratích.

Vstupné je dobrovolné, ale výtěžek poslouží na rozvoj muzea a hlavně, na pořízení motocyklu Michaela Pearsona, který psal historii hořických závodů a který by chtěli do Hořic získat. Beseda se koná 27. října 2018 od 17:00 v Biografu na Špici v Hořicích.

Více informací na webu: www.museumcrr.cz

Autor příspěvku: Eva

Už pár let se pohybuji v motocyklovém prostředí jako redaktorka, která přináší aktuální informace ze závodního dění různých šampionátů, ale zajímám se také o novinky motorek a vše, co je spojeno s jednou stopou.