Thajský okruh Chang u města Buriram se letos poprvé dostal do kalendáře MotoGP, takže byli před víkendem všichni plni očekávání, jaká bude trať, protože ji vyzkoušeli jen při únorovém testu. Nyní se tak mohli naplno pustit do práce při prvních volných trénincích.
Zdroj: MotoGP, Twitter
Moto3 – 1. volný trénink
V thajském Buriramu se tento víkend rozjela premiérová Grand Prix, která se letos nově dostala do kalendáře MotoGP. Jezdci královské třídy MotoGP tu sice v únoru testovali, ale pro ostatní je to nová trať, navíc se během roku motorky změnily a proto je to víceméně opět start od nuly.
Mezinárodní okruh Chang v Buriramu je již 28. okruh, který hostí závody MotoGP od jejich náhrady za třídu 500 ccm v roce 2002. Thajsko je zároveň 20. země, která pořádá závody MotoGP od roku 2002 a celkem je to 7. asijská země hostící závody Grand Prix a Buriram je 11. okruh, kde se závodí v Grand Prix v Asii.
Páteční program na trati tradičně rozjeli jezdci třídy Moto3. Kvůli většímu časovému posunu jsme si proto museli v Evropě trochu přivstat. Podmínky na trati jsou takové, jak se očekávalo – je velké horko a docela i vlhko, takže je to podobné jako v Malajsii. Během tohoto tréninku měl vzduch 27°C, trať 38°C a vlhkost byla na hodnotě 64%.
Na úvod tréninku se ve vedení prostřídali Philipp Öttl a Alonso Lopez, který zajel čas 1:48,852. Poté se o slovo přihlásil domácí závodník Nakarin Atiratphuvapat, který se ujal první pozice s časem 1:48,762, nicméně první pozici si neužil dlouho, protože ho poté překonali Tony Arbolino a Marco Bezzecchi s časem 1:46,184. Ještě lépe poté zajel český závodník Jakub Kornfeil, který podobně zahájil i minulou GP v Aragónu. Kuba ve svém třetím kole zajel čas 1:46,141 a byl první.
Samozřejmě, že šly časy na kolo rychle dolu a postupně se na první příčce prostřídalo několik dalších závodníků. Ještě v šestém kole se Kuba Kornfeil vrátil do vedení s kolem 1:454,914. Ke konci tréninku se ještě více zrychlilo a český jezdec v posledním kole zajel čas 1:43,415 a vyhrál. O 0,277 s za ním skončil jeho týmový kolega Marco Bezzecchi a třetí nejlepší byl Lorenzo Dalla Porta, který ztratil 0,470 s. Pěkný výkon měl také Somkiat Chantra, který tu jako domácí jezdec startuje na divokou kartu, a trénink ukončil na sedmém místě se ztrátou 0,712 s.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 225.3 | 1’43.415 | |
2 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 225.0 | 1’43.692 | 0.277/0.277 |
3 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 225.3 | 1’43.885 | 0.470/0.193 |
4 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 226.3 | 1’43.919 | 0.504/0.034 |
5 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 226.2 | 1’44.013 | 0.598/0.094 |
6 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 224.9 | 1’44.017 | 0.602/0.004 |
7 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers Team | Honda | 226.6 | 1’44.055 | 0.640/0.038 |
8 | 35 | Somkiat CHANTRA | THA | AP Honda Racing Thailand | Honda | 221.7 | 1’44.127 | 0.712/0.072 |
9 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 223.1 | 1’44.161 | 0.746/0.034 |
10 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 221.0 | 1’44.297 | 0.882/0.136 |
11 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 219.2 | 1’44.298 | 0.883/0.001 |
12 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 222.8 | 1’44.334 | 0.919/0.036 |
13 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 226.5 | 1’44.337 | 0.922/0.003 |
14 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 221.4 | 1’44.513 | 1.098/0.176 |
15 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 223.5 | 1’44.571 | 1.156/0.058 |
16 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 221.5 | 1’44.618 | 1.203/0.047 |
17 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 226.6 | 1’44.624 | 1.209/0.006 |
18 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 224.9 | 1’44.624 | 1.209 |
19 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 223.8 | 1’44.711 | 1.296/0.087 |
20 | 77 | Vicente PEREZ | SPA | Reale Avintia Academy 77 | KTM | 223.7 | 1’44.819 | 1.404/0.108 |
21 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 226.4 | 1’44.841 | 1.426/0.022 |
22 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 219.0 | 1’45.062 | 1.647/0.221 |
23 | 9 | Apiwath WONGTHANANON | THA | VR46 Master Camp Team | KTM | 219.8 | 1’45.120 | 1.705/0.058 |
24 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 218.4 | 1’45.264 | 1.849/0.144 |
25 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 219.0 | 1’45.285 | 1.870/0.021 |
26 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 218.7 | 1’45.368 | 1.953/0.083 |
27 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 219.7 | 1’45.451 | 2.036/0.083 |
28 | 52 | Jeremy ALCOBA | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 213.3 | 1’45.462 | 2.047/0.011 |
29 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 218.2 | 1’45.575 | 2.160/0.113 |
30 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 224.2 | 1’45.673 | 2.258/0.098 |
MotoGP – 1. volný trénink
Hned po jezdcích nejslabší třídy Moto3 vyjeli na trať závodníci královské třídy MotoGP. Vzhledem k předchozím testům a dosavadnímu průběhu sezóny se očekávalo, že bude velice silný Marc Marquez s Hondou, ale také by tu mohly dobrý výkon předvést stroje Ducati, kterým vyhovují dlouhé rovinky. Hodně zabrat potřebuje Yamaha, která stále čeká na vítězství od loňského Assenu. Suzuki je naopak v dobré formě, navíc se tu během únorových testů dařilo Alexovi Rinsovi. Nyní jezdce přivítalo polojasné počasí s teplotou vzduchu 30°C a trať už měla 45°C. Vlhkost byla na 56%. Dobrou zprávou je to, že se na závodní trať vrátil Pol Espargaro, který si zlomil klíční kost. Místo Tita Rabata opět jede španělský závodník Jordi Torres, který už si MotoGP zkusil poprvé minule v Aragónu.
Roli favorita Marc Marquez potvrdil hned od prvních kol. Během druhého, třetího, čtvrtého i pátého kola vylepšil dosavadní nejlepší čas. V pátém kole zajel jako první pod 1:32, když měl čas 1:31,970. S tím vydržel ve vedení až do poloviny tréninku, než opět zlepšil čas na 1:31,668 a první pozici si tak pojistil. O pár minut později čas vylepšil na 1:31,668 a ostatní tak měli co překonávat.
Vítězem tréninku se nakonec stal Maverick Viñales, který ve svém 19. kole zajel čas 1:31,220. Jak bývá zvykem, v posledních kolech se zlepšovala většina jezdců, takže se na druhé místo dostal jeho týmový kolega Valentino Rossi, který ztrácel 0,270 s, což bylo pro tovární tým Movistar Yamaha velice povzbudivé. Třetí nejlepší čas zajel Andrea Dovizioso, jehož ztráta je 0,416 s. Jack Miller zajel také pěkně a získal pozici nejlepšího satelitního jezdce, když skončil čtvrtý. Marc Marquez svůj čas nakonec nezlepšil a musel se spokojit s pátou pozicí. Za ním se seřadili Johann Zarco, Andrea Iannone, Takaaki Nakagami, který je tak nejlepším nováčkem, Danilo Petrucci a Top10 uzavřel Scott Redding.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 324.7 | 1’31.220 | |
2 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 322.0 | 1’31.490 | 0.270/0.270 |
3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 326.8 | 1’31.636 | 0.416/0.146 |
4 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 320.4 | 1’31.637 | 0.417/0.001 |
5 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 326.0 | 1’31.668 | 0.448/0.031 |
6 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 324.7 | 1’31.786 | 0.566/0.118 |
7 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 320.5 | 1’31.860 | 0.640/0.074 |
8 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 320.3 | 1’32.040 | 0.820/0.180 |
9 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 327.2 | 1’32.108 | 0.888/0.068 |
10 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 322.4 | 1’32.191 | 0.971/0.083 |
11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 326.6 | 1’32.280 | 1.060/0.089 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 319.9 | 1’32.313 | 1.093/0.033 |
13 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 322.9 | 1’32.414 | 1.194/0.101 |
14 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 321.0 | 1’32.422 | 1.202/0.008 |
15 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 318.8 | 1’32.479 | 1.259/0.057 |
16 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 322.9 | 1’32.520 | 1.300/0.041 |
17 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 325.1 | 1’32.521 | 1.301/0.001 |
18 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 320.8 | 1’32.648 | 1.428/0.127 |
19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 319.4 | 1’32.770 | 1.550/0.122 |
20 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 323.3 | 1’32.947 | 1.727/0.177 |
21 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 319.4 | 1’33.092 | 1.872/0.145 |
22 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 317.3 | 1’33.133 | 1.913/0.041 |
23 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 319.8 | 1’33.272 | 2.052/0.139 |
24 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 321.7 | 1’33.406 | 2.186/0.134 |
Moto2 – 1. volný trénink
Jako poslední v dopoledním programu vyrazili na trať jezdci střední třídy Moto2. Teploty stále stoupají, takže měl vzduch 31°C, trať 51°C a vlhkost byla na 55%. Na začátku tréninku se do vedení dostal Fabio Quartararo, který výsledkovou tabulku otevřel s časem 1:41,729. Hned poté ho ale překonal Niki Tuuli, který do Moto2 přestoupil v průběhu letošní sezóny. Nikimu se v Buriramu dařilo ještě dříve ve třídě světových Supersportů, kde proháněl tovární týmy a v loňském roce skončil na stupních vítězů. Nyní zajel čas 1:40,642. Na první pozici se dokázal udržet jen do chvíle, než Fabio Quartararo dokončil další rychlé kolo, po kterém se vrátil na první pozici s časem 1:39,854. Hned poté se na čele prostřídali ještě Miguel Oliveira a Xavi Vierge, než Fabio zajel další rychlé kolo v čase 1:39,178.
Na trati už bohužel nevidíme Dannyho Kenta, bývalého mistra světa třídy Moto3, kterého v týmu Speed Up vystřídal Edgar Pons.
Miguel Oliveira také pokračoval ve vysokém tempu a ve svém čtvrtém a pátém kole zlepšil vedoucí čas. Nakonec zůstal delší dobu ve vedení s hodnotou 1:38,332. Ještě před zajetím do boxů se o slovo přihlásil Joan Mir, který zajel kolo za 1:37,251, nicméně Alex Marquez byl jako první, kdo se dostal pod 1:37, když ve svém osmém kole dokázal stlačit čas na 1:37,953.
Ještě před polovinou tréninku se dostal do vedení Mattia Pasini, který zlepšil čas na 1:37,828 a nakonec se udržel na první pozici až do konce. V 16. kole své první místo pojistil časem 1:37,757 a vyhrál. Jen se ztrátou 0,093 s za ním skončil Miguel Oliveira a Alex Marquez obsadil místo třetí s rozdílem 0,166 s. Vedoucí jezdec šampionátu Francesco Bagnaia skončil čtvrtý a pětici nejlepších doplňuje Augusto Fernandez, který tu podal pěkný výkon.
Tak, jak bývá zvykem, startovní pole Moto2 je velice vyrovnané a nyní se do rozdílu jedné vteřiny dostal i 23. Bo Bendsneyder. Až na posledního Federica Fuligniho se všichni vešli do rozdílu 2,5 vteřin, Federico ztrácí 3,2 vteřiny.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 266.9 | 1’37.757 | |
2 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 268.9 | 1’37.850 | 0.093/0.093 |
3 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 268.9 | 1’37.923 | 0.166/0.073 |
4 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 267.7 | 1’37.949 | 0.192/0.026 |
5 | 40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 267.3 | 1’37.957 | 0.200/0.008 |
6 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 265.7 | 1’37.983 | 0.226/0.026 |
7 | 66 | Niki TUULI | FIN | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 264.0 | 1’38.023 | 0.266/0.040 |
8 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative Investors | KTM | 262.7 | 1’38.103 | 0.346/0.080 |
9 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 264.4 | 1’38.105 | 0.348/0.002 |
10 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | MB Conveyors – Speed Up | Speed Up | 264.9 | 1’38.132 | 0.375/0.027 |
11 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 262.9 | 1’38.145 | 0.388/0.013 |
12 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 266.0 | 1’38.160 | 0.403/0.015 |
13 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 264.8 | 1’38.251 | 0.494/0.091 |
14 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 265.7 | 1’38.259 | 0.502/0.008 |
15 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative Investors | KTM | 269.3 | 1’38.269 | 0.512/0.010 |
16 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 266.7 | 1’38.279 | 0.522/0.010 |
17 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 264.5 | 1’38.362 | 0.605/0.083 |
18 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 267.3 | 1’38.369 | 0.612/0.007 |
19 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 264.0 | 1’38.378 | 0.621/0.009 |
20 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 266.5 | 1’38.434 | 0.677/0.056 |
21 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 267.3 | 1’38.547 | 0.790/0.113 |
22 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 263.5 | 1’38.549 | 0.792/0.002 |
23 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Tech 3 Racing | Tech 3 | 262.6 | 1’38.617 | 0.860/0.068 |
24 | 57 | Edgar PONS | SPA | MB Conveyors – Speed Up | Speed Up | 263.2 | 1’38.836 | 1.079/0.219 |
25 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 266.3 | 1’39.046 | 1.289/0.210 |
26 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Forward Racing Team | Suter | 258.2 | 1’39.181 | 1.424/0.135 |
27 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 262.7 | 1’39.189 | 1.432/0.008 |
28 | 62 | Stefano MANZI | ITA | Forward Racing Team | Suter | 257.3 | 1’39.503 | 1.746/0.314 |
29 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Marinelli Snipers Team | Kalex | 264.3 | 1’39.512 | 1.755/0.009 |
30 | 99 | Thitipong WAROKORN | THA | SAG Team | Kalex | 264.7 | 1’39.922 | 2.165/0.410 |
31 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG Team | Kalex | 260.6 | 1’40.144 | 2.387/0.222 |
32 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 259.5 | 1’40.959 | 3.202/0.815 |
Moto3 – 2. volný trénink
Odpolední program v Buriramu opět rozjeli jezdci nejslabší třídy Moto3. Podmínky na trati jsou pořád stejné, když je sucho, vzduch má 30°C a trať 54°C. Vlhkost se drží na 56%. Na úvod tréninku se na čele vystřídalo několik závodníků, ale po třetím kole se na čele chvíli udržel Kaito Toba s časem 1:44,432. O pár minut později se rozjeli do rychlých kol Adam Norrodin, John McPhee a Tatsuki Suzuki, kteří se také prostřídali na prvním místě. Nejrychlejší z nich byl poslední jmenovaný, který zajel čas 1:43,830, takže se jako první dostal pod hranici 1:44. S tímto časem dokázal udržet první pozici přibližně osm minut, než ho překonal Tony Arbolino s časem 1:43,737.
Vedoucí pozice byla víceméně neměnná až do závěru tréninku, kdy se opět začalo zrychlovat. Nejprve John McPhee vylepšil čas na 1:43,690, poté Adam Norrodin na 1:43,629, ale vítězem se nakonec stal japonský závodník Ayumu Sasaki, který se vrací po zranění. Ayumu nejprve zajel čas 1:43,472 a hned poté ho vylepšil na 1:43,468. Pěkné tempo měl také Jakub Kornfeil, který se pohyboval na hranici dopoledních časů. Nakonec skončil druhý se ztrátou jen 0,011 s na Ayumu Sasakiho, ale v kombinaci obou tréninků zůstal první, protože jeho dopolední čas byl nejrychlejší.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 229.6 | 1’43.468 | |
2 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 223.9 | 1’43.479 | 0.011/0.011 |
3 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 225.0 | 1’43.500 | 0.032/0.021 |
4 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 228.2 | 1’43.520 | 0.052/0.020 |
5 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 225.3 | 1’43.566 | 0.098/0.046 |
6 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 224.9 | 1’43.579 | 0.111/0.013 |
7 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 225.7 | 1’43.629 | 0.161/0.050 |
8 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 224.7 | 1’43.690 | 0.222/0.061 |
9 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers Team | Honda | 223.7 | 1’43.737 | 0.269/0.047 |
10 | 35 | Somkiat CHANTRA | THA | AP Honda Racing Thailand | Honda | 226.3 | 1’43.774 | 0.306/0.037 |
11 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 221.7 | 1’43.853 | 0.385/0.079 |
12 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 225.6 | 1’43.892 | 0.424/0.039 |
13 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 223.4 | 1’43.945 | 0.477/0.053 |
14 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 227.2 | 1’43.995 | 0.527/0.050 |
15 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 222.2 | 1’44.030 | 0.562/0.035 |
16 | 9 | Apiwath WONGTHANANON | THA | VR46 Master Camp Team | KTM | 225.2 | 1’44.054 | 0.586/0.024 |
17 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 225.0 | 1’44.057 | 0.589/0.003 |
18 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 221.4 | 1’44.066 | 0.598/0.009 |
19 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 223.4 | 1’44.088 | 0.620/0.022 |
20 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 221.2 | 1’44.109 | 0.641/0.021 |
21 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 222.0 | 1’44.109 | 0.641 |
22 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 221.9 | 1’44.112 | 0.644/0.003 |
23 | 77 | Vicente PEREZ | SPA | Reale Avintia Academy 77 | KTM | 227.3 | 1’44.188 | 0.720/0.076 |
24 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 225.7 | 1’44.232 | 0.764/0.044 |
25 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 225.6 | 1’44.260 | 0.792/0.028 |
26 | 52 | Jeremy ALCOBA | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 220.9 | 1’44.480 | 1.012/0.220 |
27 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 226.3 | 1’44.603 | 1.135/0.123 |
28 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 222.7 | 1’44.864 | 1.396/0.261 |
29 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 227.2 | 1’44.950 | 1.482/0.086 |
30 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 218.8 | 1’45.293 | 1.825/0.343 |
MotoGP – 2. volný trénink
Ve druhém volném tréninku jezdce královské třídy MotoGP čekala suchá trať s teplotou vzduchu 30°C a trati už 54°C. Na úvod tréninku se do čela dostal Marc Marquez, který ve svém pátém kole zajel se svou Hondou RC213V čas 1:31,188, což už byl rychlejší čas, než z dopoledního tréninku. Za něj se zařadil se ztrátou 0,8 s Andrea Dovizioso, za kterým se seřadili další jezdci na strojích Ducati. Výborné třetí místo držel Alvaro Bautista, který na tovární Ducati ztrácel jen 0,021 s. O dalších 0,018 s dál byl čtvrtý Jorge Lorenzo. Pátou pozici udržoval Maverick Viñales, který byl ráno nejrychlejší. Nyní ztrácel 0,843 s, takže na Jorgeho jen čtyři tisíciny vteřiny.
Během tréninku se také mluvilo o váze a síle jezdců, například Danila Petrucciho či Scotta Reddinga, kteří patří k nejvyšším ve startovním poli. U Petruxe to vypadá, že si bude muset dát přes zimu další dietu, i když Ducati apeluje na to, aby neztratil sílu, kterou potřebuje k ovládání motorky.
Po čtvrt hodině, kdy většina jezdců zajížděla do boxů, spadl ve čtvrté zatáčce Scott Redding, kterému se smekl předek při nájezdu do zatáčky. Šlo o pád ve velké rychlosti, ale naštěstí se jen sklouzl a nic se mu nestalo. Krátce poté se na druhé místo dostal Dani Pedrosa, který na svého týmového kolegu ztrácel 0,719 s. Pořadí za ním bylo stále neměnné, takže za ním byli Andrea Dovizioso, Alvaro Bautista, Jorge Lorenzo, Maverick Viñales, Cal Crutchlow, Danilo Petrucci, Andrea Iannone a Valentino Rossi, nicméně díky rychlejším ranním časům by v postupující desítce nejlepších byli i Jack Miller a Johann Zarco, kteří byli nyní na 11. a 12. místě, zatímco Cal a Petrux neměli zatím čas na postup. Český závodník Karel Abraham začal s časem 1:33,665 a byl se ztrátou 2,477 s na 22. místě.
Yamaha dnes představila nové aerodynamické kapoty.
Here's the first look at the new @YamahaMotoGP aero package 👀#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/CsuhBLqfq6
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) October 5, 2018
Zajímavostí bylo sledovat motorky Ducati. Jorge Lorenzo, Danilo Petrucci jezdili na delších motorkách, zatímco Andrea Dovizioso měl ve svém boxu jednu dlouhou a jednu kratší.
Ve čtvrté zatáčce spadl stejně jako Scott Redding i Andrea Iannone, který skončil na zemi dvacet minut před koncem tréninku, ale ani jemu se nic nestalo.
Velice ošklivý pád měl čtvrt hodiny před koncem Jorge Lorenzo, který vylétl z motorky při highsideru ve třetí zatáčce. Při pádu si opět narazil pravou nohu, kterou si zranil při minulé Grand Prix v Aragónu a udělal několik kotrmelců. Hned po pádu si začal rozepínat botu u zraněné pravé nohy a museli ho odnést na nosítkách. Motorka zůstala rozložená na tisíce kousků. Za ním jel Bradley Smith, který se mu dokázal vyhnout. Při onboard videích se zdálo, že se mu stalo něco s motorem. Jorge rovnou zamířil do medical centre.
O pár minut později spadl ve třetí zatáčce i Xavier Simeon, který byl naštvaný, šel za traťovými komisaři, protože trať byla znečištěná po pádu Jorgeho Lorenza. Trénink byl přerušen červenou vlajkou.
Po přibližně deseti minutách přerušení se mohli jezdci vrátit zpátky na trať.
V závěru tréninku se začalo zrychlovat a jako první se zlepšil Alvaro Bautista. Toho následovali i ostatní jezdci a pořadí se dost promíchalo. V oranžových číslech znamenající zlepšení času jelo více než deset jezdců. Vzadu převažovaly měkké pneumatiky a vpředu střední, ale například ve svém 20. kole se dostal do vedení Maverick Viñales, který měl obě tvrdé pneumatiky a zajel čas 1:31,121. Hned poté se zlepšil Andrea Dovizioso, který poskočil z 12. pozice na 4. příčku. Hned v dalším kole se dostal do vedení s časem 1:31,090, takže Mavericka překonal o 0,031 s.
Další pád ve třetí zatáčce měl Alvaro Bautista, který tam spadl v úplném závěru tréninku. Na konci tréninku také někteří jezdci trénovali přeskok na motorky, protože hrozí, že by mohlo v Thajsku pršet.
Vítězem tréninku je Andrea Dovizioso s časem 1.31,090. Jen se ztrátou 0,031 s za ním skončil Maverick Viñales a třetí nejrychlejší byl Cal Crutchlow, který je tak nejlepším satelitním jezdcem a jeho ztráta je 0,074 s. Mezi jezdci jsou rozdíly jen v tisícinách a dokonce i sedmnáctý Aleix Espargaro se vešel do ztráty jedné vteřiny. Karel Abraham obsadil 19. místo s rozdílem 1,3 vteřiny.
Jorge Lorenzo po pádu navštívil zdravotní centrum na okruhu, kde mu udělali rentgen. Při něm bylo zjištěno, že si nic nezlomil, ale má hodně pohmožděné levé zápěstí a pravý kotník. Poté zamířil do nemocnice v Buriramu na další vyšetření. Zítra ráno se rozhodne, zda bude po zbytek víkendu jezdit nebo ne.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 326.5 | 1’31.090 | |
2 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 323.2 | 1’31.121 | 0.031/0.031 |
3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 326.8 | 1’31.164 | 0.074/0.043 |
4 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 325.1 | 1’31.188 | 0.098/0.024 |
5 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 327.6 | 1’31.238 | 0.148/0.050 |
6 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 320.4 | 1’31.256 | 0.166/0.018 |
7 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 324.3 | 1’31.378 | 0.288/0.122 |
8 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 325.2 | 1’31.385 | 0.295/0.007 |
9 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 321.4 | 1’31.398 | 0.308/0.013 |
10 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 322.1 | 1’31.421 | 0.331/0.023 |
11 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 322.0 | 1’31.486 | 0.396/0.065 |
12 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 320.2 | 1’31.647 | 0.557/0.161 |
13 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 319.0 | 1’31.714 | 0.624/0.067 |
14 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 319.6 | 1’31.841 | 0.751/0.127 |
15 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 320.1 | 1’31.929 | 0.839/0.088 |
16 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 324.8 | 1’32.027 | 0.937/0.098 |
17 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 321.6 | 1’32.067 | 0.977/0.040 |
18 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 319.0 | 1’32.177 | 1.087/0.110 |
19 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 323.1 | 1’32.403 | 1.313/0.226 |
20 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 320.5 | 1’32.475 | 1.385/0.072 |
21 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 320.2 | 1’32.650 | 1.560/0.175 |
22 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 315.7 | 1’32.661 | 1.571/0.011 |
23 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 322.9 | 1’32.989 | 1.899/0.328 |
24 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 323.0 | 1’33.503 | 2.413/0.514 |
Moto2 – 2. volný trénink
Páteční program na okruhu Chang ukončili jezdci třídy Moto2, které jako poslední čekal druhý volný trénink. Ten nezačal nejlépe pro Ikera Lecuonu, který spadl ve 12. zatáčce, ale nic se mu nestalo. Mezi tím se do vedení dostal Francesco Bagnaia s časem 1:37,315. Jen o 0,060 s za ním byl Miguel Oliveira, který s ním bojuje o titul mistra světa. Jen o dalších 0,070 s dál, takže se ztrátou 0,130 s se zařadil na třetí pozici Luca Marini. Joan Mir byl průběžně čtvrtý s rozdílem 0,248 s a Brad Binder uzavíral Top5 se ztrátou 0,251 s. Podobně jako v MotoGP, i zde už bylo ve ztrátě do jedné vteřiny 17 závodníků.
V polovině tréninku byl na čele stále Francesco Bagnaia, až deset minut před koncem jeho čas překonal krajan Mattia Pasini, který zajel kolo za 1:36,839. Ztráta Pecca tak byla 0,142 s. Na třetí místo se zařadil Lorenzo Baldassarri se ztrátou 0,306 s. Luca Marini si čas z osmého kola nezlepšil a zůstal na čtvrté pozici. V závěru tréninku se na páté místo zařadil Alex Marquez, který ztrácel 0,428 s. Dále pak byli Augusto Fernandez, Miguel Oliveira, Brad Binder, Fabio Quartararo a Joan Mir. Tetsuta Nagashima, který byl na 18. místě, byl posledním ve ztrátě jedné vteřiny.
Vítězem tréninku je Mattia Pasini, jehož čas ze 14. kola nikdo nepřekonal. Na druhém místě skončil Francesco Bagnaia, který v posledním kole dobře rozjel první dva sektory, ale nakonec si čas nezlepšil. Alex Marquez se díky předposlednímu kolu dostal na místo třetí se ztrátou 0,298 s. Lorenzo Baldassarri obsadil čtvrtou pozici a Luca Marini s časem z osmého kola udržel místo páté. Do desítky nejlepších se díky rychlému poslednímu kolu dostal Marcel Schrötter, který se zařadil na deváté místo. Ve ztrátě jedné vteřin je i osmnáctý Dominique Aegerter, takže tato třída je nejvíce vyrovnaná ze všech.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 266.9 | 1’36.839 | |
2 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 266.7 | 1’36.981 | 0.142/0.142 |
3 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 266.8 | 1’37.137 | 0.298/0.156 |
4 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 266.6 | 1’37.145 | 0.306/0.008 |
5 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 268.0 | 1’37.195 | 0.356/0.050 |
6 | 40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 266.9 | 1’37.339 | 0.500/0.144 |
7 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 268.9 | 1’37.353 | 0.514/0.014 |
8 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 264.5 | 1’37.375 | 0.536/0.022 |
9 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 266.7 | 1’37.379 | 0.540/0.004 |
10 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | MB Conveyors – Speed Up | Speed Up | 269.1 | 1’37.536 | 0.697/0.157 |
11 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 268.0 | 1’37.563 | 0.724/0.027 |
12 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 267.1 | 1’37.579 | 0.740/0.016 |
13 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 265.0 | 1’37.685 | 0.846/0.106 |
14 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative Investors | KTM | 260.8 | 1’37.695 | 0.856/0.010 |
15 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 269.0 | 1’37.715 | 0.876/0.020 |
16 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 267.4 | 1’37.749 | 0.910/0.034 |
17 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 268.5 | 1’37.794 | 0.955/0.045 |
18 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 265.5 | 1’37.802 | 0.963/0.008 |
19 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 264.8 | 1’37.868 | 1.029/0.066 |
20 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 264.3 | 1’37.881 | 1.042/0.013 |
21 | 66 | Niki TUULI | FIN | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 267.4 | 1’37.901 | 1.062/0.020 |
22 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative Investors | KTM | 263.0 | 1’38.052 | 1.213/0.151 |
23 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 262.0 | 1’38.141 | 1.302/0.089 |
24 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Tech 3 Racing | Tech 3 | 263.4 | 1’38.185 | 1.346/0.044 |
25 | 57 | Edgar PONS | SPA | MB Conveyors – Speed Up | Speed Up | 262.3 | 1’38.203 | 1.364/0.018 |
26 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 263.8 | 1’38.256 | 1.417/0.053 |
27 | 62 | Stefano MANZI | ITA | Forward Racing Team | Suter | 261.1 | 1’38.258 | 1.419/0.002 |
28 | 99 | Thitipong WAROKORN | THA | SAG Team | Kalex | 263.8 | 1’38.699 | 1.860/0.441 |
29 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Marinelli Snipers Team | Kalex | 266.2 | 1’38.902 | 2.063/0.203 |
30 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Forward Racing Team | Suter | 260.7 | 1’39.089 | 2.250/0.187 |
31 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG Team | Kalex | 263.0 | 1’39.225 | 2.386/0.136 |
32 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 260.4 | 1’40.190 | 3.351/0.965 |