V holandském Assenu pokračuje osmá Velká cena letošní sezóny mistrovství světa silničních motocyklů. Závodníky dnes čekají dopolední volné tréninky a poté už kvalifikace, ve kterých se rozhodne o postavení na startovním roštu pro zítřejší závody. Jezdce Rookies Cupu čeká první závod.
Zdroj: MotoGP, Twitter
Moto3 – 3. volný trénink
Sobotní program na okruhu v Assenu rozjeli jezdci nejslabší třídy Moto3, které čekal třetí volný trénink. Podmínky na trati jsou podobné jako včera, protože je opět slunečno, vzduch má 20°C a trať má 25°C. Už včera po trénincích přišlo oznámení, že někteří jezdci dostali penalizace. Dennis Foggia, Jakub Kornfeil, Ayumu Sasaki a Kaito Toba dostali penalizaci 12 míst na startovním roštu, Adam Norrodin byl penalizován startem z konce startovního roštu. To vše za špatnou jízdu během pátečních tréninků. Většinou šlo o pomalou jízdu ve více sektorech a pokusu se za někým vyvést.
Na úvod dnešního ranního tréninku se do čela dostal Aron Canet, který byl včera nejrychlejší. Nyní Aron začal s časem 1:43,359. Ten ve svém pátém kole zlepšil na 1:42,919. Na druhé místo se zařadil Jaume Masia a třetí nejlepší čas zajel Enea Bastianini. Jorge Martin, který musel večera po pádu k lékařům a měl kotník v ortéze, začal na čtvrtém místě. Tony Arbolino doplňoval pětici nejlepších. Český závodník Jakub Kornfeil začal vzadu, když byl až na 28. místě s časem 1:45,702, takže měl ztrátu tři vteřiny.
Trénink dobře nezačal pro Fabia Di Giannantonia, který spadl ve velké rychlosti v sedmé zatáčce ve svém třetím kole. Naštěstí se mu nic nestalo, i když udělal několik kotrmelců. Mezi tím Aron Canet opět vylepšil vedoucí čas na 1:42,655 a byl zatím jediný, kdo se dostal na čas 1:42. Na druhého Marcose Ramireze měl náskok 0,632 s.
Fast, fast, FAST crash for @FabioDiggia21 😮
Good to see the Italian walk away from this one!#DutchGP pic.twitter.com/cbrk8rcMpz
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 30, 2018
V polovině tréninku opět nastal čas na zastávku v boxech. Ve vedení byl stále Aron Canet s časem 1:42,655. Na druhém místě byl Marcos Ramirez a třetí Jorge Martin. Enea Bastianini byl čtvrtý a pátý Jaume Masia byl posledním ve ztrátě jedné vteřiny. Dále pak byli Livio Loi, Lorenzo Dalla Porta, Tony Arbolino, Nicolò Bulega a Adam Norrodin. Jakub Kornfeil si zlepšil čas na 1:44,660, takže se posunul na 21. místo se ztrátou 2,005 s.
Jorge Martin se během tohoto tréninku soustředil hlavně na závodní nastavení a opotřebení pneumatik. Jeho týmový kolega Fabio Di Giannantonio už byl v boxech převlečený, protože jeho hodně rozbitou motorku dotáhli do boxů jen dvacet minut před koncem tréninku, takže to nevypadalo, že by se ještě vrátil na trať.
Deset minut před koncem tréninku byl ve vedení stále Aron Canet, který jako jeden z mála jezdců zlepšil včerejší nejlepší čas. Na druhé místo se dostal Marco Bezzecchi, který stáhl svou ztrátu na 0,456 s. Jorge Martin udržuje třetí pozici se ztrátou 0,578 s. Marcos Ramirez je čtvrtý a Enea Bastianini si zlepšil čas, ale zůstal na pátém místě. Hned v dalším kole se Enea dostal na druhé místo, když se jako druhý jezdec dokázal dostat pod hranici 1:43, takže je jeho ztráta už jen 0,342 s. Dále se seřadili Tony Arbolino, Kazuki Masaki, Lorenzo Dalla Porta, Alonso Lopez a Tatsuki Suzuki uzavírá Top10. Jakub Kornfeil si čas nezlepšil a klesl na 26. místo.
V posledních minutách tréninku se Jakub Kornfeil dostal do Top10, když zajel čas 1:43,369. Mezi tím došlo na změnu ve vedení, protože se do čela dostal Marco Bezzecchi s časem 1:42,429, takže Arona Caneta překonal o 0,226 s.
Marco Bezzecchi dokázal svůj čas v posledním kole ještě zlepšit na výsledných 1:42,308, takže svůj náskok na čele navýšil na 0,347 s. To hlavně díky dobře zvládnutým posledním dvěma sektorům trati. Aron Canet si svůj čas z šestého kola nezlepšil a skončil druhý. Díky rychlému poslednímu kolu se na třetí místo dostal Tatsuki Suzuki. Enea Bastianini si také zajel své maximum v posledním kole a obsadil čtvrtou příčku. Lorenzo Dalla Porta se dostal na pátou pozici. Pěkné předposlední kolo zajel Jakub Kornfeil, který nakonec obsadil šestou pozici s časem 1:42,912. Kuba ztratil jen jednu tisícinu vteřiny na jezdce před sebou. Za ním skončil Philipp Öttl. Jorge Martin a Jaume Masia dokázali zajet na tisícinu stejný čas. Top10 uzavřel John McPhee.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 216.7 | 1’42.308 | |
2 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 213.7 | 1’42.655 | 0.347/0.347 |
3 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 216.3 | 1’42.807 | 0.499/0.152 |
4 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 215.6 | 1’42.820 | 0.512/0.013 |
5 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 221.7 | 1’42.911 | 0.603/0.091 |
6 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 214.2 | 1’42.912 | 0.604/0.001 |
7 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP | KTM | 214.8 | 1’43.146 | 0.838/0.234 |
8 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini | Honda | 214.7 | 1’43.149 | 0.841/0.003 |
9 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 219.9 | 1’43.149 | 0.841 |
10 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 215.5 | 1’43.153 | 0.845/0.004 |
11 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 217.8 | 1’43.194 | 0.886/0.041 |
12 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 218.3 | 1’43.216 | 0.908/0.022 |
13 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers | Honda | 221.2 | 1’43.373 | 1.065/0.157 |
14 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing VR46 | KTM | 219.1 | 1’43.393 | 1.085/0.020 |
15 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 218.2 | 1’43.428 | 1.120/0.035 |
16 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing VR46 | KTM | 218.0 | 1’43.463 | 1.155/0.035 |
17 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 219.2 | 1’43.524 | 1.216/0.061 |
18 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 213.9 | 1’43.531 | 1.223/0.007 |
19 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 220.0 | 1’43.559 | 1.251/0.028 |
20 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 215.7 | 1’43.694 | 1.386/0.135 |
21 | 11 | Livio LOI | BEL | Reale Avintia Acd 77 | KTM | 218.5 | 1’43.700 | 1.392/0.006 |
22 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 217.8 | 1’43.769 | 1.461/0.069 |
23 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Moto3 | KTM | 216.3 | 1’43.779 | 1.471/0.010 |
24 | 32 | Ai OGURA | JPN | Asia Talent Team | Honda | 220.7 | 1’43.872 | 1.564/0.093 |
25 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta | Honda | 223.0 | 1’44.037 | 1.729/0.165 |
26 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Moto3 | KTM | 212.6 | 1’44.224 | 1.916/0.187 |
27 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta | Honda | 220.4 | 1’44.234 | 1.926/0.010 |
28 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 211.8 | 1’44.797 | 2.489/0.563 |
29 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini | Honda | 209.4 | 1’44.813 | 2.505/0.016 |
30 | 18 | Ryan VAN DE LAGEMAAT | NED | Lamotec Lagemaat | KTM | 214.0 | 1’46.255 | 3.947/1.442 |
31 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG | Kalex | 252.9 | 1’40.872 | 2.781/0.467 |
32 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Team Stylobike | Kalex | 254.0 | 1’41.106 | 3.015/0.234 |
33 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Scuderia Moto2 | Kalex | 250.7 | 1’41.770 | 3.679/0.664 |
MotoGP – 3. volný trénink
Velice důležitý trénink čekal závodníky královské třídy MotoGP. Ve třetím volném tréninku mají totiž poslední příležitost se dostat přímo do druhé části kvalifikace. Podle včerejších vyjádření očekávají, že se dnes ještě zrychlí a co víc, startovní pole je velice vyrovnané. Dnes ráno je opět slunečno, ale není takové teplo, jako včera. Teplota vzduchu je 20°C a trať má 28°C. Marc Marquez vyrazil na trať s novou zadní kyvnou vidlicí a Maverick Viñales od včera používá jiné přední vidlice,, se kterými byl spokojený a používá je nyní na obou motorkách.
Na úvod tréninku se jezdci seřadili dle včerejších nejlepších časů. Postup do desítky nejlepších měli zatím jasný Maverick Viñales, Andrea Iannone, Danilo Petrucci, Valentino Rossi, Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Marc Marquez, Alex Rin a Johann Zarco.
Včerejší nejlepší čas Mavericka Viñalese byl 1:33,378, zatímco nyní na úvod tréninku zajel Danilo Petrucci čas 1:34,571. Krátce poté se do vedení dostal Marc Marquez s časem 1:34,415, takže je to zatím daleko za včerejšími nejlepšími časy. Většina jezdců na začátek volila zadní měkkou pneumatiku a přední střední. Jorge Lorenzo vyjel s kombinací přední měkká a zadní tvrdá.
Po odjetí sedmi kol většina jezdců zajela do boxů. Ve vedení byl stále Marc Marquez s časem 1:34,415. Na druhé místo se zařadil Cal Crutchlow, který na továrního jezdce ztrácel jen dvě tisíciny vteřiny. Na pěkné třetí místo se zařadil Alvaro Bautista se ztrátou 0,090 s. Valentino Rossi si udržuje čtvrté místo, podobně jako včera. Danilo Petrucci si čas ze čtvrtého kola nezlepšil a byl pátý. Dále pak byli Maverick Viñales, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso a Jack Miller. Karel Abraham byl na 21. místě s časem 1:35,665 a ztrátou 1,250 s.
Během druhé vyjížďky si zlepšil čas Andrea Dovizioso, ale zařadil se na sedmé místo a na zlepšení včerejšího času to nestačilo. Marc Marquez zajel ve svém 11. kole lepší vedoucí čas v hodnotě 1:34,098 a Maverick Viñales se dostal na třetí pozici se ztrátou 0,329 s. Dobře zajel také Tito Rabat, který byl čtvrtý.
Přibližně dvacet minut před koncem tréninku spadl v sedmé zatáčce Franco Morbidelli. Šlo o pád ve vysoké rychlosti a Franco se zastavil až u bariér. Bohužel po vyšetření bylo zjištěno, že si zlomil třetí záprstní kost v levé ruce a nemůže se dál zúčastnit víkendového programu. Přeji rychlé uzdravení!
O pár minut později začal zrychlovat Aleix Espargaro, který se zařadil na druhou pozici se ztrátou 0,129 s. Hned za něj poskočil Alex Rins se ztrátou 0,149 s.
V posledních deseti minutách se konečně začalo trochu zrychlovat a na trati to bylo zajímavější, protože do té chvíle se spíš kroužilo. Jako první se do čela dostal Cal Crutchlow, ale hned poté ho překonali Valentino Rossi s časem 1:33,632 a Marc Marquez s časem 1:33,558. Cal Crutchlow výborně rozjel další kolo, ve kterém zajel čas 1:33,347, takže zajel nejrychlejší čas tohoto víkendu. Do konce tréninku zbývaly přibližně tři minuty a téměř všichni jezdci se rozjeli do svých nejrychlejších kol. Krátce poté se do vedení dostal zpátky Marc Marquez, který zajel kolo za 1:33,341, takže byl rozdíl mezi ním a Calem jen 0,006 s. Vůbec se zatím nedařilo Danilovi Petruccimu, který díky včerejšímu času držel šesté místo, ale v tomto tréninku byl zatím až na 15. místě.
Fastest lap of the weekend goes to @calcrutchlow 👊
But the session ain't over just yet… pic.twitter.com/z1dVzJvctk
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 30, 2018
Maverick Viñales zajel pěkně své 23. kolo, ve kterém se dostal za Marca Marqueze v rozdílu jen 0,001 s. Pěkně zajel také Alvaro Bautista, který se dostal na 8. místo.
Vítězem tréninku je Marc Marquez s časem 1:33,341. Na druhém místě skončil Maverick Viñales se ztrátou 0,001 s a třetí pozici získal Cal Crutchlow, který má ztrátu 0,006 s. Na čtvrtém místě skončil Valentino Rossi, který má ztrátu 0,047 s a o velké vyrovnanosti předních jezdců svědčí i páté místo Andrei Iannoneho, který ztratil jen 0,062 s. Na šestém místě tohoto tréninku skončil Jorge Lorenzo, který už ztrácí víc 0,446 s.
V posledním kole zrychlil Aleix Espargaro, který se dostal na sedmé místo a díky tomu zůstal i v postupové desítce, ze které vystrčil svého bratra Pola. Alvaro Bautista obsadil místo osmé a devátý skončil Andrea Dovizioso, ale ten se podobně jako Danilo Petrucci během tohoto tréninku nezlepšil, takže postupuje díky včerejšímu času. Petrux v tomto tréninku skončil na 13. místě, ale včerejší čas ho zařadil na kombinované šesté místo. Karel Abraham si dnes také čas nezlepšil a v kombinaci má 18. místo. V tomto tréninku skončil na 21. místě se ztrátou 1,8 s.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda | Honda | 312.8 | 1’33.341 | |
2 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha | Yamaha | 312.8 | 1’33.342 | 0.001/0.001 |
3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda Castrol | Honda | 312.5 | 1’33.347 | 0.006/0.005 |
4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha | Yamaha | 307.7 | 1’33.388 | 0.047/0.041 |
5 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 312.4 | 1’33.403 | 0.062/0.015 |
6 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 312.6 | 1’33.787 | 0.446/0.384 |
7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Gresini | Aprilia | 309.4 | 1’33.825 | 0.484/0.038 |
8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto | Ducati | 310.3 | 1’33.848 | 0.507/0.023 |
9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 314.0 | 1’33.872 | 0.531/0.024 |
10 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory | KTM | 313.2 | 1’33.915 | 0.574/0.043 |
11 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | 309.8 | 1’33.939 | 0.598/0.024 |
12 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac | Ducati | 311.3 | 1’33.968 | 0.627/0.029 |
13 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac | Ducati | 312.4 | 1’33.986 | 0.645/0.018 |
14 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda | Honda | 313.3 | 1’34.073 | 0.732/0.087 |
15 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia | Ducati | 308.7 | 1’34.151 | 0.810/0.078 |
16 | 42 | Alex RINS | SPA | Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 309.4 | 1’34.202 | 0.861/0.051 |
17 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory | KTM | 308.6 | 1’34.624 | 1.283/0.422 |
18 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Gresini | Aprilia | 308.3 | 1’34.637 | 1.296/0.013 |
19 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda Idemitsu | Honda | 308.1 | 1’34.722 | 1.381/0.085 |
20 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 307.0 | 1’34.988 | 1.647/0.266 |
21 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto | Ducati | 309.3 | 1’35.215 | 1.874/0.227 |
22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | 306.0 | 1’35.576 | 2.235/0.361 |
23 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 305.1 | 1’35.828 | 2.487/0.252 |
24 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia | Ducati | 307.1 | 1’35.927 | 2.586/0.099 |
Kombinované výsledky všech tréninků
Moto2 – 3. volný trénink
Dopolední program na okruhu v Assenu uzavřeli jezdci střední třídy Moto2. V Assenu stále panuje slunečné počasí, když má vzduch 22°C a trať už 33°C. Tréninku se neúčastnil Tetsuta Nagashima, který po včerejším pádu odletěl do Barcelony na další vyšetření.
Na začátku tréninku se do čela tabulky dostal Joan Mir s časem 1:38,958, ale krátce poté ho překonali hned tři jezdci. Do vedení se dostal Romano Fenati, který se dostal na hranici 1:38 s časem 1:38,005. Na druhém místě byl Francesco Bagnaia se ztrátou 0,628 s a na třetí příčku se posunul Dominique Aegerter. Krátce poté spadl v 9. zatáčce Eric Granado, kde došlo ke kontaktu s Marcelem Schrötterem.
V polovině tréninku byl ve vedení stále Romano Fenati s časem 1:38,005. Na druhé místo se zařadil Francesco Bagnaia se ztrátou 0,368 s a třetí nejrychlejší byl Marcel Schrötter, který ztrácel 0,439 s. Fabio Quartararo, na kterém je stále vidět velká radost z minulého vítězství, si udržoval čtvrté místo a pětici nejlepších doplňoval Joan Mir. Dále pak byli Xavi Vierge, Dominique Aegerter, Miguel Oliveira, Alex Marquez a Andrea Locatelli.
Dvacet minut před koncem se zlepšili Marcel Schrötter a Lorenzo Baldassarri. Marcel se posunul na druhé místo s rozdílem 0,327 s a Lorenzo byl čtvrtý se ztrátou 0,551 s. Ten v tu chvíli jezdil za Mattiou Pasinim, který měl také velice dobré tempo.
Tak jak bývá zvykem, zrychlovat se začalo až v posledních pěti minutách. Jako první se rozjel do rychlého kola Alex Marquez, který si zlepšil čas na 1:38,388 a poskočil z 13. místa na pátou pozici. Jeho ztráta byla 0,383 s. Hned poté došlo ke změně ve vedení, když zajel Francesco Bagnaia čas 1:37,930 a jako první se dostal s časem pod 1:38. Díky tomu překonal Romana Fenatiho o 0,075 s. Dobře zajel také Sam Lowes, který se dostal na sedmé místo se ztrátou 0,533 s. Startovní pole této třídy je vždy velice vyrovnané a do ztráty jedné vteřiny se vešel i dvacátý Iker Lecuona.
Vítězem tréninku je Francesco Bagnaia, který potvrzuje dobrou formu, když v Assenu vyhrál ve všech trénincích. Na druhém místě skončil Romano Fenati, který si čas z úvodu tréninku nezlepšil, ale stačil mu na to, aby se udržel vpředu se ztrátou jen 0,075 s. Pěkný závěr tréninku měl Jorge Navarro, který se dokázal zařadit na třetí pozici se ztrátou 0,357 s. Sam Lowes v posledních kolech zrychloval a v úplně posledním sektoru si dokázal svůj čas natolik zlepšit, že se dostal na čtvrté místo.
Pátou pozici zajel díky rychlému předposlednímu kolu Mattia Pasini. Alex Marquez si také zlepšil čas v posledním kole, ale stačilo to na šesté místo. Marcel Schrötter klesl na místo sedmé. Lorenzo Baldassarri se také snažil zlepšit v posledních minutách tréninku. To se mu i podařilo, ale zařadil se na osmou příčku. Andrea Locatelli díky poslednímu kolu poskočil na deváté místo a desítku nejlepších uzavírá Fabio Quartararo, který svůj nejlepší čas zajel v předposledním kole.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing VR46 | Kalex | 256.2 | 1’37.930 | |
2 | 13 | Romano FENATI | ITA | Marinelli Snipers | Kalex | 257.5 | 1’38.005 | 0.075/0.075 |
3 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini | Kalex | 255.9 | 1’38.287 | 0.357/0.282 |
4 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative | KTM | 252.7 | 1’38.312 | 0.382/0.025 |
5 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing | Kalex | 256.2 | 1’38.319 | 0.389/0.007 |
6 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 255.0 | 1’38.320 | 0.390/0.001 |
7 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 256.1 | 1’38.332 | 0.402/0.012 |
8 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 254.7 | 1’38.378 | 0.448/0.046 |
9 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing | Kalex | 253.9 | 1’38.396 | 0.466/0.018 |
10 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Lightech – Speed Up | Speed Up | 254.6 | 1’38.400 | 0.470/0.004 |
11 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia | Kalex | 255.7 | 1’38.486 | 0.556/0.086 |
12 | 52 | Danny KENT | GBR | Lightech – Speed Up | Speed Up | 255.9 | 1’38.607 | 0.677/0.121 |
13 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 258.0 | 1’38.642 | 0.712/0.035 |
14 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 256.8 | 1’38.655 | 0.725/0.013 |
15 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Asia | Kalex | 254.3 | 1’38.668 | 0.738/0.013 |
16 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 256.3 | 1’38.677 | 0.747/0.009 |
17 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | SAG Team | Kalex | 255.9 | 1’38.765 | 0.835/0.088 |
18 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 254.6 | 1’38.768 | 0.838/0.003 |
19 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 256.5 | 1’38.770 | 0.840/0.002 |
20 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative | KTM | 254.7 | 1’38.795 | 0.865/0.025 |
21 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 258.9 | 1’39.013 | 1.083/0.218 |
22 | 40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 254.3 | 1’39.017 | 1.087/0.004 |
23 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 253.9 | 1’39.025 | 1.095/0.008 |
24 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Tech 3 Racing | Tech 3 | 254.8 | 1’39.029 | 1.099/0.004 |
25 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 253.8 | 1’39.064 | 1.134/0.035 |
26 | 66 | Niki TUULI | FIN | SIC Racing Team | Kalex | 257.5 | 1’39.116 | 1.186/0.052 |
27 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 253.2 | 1’39.912 | 1.982/0.796 |
28 | 62 | Stefano MANZI | ITA | Forward Racing | Suter | 249.8 | 1’39.976 | 2.046/0.064 |
29 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG | Kalex | 254.2 | 1’40.759 | 2.829/0.783 |
30 | 51 | Eric GRANADO | BRA | Forward Racing | Suter | 248.9 | 1’41.105 | 3.175/0.346 |
31 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Team Stylobike | Kalex | 255.3 | 1’41.231 | 3.301/0.126 |
32 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Racing Scuderia | Kalex | 250.5 | 1’41.936 | 4.006/0.705 |
45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | IDEMITSU Honda Asia | Kalex |
Moto3 – kvalifikace
Odpolední program na okruhu v Assenu rozjeli jezdci třídy Moto3, které čekala kvalifikace. Podmínky jsou stále dobré, když je od rána slunečno, i když trochu fouká vítr. Teplota vzduchu je 23°C a trati 38°C.
Na úvod kvalifikace se do čela dostal Jorge Martin, který měl včera velký pád, ale dnes dál pokračuje ve vysokém tempu. Ve svém třetím kole zajel čas 1:42,676 a hned v dalším kole čas zlepšil na 1:42,644. Na druhé místo se zařadil Tony Arbolino se ztrátou 0,447 s a třetí byl Nicolò Bulega, který ztrácel 0,468 s. Jakub Kornfeil začal s časem 1:44,636, se kterým byl chvíli vpředu, ale poté postupně klesl na 28. místo se ztrátou necelých dvou vteřin. Kuba hned po čtyřech kolech zajel do boxů.
Hned na začátku vyjel mimo trať v 9. zatáčce Albert Arenas, ale jízdu v kačírku neustál a spadl. Krátce poté spadl v sedmé zatáčce Kazuki Masaki, jehož motorka byla hodně poničená. Kazuki po pádu uvedl, že trefil nerovnost a jeho přední kolo to neudrželo. Velice divokou jízdu přes únikovou zónu měl Enea Bastianini, který se opravdu projel přes kačírek, ale vše ustál a zajel do boxů.
Už po pěti kolech začali jezdci zajíždět do boxů, takže do konce kvalifikace zbývalo ještě půl hodiny. Ve vedení byl Jorge Martin z týmu Gresini, který sedlá Hondu. Jorge vedl s časem 1:42,644. Na druhé místo se posunul Aron Canet se ztrátou 0,224 s a třetí byl Tony Arbolino s rozdílem 0,447 s, takže byli na čele tři jezdci na Hondách. Čtvrtý byl Nicolò Bulega jako nejlepší jezdec KTM. Dále pak byli Ayumu Sasaki, Fabio Di Giannantonio, který toho v ranním tréninku moc nenajezdil kvůli pádu, Gabriel Rodrigo, Marcos Ramirez, Jaume Masia a John McPhee, který nedávno testoval v Aragónu a nyní se na motorce cítí mnohem lépe. Jakub Kornfeil byl stále v boxech a na 28. místě. Kuba ale ví, že i když zajede dobře, bude na startu o 12 pozic dál kvůli včerejší penalizaci.
Během druhého výjezdu na trať se na chvíli dostal na průběžnou pole position Aron Canet s časem 1:42,562, ale to si neužil dlouho, protože ho o 0,036 s překonal Jorge Martin, který se tak opět vrátil na čelo tabulky. Na třetí pozici se zařadil Lorenzo Dalla Porta, který měl ztrátu pouhých 0,068 s. Stejně jako v předchozích trénincích, je startovní pole opět velice vyrovnané, když je do ztráty jedné vteřiny i sedmnáctý Darryn Binder. Jakub Kornfeil si také zlepšil čas na 1:43,838, ale stačí na 22. místo se ztrátou 1,312 s.
Čtvrt hodiny před koncem kvalifikace zajel doposud nejlépe Enea Bastianini, který se dostal na průběžné první místo s časem 1:42,349, takže tím navázal na pole position a vítězství z Katalánska. O pár metrů dál jel Jorge Martin, který měl také velice dobré tempo a útočil na první pozici, ale nakonec zůstal druhý se ztrátou 0,094 s. Jízdy za Eneou využil Livio Loi, který se dostal na 12. místo. Motokrosový výlet mimo trať si udělal také Tony Arbolino, který vyjel do kačírku v 9. zatáčce, ale vše ustál.
Deset minut před koncem se všichni znovu vrátili do boxů a na trati nikdo nezůstal. Všichni čekali na závěrečné minuty, aby mohli zajet poslední dvě rychlá kola. Jak už je zvykem, všichni se snažili zařadit za někoho rychlého a najít si co nejlepší pozici na trati. Hodně na těsno to měli oba dva týmoví kolegové Jakub Kornfeil a Marco Bezzecchi v závěru kvalifikace, kdy jel Marco za českým závodníkem, došlo k malému kontaktu a vyjel mimo trať v poslední zatáčce. Dvě minuty před koncem se vrátil na trať také Kazuki Masaki, který tak měl jedinou šanci zajet lepší čas.
Jorge Martin zajel ve svém 13. kole výborný čas 1:42,039, takže se dostal na pole position i s tím, že musel předjet několik závodníků. Díky tomuto času si vyjel náskok 0,310 s na Eneu Bastianiniho. Aron Canet bohužel svou snahu přehnal a spadl, ale na trať se ještě vrátil.
Vítězem kvalifikace je Jorge Martin s časem 1:42,039. Jorge získal 14. pole position v této třídě a díky tomu je nejúspěšnějším jezdcem kvalifikací, protože tolik pole position v Moto3 nikdo nezískal. Na druhém místě skončil Enea Bastianini a první řadu doplňuje Nicolò Bulega, který se konečně vrátil na přední pozice. V poslední době se hodně mluví o tom, že Nicolò v příštím roce přestoupí do třídy Moto2. Do druhé řady se postaví Aron Canet, Lorenzo Dalla Porta a John McPhee. Jakub Kornfeil zajel celkem 11. nejlepší čas, ale kvůli včerejší penalizaci bude startovat dál. Uvidíme, zda po dnešku padnou další penalizace a jak moc to ovlivní výsledné postavení na startovním roštu.
Výsledky kvalifikace
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 211.5 | 1’42.039 | |
2 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 218.7 | 1’42.349 | 0.310/0.310 |
3 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 218.5 | 1’42.445 | 0.406/0.096 |
4 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 214.0 | 1’42.562 | 0.523/0.117 |
5 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 218.5 | 1’42.594 | 0.555/0.032 |
6 | 17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 214.4 | 1’42.595 | 0.556/0.001 |
7 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 214.1 | 1’42.749 | 0.710/0.154 |
8 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 215.9 | 1’42.764 | 0.725/0.015 |
9 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 215.6 | 1’42.811 | 0.772/0.047 |
10 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA BOE Skull Rider | KTM | 217.2 | 1’42.933 | 0.894/0.122 |
11 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 214.4 | 1’43.030 | 0.991/0.097 |
12 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 216.7 | 1’43.067 | 1.028/0.037 |
13 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 215.3 | 1’43.083 | 1.044/0.016 |
14 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers Team | Honda | 219.9 | 1’43.091 | 1.052/0.008 |
15 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 212.8 | 1’43.117 | 1.078/0.026 |
16 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 217.4 | 1’43.124 | 1.085/0.007 |
17 | 11 | Livio LOI | BEL | Reale Avintia Academy 77 | KTM | 218.0 | 1’43.193 | 1.154/0.069 |
18 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 216.1 | 1’43.212 | 1.173/0.019 |
19 | 10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 218.7 | 1’43.268 | 1.229/0.056 |
20 | 5 | Jaume MASIA | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 216.4 | 1’43.275 | 1.236/0.007 |
21 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 218.1 | 1’43.290 | 1.251/0.015 |
22 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 215.3 | 1’43.390 | 1.351/0.100 |
23 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 218.0 | 1’43.452 | 1.413/0.062 |
24 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 213.1 | 1’43.527 | 1.488/0.075 |
25 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 214.8 | 1’43.746 | 1.707/0.219 |
26 | 72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 215.1 | 1’43.894 | 1.855/0.148 |
27 | 32 | Ai OGURA | JPN | Asia Talent Team | Honda | 218.8 | 1’43.938 | 1.899/0.044 |
28 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 218.4 | 1’44.271 | 2.232/0.333 |
29 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 212.9 | 1’44.616 | 2.577/0.345 |
30 | 18 | Ryan VAN DE LAGEMAAT | NED | Lamotec Lagemaat Racing | KTM | 215.3 | 1’45.879 | 3.840/1.263 |
MotoGP – 4. volný trénink
Ještě před dvěma částmi kvalifikace královské třídy MotoGP čekal jezdce této kategorie čtvrtý volný trénink. V něm se většinou věnují závodnímu nastavení, takže zkouší delší výjezdy a konstantní tempo. Podmínky na trati jsou stále dobré. Teplota vzduchu je 23°C a trať má 40°C, takže jsou podmínky podobné těm včerejším. Bohužel tréninku se neúčastnil Franco Morbidelli, kterého na trati neuvidíme až do konce víkendu, protože si zlomil kost v levé ruce při pádu v ranním tréninku. Šlo o pád ve vysoké rychlosti, takže je nakonec štěstí, že si odnesl jen tuto malou zlomeninu.
Na první výjezd do tohoto tréninku přibližně polovina závodníků volila měkkou zadní pneumatiku, druhá polovina volila tvrdou zadní. Bradley Smith a Marc Marquez vyjeli na zadní střední. Vpředu to byl mix všech směsí.
Po pěti minutách tréninku spadl na předek v první zatáčce Aleix Espargaro, kterému se nic nestalo a svou RS-GP se snažil rychle dotlačit do boxů. Po pádu ho trochu bolela pravá ruka. Krátce poté spadl v 7. zatáčce Valentino Rossi, ale po pádu odešel nezraněn.
Do čela tabulky se dostal Andrea Iannone, který zajel čas 1:34,011, když o 0,023 s překonal Marca Marqueze. Na třetí místo se zařadil Andrea Dovizioso, který ztrácel 0,032 s. Čtvrtou pozici zajel Alex Rins, který ale ztrácel už 0,536 s. Dále byli oba dva jezdci týmu LCR Honda v pořadí Cal Crutchlow a Takaaki Nakagami. Valentino Rossi se ještě před pádem zařadil na 7. místo. Dále pak byli Hafizh Syahrin, Danilo Petrucci a Jorge Lorenzo. Karel Abraham zajel ve svém 4. kole čas 1:35,322, což stačilo na 15. místo se ztrátou 1,311 s.
Ve druhé polovině tréninku se dostal nejprve na čtvrté místo Maverick Viñales, ale toho o chvíli později překonal Cal Crutchlow. Lepší čas si zajel také Jorge Lorenzo, který byl devátý. O pár minut později spadl v 7. zatáčce Alvaro Bautista.
Dvě minuty před koncem došlo ke změně ve vedení, kam se znovu dostal Marc Marquez. Úřadující mistr světa zajel ve svém 15. kole čas 1:33,954, takže se jako první dostal pod 1:34. Čas Andrei Iannoneho překonal o 0,057 s. Toto pořadí zůstalo neměnné až do konce. Na třetím místě skončil Andrea Dovizioso, Maverick Viñales skončil čtvrtý a Cal Crutchlow je opět nejlepším satelitním jezdcem díky páté pozici. Dále se umístili Alex Rins, Takaaki Nakagami, Danilo Petrucci, Johann Zarco a Jorge Lorenzo.
Výsledky tréninku
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 311.3 | 1’33.954 | |
2 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 308.2 | 1’34.011 | 0.057/0.057 |
3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 313.4 | 1’34.224 | 0.270/0.213 |
4 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 309.4 | 1’34.277 | 0.323/0.053 |
5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 311.8 | 1’34.289 | 0.335/0.012 |
6 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 307.1 | 1’34.349 | 0.395/0.060 |
7 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 305.5 | 1’34.584 | 0.630/0.235 |
8 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 309.1 | 1’34.663 | 0.709/0.079 |
9 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 305.3 | 1’34.791 | 0.837/0.128 |
10 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 311.0 | 1’34.854 | 0.900/0.063 |
11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 306.7 | 1’34.866 | 0.912/0.012 |
12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 304.7 | 1’34.915 | 0.961/0.049 |
13 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 311.8 | 1’35.061 | 1.107/0.146 |
14 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 303.6 | 1’35.106 | 1.152/0.045 |
15 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 307.9 | 1’35.154 | 1.200/0.048 |
16 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 307.6 | 1’35.195 | 1.241/0.041 |
17 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 305.7 | 1’35.276 | 1.322/0.081 |
18 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 308.2 | 1’35.322 | 1.368/0.046 |
19 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 306.6 | 1’35.322 | 1.368 |
20 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 306.9 | 1’35.560 | 1.606/0.238 |
21 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 305.4 | 1’35.586 | 1.632/0.026 |
22 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 304.5 | 1’36.000 | 2.046/0.414 |
23 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 305.8 | 1’36.180 | 2.226/0.180 |
21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda |
MotoGP – 1. část kvalifikace
Hned po čtvrtém volném tréninku jezdce MotoGP čekala první část kvalifikace. Do té vyrazili jezdci, kteří se nevešli mezi desítku nejrychlejší. To hodně mrzelo Pola Espargara, kterému přímý postup utekl jen o 0,050 s. Nyní měl příležitost bojovat o první dvě postupové pozice. Téměř všichni závodníci volili kombinaci přední střední pneumatiky a zadní měkké. Jen Johann Zarco měl vzadu střední směs a vpředu měkkou. Jack Miller, Tito Rabat, Hafizh Syahrin a Xavier Simeon měli obě měkké.
Po prvním rychlém kole se do vedení dostal Alex Rins a druhý byl Jack Miller. Hned v dalším kole Jack Miller zajel čas 1:34,077, takže se ujal průběžného vedení. Alex Rins se také zlepšil, ale zůstal druhý se ztrátou jen 0,005 s. Johann Zarco byl průběžně třetí a Takaaki Nakagami čtvrtý. Až na šestém místě byl Dani Pedrosa z továrního týmu Repsol Honda. Karel Abraham začal s časem 1:35,139, takže byl na 11. místě se ztrátou 1,062 s.
V polovině čtvrthodinové kvalifikace nastal čas na krátkou zastávku v boxech a výměnu pneumatik a poté už začala bitva o co nejlepší pozice. Jako první se nejvíce zlepšil Hafizh Syahrin, který zajel čas 1:33,666 a dostal se na první místo. Poté ho ale překonali Alex Rins s časem 1:33,600 a Takaaki Nakagami s časem 1:33,625. Na tisícinu stejný čas jako Hafizh zajel i Tito Rabat, takže to bylo na čele hodně těsné. Pátý Jack Miller ztrácel jen 0,072 s.
Postup do druhé části kvalifikace si vyjel Joahnn Zarco, který ve svém posledním kole zajel čas 1:33,578. Druhým postupujícím je Alex Rins, který ztratil jen 0,022 s. Další jezdci už znají své pozice na startovním roštu. Z třináctého místa pojede Takaaki Nakagami, vedle kterého se postaví Tito Rabat a Hafizh Syahrin, kteří mají shodný čas. Šestou řadu otevře Jack Miller, který ztratil na Johanna jen 0,094 s. Spolu s ním zde budou Scott Redding a až z 18. místa pojede Dani Pedrosa. Karel Abraham si vyjel 19. místo na startovním roštu. V jeho řadě budou oba jezdci továrního týmu KTM Bradley Smith a Pol Espargaro, kterému kvalifikace nevyšla podle představ. Poslední řada bude ve složení Tom Lüthi a Xavier Simeon.
Výsledky 1. části kvalifikace
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1* | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 309.5 | 1’33.578 | |
2* | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 308.3 | 1’33.600 | 0.022/0.022 |
3 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 307.6 | 1’33.625 | 0.047/0.025 |
4 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 308.6 | 1’33.666 | 0.088/0.041 |
5 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 308.8 | 1’33.666 | 0.088 |
6 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 310.6 | 1’33.672 | 0.094/0.006 |
7 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 310.3 | 1’33.995 | 0.417/0.323 |
8 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 313.3 | 1’34.125 | 0.547/0.130 |
9 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 309.8 | 1’34.145 | 0.567/0.020 |
10 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 308.6 | 1’34.149 | 0.571/0.004 |
11 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 314.0 | 1’34.268 | 0.690/0.119 |
12 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 306.6 | 1’35.192 | 1.614/0.924 |
13 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 307.6 | 1’35.646 | 2.068/0.454 |
21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda |
*postup do druhé části kvalifikace
MotoGP – 2. část kvalifikace
Hned po první části kvalifikace vyrazilo na trať dvanáct nejrychlejších závodníků královské třídy MotoGP. Podmínky na trati jsou stabilní, když je slunečno, teplota vzduchu má 25°C a trať 42°C. Nastal tak boj o pole position, takže všichni jezdci volili zadní měkkou směs, jen Alex Rins vyjel na tvrdé pneumatice. Vpředu měla většina střední pneumatiku, ale Johann Zarco, Maverick Viñales a Aleix Espargaro jeli s měkkou přední.
Po úvodních rychlých kolech se do čela dostal Jorge Lorenzo s časem 1:33,600, ale krátce poté ho překonal Marc Marquez s časem 1:33,593. Poté se do vedení dostal Danilo Petrucci s časem 1:33,530 a nakonec byl nejrychlejší Alex Rins s časem 1:33,499, takže byly mezi jezdci rozdíly jen v tisícinách vteřiny. Výborně rozjetý byl také Johann Zarco, který bojoval o postup do této části v předchozí čtvrt hodině. Nyní zajel třetí nejlepší čas.
Ještě před zajetím do boxů zajel Marc Marquez čas 1:33,330, takže si vytvořil náskok 0,169 s na Alexe Rinse. Další pořadí bylo Danilo Petrucci, Johann Zarco, Maverick Viñales, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow, Andrea Dovizoso, Valentino Rossi, Aleix Espargaro, Andrea Iannone a Alvaro Bautista. Osmý Andrea Dovizioso ztrácel jen 0,385 a Aleix Espargaro byl ve ztrátě do jedné vteřiny s rozdílem 0,728 s. Andrea Iannone a Alvaro Bautista už ztráceli přes jednu vteřinu.
Na závěrečný výjezd jeli všichni s měkkými pneumatikami na zadku. Vpředu převažovala střední směs, ale Johann Zarco, Maverick Viñales, Jorge Lorenzo a Aleix Espargaro měli měkkou i přední.
Hned během prvního rychlého kola se na pole position dostal Jorge Lorenzo, který zajel čas 1:33,167. Na druhé místo se zařadil Andrea Iannone se ztrátou 0,151 s, který jel nedaleko za Španělem. Jorge výrobně rozjel i další kolo, ve kterém jel v červených číslech, ale nakonec si čas nezlepšil. Andrea Iannone si nakonec čas zlepšil výrazněji a ujal se pole position s časem 1:33,120. Rozdíl mezi oběma byl jen 0,047 s. Pár vteřin před koncem ale měli rozjetá rychlá kola všichni ostatní, takže to rozhodlo o výsledném pořadí.
Vítězem dech beroucí kvalifikace je nakonec Marc Marquez, který v posledním kole zajel čas 1:32,791, což je jednu desetinu od kvalifikačního rekordu. Na druhém místě skončil Cal Crutchlow se ztrátou 0,041 s, takže je nejlepším netovárním jezdcem. První řadu doplňuje Valentino Rossi, který ztratil 0,059 s.
Druhou řadu otevře Andrea Dovizioso, který má ztrátu 0,079 s. Spolu s ním tu budou stát Alex Rins se Suzuki a Maverick Viñales s Yamahou. Třetí řada bude ve složení Aleix Espargaro, Johann Zarco a Andrea Iannone. Jorge Lorenzo byl nakonec svými soupeři, kteří se zlepšili v posledním kole, odsunut z druhého místa až na desátou příčku. Celá Top10 se vešla do rozdílu 0,376 s. Za ním skončili Danilo Petrucci se ztrátou půl vteřiny a Alvaro Bautista obsadil dvanácté místo, ale jeho ztráta už je mnohem větší, když se jako jediný nedostal pod hranici 1:34 a rozdíl na prvního je 1,224 s.
Výsledky 2. části kvalifikace
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 313.6 | 1’32.791 | |
2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 314.9 | 1’32.832 | 0.041/0.041 |
3 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 309.1 | 1’32.850 | 0.059/0.018 |
4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 315.5 | 1’32.870 | 0.079/0.020 |
5 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 311.8 | 1’32.933 | 0.142/0.063 |
6 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 314.1 | 1’32.984 | 0.193/0.051 |
7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 311.5 | 1’33.029 | 0.238/0.045 |
8 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 309.1 | 1’33.072 | 0.281/0.043 |
9 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 309.3 | 1’33.120 | 0.329/0.048 |
10 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 313.0 | 1’33.167 | 0.376/0.047 |
11 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 311.5 | 1’33.292 | 0.501/0.125 |
12 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 311.8 | 1’34.015 | 1.224/0.723 |
Moto2 – kvalifikace
Poslední kvalifikace čekala závodníky střední třídy Moto2. I oni si mohli užít pěkného počasí, vzduch měl 25°C a trať 42°C. Hned na úvod kvalifikace se do vedení dostal Francesco Bagnaia, který ve svém třetím kole zajel čas 1:37,608. Pecco tak navázal na suverénní výkony ze všech tréninků a opět byl první. Za ním se pořadí trochu promíchalo, ale nakonec se na druhou pozici dostal Marcel Schrötter se ztrátou jen 0,073 s. Třetí byl zatím Luca Marini, kterému se tu zatím dařilo i během tréninků. Alex Marquez se zařadil na místo čtvrté a pětku nejlepších uzavíral Fabio Quartararo. Dále se seřadili Jorge Navarro, Andrea Locatelli, Lorenzo Baldassarri, Xavi Vierge a Joan Mir.
V polovině kvalifikace spadl v 8. zatáčce Stefano Manzi, ale nic se mu nestalo. Během dalších kol se dostal na páté místo Xavi Vierge a na šestou pozici poskočil Sam Lowes.
Bohužel šest minut před koncem spadl Alex Marquez. Nic se mu nestalo, ale samozřejmě, že pro něj skončila šance se dostat na co nejlepší startovní pozici. Nyní byl na čtvrtém místě se ztrátou 0,109 s, ale v tu chvíli mířili na trať všichni jeho konkurenti, které čekala poslední rychlá kola.
Uh oh!@alexmarquez73 suffers his second topple of the weekend!#DutchGP pic.twitter.com/msPq6pHwY8
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 30, 2018
#Moto2 QP red-flagged due to track conditions following a @NikiTuuli crash 🚩#DutchGP pic.twitter.com/t4lyzWqhVw
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 30, 2018
Další velký pád měl Niki Tuuli, který spadl v páté zatáčce a po tomto pádu byla kvalifikace přerušena červenou vlajkou. Po pádu zůstal finský závodník i jeho motorka na trati. Niki spadl na levou ruku a poté byl naložen do sanitky a odvezen k lékařům. Do konce kvalifikace zbývaly tři a půl minuty.
#Moto2 QP is back underway after the session was red-flagged due to track conditions#DutchGP pic.twitter.com/Bxr6y9wiEU
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 30, 2018
Po zdržení přibližně deseti minut byla kvalifikace obnovena, takže závodníky čekalo jedno poslední rychlé kolo. Není divu, že se spousta jezdců seřadila na výjezdu z boxů a všichni poté jeli v jednom velkém balíku. Problém se svou motorkou měl Francesco Bagnaia, kterému zhasla, takže vyjel na trať později. Na konci kvalifikace spadl Xavi Cardelus, kdy šlo opět o zvláštní pád, ale naštěstí by měl být v pořádku.
Vítězem kvalifikace je Francesco Bagnaia, který zatím v Assenu vyhrál všechno, co mohl, takže je jasným favoritem pro zítřejší závod. Pecco svůj nejlepší čas zajel už na začátku ve třetím kole v hodnotě 1:37,608. Na druhém místě skončil Marcel Schrötter se ztrátou 0,073 s. Pěkné třetí místo získal Luca Marini, pro kterého je to první start z první řady a oba jezdci týmu SKY VR46 jsou v první řadě. Lucovi přišel také popřát jeho nevlastní bratr Valentino Rossi. Alex Marquez nakonec udržel čtvrté místo, i když se závěru kvalifikace neúčastnil. Pětici nejlepších doplnil Xavi Vierge. V posledním kole se zlepšil Lorenzo Baldassarri, ale ten obsadil až 13. místo.
Brotherly love 👬🏻@ValeYellow46 congratulates half-brother @Luca_Marini_97's first front row #DutchGP pic.twitter.com/0eJZXGZ7Gv
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) June 30, 2018
Výsledkky kvalifikace
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas | Ztráty |
1 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing VR46 | Kalex | 254.5 | 1’37.608 | |
2 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 255.5 | 1’37.681 | 0.073/0.073 |
3 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing VR46 | Kalex | 256.5 | 1’37.689 | 0.081/0.008 |
4 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 255.5 | 1’37.717 | 0.109/0.028 |
5 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 254.3 | 1’37.768 | 0.160/0.051 |
6 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative | KTM | 251.8 | 1’37.787 | 0.179/0.019 |
7 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Lightech – Speed Up | Speed Up | 253.7 | 1’37.812 | 0.204/0.025 |
8 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing | Kalex | 252.5 | 1’37.853 | 0.245/0.041 |
9 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini | Kalex | 255.6 | 1’37.856 | 0.248/0.003 |
10 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 256.6 | 1’37.895 | 0.287/0.039 |
11 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing | Kalex | 256.5 | 1’37.899 | 0.291/0.004 |
12 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | Idemitsu Honda Asia | Kalex | 252.5 | 1’37.940 | 0.332/0.041 |
13 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 253.9 | 1’37.955 | 0.347/0.015 |
14 | 13 | Romano FENATI | ITA | Marinelli Snipers | Kalex | 255.5 | 1’38.061 | 0.453/0.106 |
15 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | SAG Team | Kalex | 253.5 | 1’38.178 | 0.570/0.117 |
16 | 40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 254.7 | 1’38.215 | 0.607/0.037 |
17 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 257.9 | 1’38.228 | 0.620/0.013 |
18 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 254.2 | 1’38.245 | 0.637/0.017 |
19 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative | KTM | 253.9 | 1’38.305 | 0.697/0.060 |
20 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia | Kalex | 255.7 | 1’38.425 | 0.817/0.120 |
21 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 254.8 | 1’38.433 | 0.825/0.008 |
22 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 258.3 | 1’38.605 | 0.997/0.172 |
23 | 52 | Danny KENT | GBR | Lightech – Speed Up | Speed Up | 256.7 | 1’38.686 | 1.078/0.081 |
24 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Tech 3 Racing | Tech 3 | 254.1 | 1’38.715 | 1.107/0.029 |
25 | 62 | Stefano MANZI | ITA | Forward Racing | Suter | 251.4 | 1’38.986 | 1.378/0.271 |
26 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 255.3 | 1’39.121 | 1.513/0.135 |
27 | 66 | Niki TUULI | FIN | SIC Racing | Kalex | 252.6 | 1’39.301 | 1.693/0.180 |
28 | 51 | Eric GRANADO | BRA | Forward Racing | Suter | 252.2 | 1’39.337 | 1.729/0.036 |
29 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 255.1 | 1’39.615 | 2.007/0.278 |
30 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG | Kalex | 253.4 | 1’39.663 | 2.055/0.048 |
31 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Team Stylobike | Kalex | 257.1 | 1’41.117 | 3.509/1.454 |
32 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Racing Scuderia | Kalex | 250.6 | 1’41.388 | 3.780/0.271 |
45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | Idemitsu Honda Asia | Kalex |
Red Bull MotoGP Rookies Cup – 1. závod
Sobotní program uzavřeli závodníci Red Bull MotoGP Rookies Cupu, které čekal závod na 16 kol. Podmínky na trati byly stále dobré, když je celý den slunečno, vzduch má 25°C a trať 40°C. Hned na začátku měl problém Simon Jaspersen, kterému při nájezdu do zahřívacího kola zhasla motorka, takže ji museli ze startovního roštu odtlačit.
Do závodu nejlépe odstartoval Can Öncü, který jel z prvního místa. Can se okamžitě ujal vedení závodu. Za něj se zařadili Sean Kelly, Deniz Öncü, Xavier Artigas, Ryusei Yamanaka a český závodník Filip Salač se propracoval na šesté místo. Can Öncü se snažil svým soupeřům rychle ujet a během prvního kola si vytvořil náskok osmi desetin vteřiny. O druhé místo bojovali Deniz Öncü, Sean Kelly a Ryusei Yamanaka. Filip Salač stále udržoval šestou pozici s tím, že byl v přední skupině. Za ním vznikla mezera 1,5 vteřiny na další početnou skupinu.
Během dalších kol si Can Öncü na čele postupně tvořil náskok a po třech kolech závodu vedl o více než 1,5 vteřiny. V jednu chvíli udělal Can chybu, když vyjel mimo trať, ale vše ustál a udržel si náskok kolem jedné vteřiny. O druhé místo to ale bylo velice napínavé, kde jeli Ryusei Yamanaka, Xavier Artigas, Sean Kelly, Deniz Öncü a Filip Salač. Rozdíly mezi těmito jezdci byly minimální. Za nimi vznikla mezera už 2,5 vteřiny, kde jeli Adrián Huertas, Adrián Carraso a Carlos Tatay.
Během dalších kol si Can Öncü opět navýšil náskok na 1,6 vteřiny. Za ním se začínal odtrhávat jeho bratr Deniz Öncü, který měl náskok 0,6 s na skupinku za ním, ve kterém byl stále na 6. místě Filip Salač. Na konci šestého kola se Fillip Salač dostal na páté místo před Seana Kellyho, ale rozdíly ve skupiny byly stále hodně malé. V dalším kole spadl Nicolas Hernandez, který narazil do jezdce před sebou a zůstal ležet na asfaltové únikové zóně. Poté byl převezen do medical centre na další vyšetření.
V polovině závodu byl ve vedení Can Öncü s náskokem 1,363 s na svého bratra Denize. Na Denize se opět dotáhli Ryusei Yamanaka a Xavier Artigas, které od sebe dělilo jen 0,1 s, takže nám předváděli pěknou bitvu o pódium. Pátou pozici udržoval Filip Salač, ale na skupinku před sebou bojující o stupně vítězů už nabral ztrátu 1,206 s, ale během dalšího kola dokázal nějaké desetiny stáhnout. Za českým závodníkem se držel Sean Kelly se ztrátou 0,3 s. Dále pak byla mezera 4,8 vteřiny, kde jel na sedmém místě Carlos Tatay. Toho stíhali Adrián Carrasco, Adrián Huertas a Barry Baltus.
Ve druhé polovině závodu to vypadalo stále stejně. Ve vedení se držel Can Öncü, který si jel svůj vlastní závod. O druhé místo se přetahovali Deniz Öncü, Ryusei Yamanaka a Xavier Artigas. Za nimi byla mezera 0,8 s, kde jela dvojice Filip Salač a Sean Kelly. O sedmé místo se předjížděli Adrián Carrasco, Carlos Tatay a Adrián Huertas, ale to se nedostalo do záběrů kamer, protože měli na jezdce před sebou ztrátu 7,7 vteřiny.
Čtyři kola před cílem se Filip Salač dotáhl na jezdce před sebou, takže se opět vrátil do boje o stupně vítězů. Díky tomu se o kolo později k této skupině připojil i Sean Kelly, takže tu jelo opět pět závodníků.
Pro vítězství prvního závodu Rookies Cupu si dojel Can Öncü, který vyhrál stylem start – cíl. V závěru závodu už jel pomaleji, přesto dokázal udržet náskok přes dvě vteřiny. S vítězstvím byl spokojený a chválil také výkon svého bratra. O druhé místo to bylo napínavé až do cílové čáry, ale nejlepší předjížděcí manévr předvedl Xavier Artigas, který své soupeře předjel v závěrečném esíčku a dojel si pro druhou pozici. Xavi po závodě uvedl, že bylo velké horko a klouzaly se mu pneumatiky. Výsledek závodu věnoval Andreasovi Perezovi, který nedávno zemřel po pádu v Katalánsku. Stupně vítězů doplnil Ryusei Yamanaka, který by zítra rád více bojoval o vítězství. Dlouho to vypadalo, že na druhém místě dojede Deniz Öncü, který si v posledním kole snažil vytvořit lehký náskok, ale nakonec dojel až čtvrtý. Filip Salač zůstal v kontaktu s touto skupinou a udržel pátou pozici před šestým Seanem Kellym.
Ceny závodníkům předal místní závodník Bo Bendsneyder, který je zároveň šampionem rookies cupu z roku 2015. Bo v současné chvíli závodí ve třídě Moto2.