Zdroj: TZ, Foto: Dorna / 2025 Northern Talent Cup
Poslední březnový víkend a pondělí, tedy v termínu od 29. do 31. 3. 2025, proběhl v Motorsport areně Oschersleben první test před sezónou Northern Talent Cup. Testu se zúčastnilo 23 závodníků a za tým FS12 Racing Team byli vybráni Adam Vyskočil #79, který se sem v rámci FS12 Racing Teamu posunul z Miniracingu ze třídy Ohvale 190 a druhým novým jezdcem týmu je Roman Durdis #7, který přichází rovněž z Miniracingu Ohvale 190 z týmu LP52 Riding School.
Šampionát NTC patří mezi další světové šampionáty pod záštitou „Road to MotoGP,“ takže se naši kluci mohou postupně dostat až do Mistrovství světa silničních motocyklů. Závodí se na stejných motocyklech Honda NSF 250 R. Při tomto předsezónním testu všechny v sobotu čekala administrativa a další nezbytnosti pro šampionát, v neděli a pondělí už se naplno jezdilo. Kluci se zároveň učili, jak pracovat s lidmi z týmu, médii, mechaniky a dalšími, takže jsou od začátku připravováni na profesionální práci. Adam a Roman zaznamenali dobré výsledky při mokrých i suchých podmínkách, a hlavně při simulacích závodu. Nyní už se vše připravuje na první závody sezóny v Assenu.
Michal Salač ml. – spoluzakladatel týmu
„První test v Oscherslebenu byl především o seznámení se jezdců a mechaniků s fungováním kolotoče NTC Road to MotoGP. Je zde stejný layout jako v RedBull Rookies Cupu, kam mohou nejlepší jezdci z této série postoupit. V sobotu byli na programu administrativní záležitosti, riders briefingy, podpisy smluv, focení jezdců a týmů, přebírání materiálu a věcí od partnerů šampionátu. Tento šampionát připravuje jezdce na profesionální úroveň motocyklového závodění. Jsou zde jasně daná pravidla, vše do sebe zapadá a je nalajnované, jako byste byli ve výcvikovém táboře. Jsou tu riding coachové technici a lidé, kteří všechny jezdce učí profesionálním návykům od komunikace s médii až po správné podávání informací technikům. Vše je bedlivě sledováno a ke každému jezdci si dělají poznámky o tom jak, který jezdec funguje. Neděle a pondělí už patřily samotnému ježdění v šesti sekcích, ve kterých se zkouší startovní procedura, starty samotné a závodní simulace. Veškerá nastavení motocyklů se dodržují podle pokynů manažera NTC, aby jeli jezdci za stejných podmínek – od tlaků v pneu, volbě pneumatik a převodů. Tyto dva dny prověřili naše kluky ve smíšených podmínkách na suchu, polomokru a vodě. Našim klukům se dařilo jak na vodě, tak i na suchu. Bohužel zaznamenali i první pády, naštěstí pro ně bez následků. Za náš tým můžu říct, že premiéra proběhla nad očekávání. Vše fungovalo a myslím, že jsme zanechali dobrý dojem. Teď už nás čeká první závod v holandském Assenu při WordlSBK. Děkujeme našim partnerům za podporu.“
Adam Vyskočil #79
„Testování v Oscherslebenu bylo zajímavé a celkově náročné hlavně kvůli tomu, že tam pršelo. Zjistili jsme, že mokré podmínky budou naší nejsilnější stránkou. Na suchých podmínkách musíme ještě zapracovat, protože to zatím není nejlepší. Dráha samotná se mi moc nelíbila a nesedla mi, ale jsou i horší tratě. Líbilo se mi, že jsme všichni byli jedna parta a dobře si rozuměli. Velmi oceňuji, že všechno bylo velice profesionální. Nyní už se těším na Assen, který si myslím, že by pro mě mohl být lepší než tato trať, ale nikdy jsem tam nebyl, takže uvidíme až na místě, jaké to bude. Myslím si, že to bude určitě zajímavá zkušenost.“
Roman Durdis #7
„Po testech v Oscherslebenu mám ze sebe skvělé pocity, a i při takto náročných podmínkách jsem se velice dobře sžíval s letos pro mě novým motocyklem Honda. Před samotnými rozjížďkami nás vedení NTC prověřilo fyzicky v tzv. Cooperuvě testu, kde jsem musel za 12 minut uběhnout 3 100 metrů. Sprint pro mě není zrovna silná disciplína, i přesto jsem skončil na skvělém 8. místě z 23. jezdců. Druhý a třetí den nás čekalo již ježdění. O víkendových testech jsme vyzkoušeli mnoho nastavení, jeli jsme v dešti, na suchu v obrovském větru, a i přesto jsem se postupně posouval ke konkurenceschopným časům. V prvním nasimulovaném závodu jsem se z 12. pozice dokázal probojovat v cíli až na třetí příčku a mezi nováčky šampionátu jsem tak skončil nejlépe. Pravda, časově na úplnou špičku mi ještě chybí velké zkušenosti, ale to samozřejmě k tomu patří a věřím, že se postupně probojuji až k top jezdcům. V druhém nasimulovaném závodě jsem startoval opět ze zadních příček, bohužel jsem v třetím kole neustál pád na přední kolo, kdy jsem příliš brzdil do jedné ze zatáček, ale přesto si z víkendu odvážím super pocit, rychlost mi rozhodně nechybí a v technických pasážích jsem se cítil hodně silný. Už teď se moc těším na první závod, který mě čeká při SBK v A, kde pojedu vůbec poprvé v životě.“
Fotogalerie
Jezdci týmu FS12 Racing Team a jejich výsledky z testování v Oscherslebenu:
| 1. testovací den | ||
| #7 Roman Durdis | #79 Adam Vyskočil | |
| Session 1 | P4 – 1:44,673 / + 0,846 | P 3 – 1:44,570 / + 0,743 |
| Session 2 | P9 – 1:46,254 / + 2,045 | P10 – 1:46,377 / + 2,168 |
| Session 3 | P2 – 1:41,036 / + 0,002 | P16 – 1:45,705 / + 4,671 |
| Session 4 | P5 – 1:39,318 / + 1,231 | P11 – 1:40,657 / + 2,570 |
| Session 5 | P5 – 1:52,225 / + 1,841 | P 2 – 1:50,922 / + 0,538 |
| 2. testovací den | ||
| Session 1 | P16 – 1:55,422 / + 7,745 | – |
| Session 2 | P12 – 1:48,803 / + 5,656 | – |
| Session 3 | P 6 – 1:40,343 / + 2,433 | P11 – 1:40,944 / +3,034 |
| Session 4 – závodní simulace | P 3 – 1:38,208 | P 4 – 1:38,225 |
Kombinované výsledky
