Zdroj: Tisková zpráva, Foto: Pavel Salaba
Závodní motocyklová sezóna na přírodních okruzích je u konce. Petr Najman ji zakončil při závodech Velké ceny Bohumila Staši, která se jela na konci září v Brně. Prodloužený víkend strávený na Masarykově okruhu využila spousta jezdců a Petr sem původně přijel s cílem závodit ve třídách Supermono a Supertwin. Bohužel po rozhodnutí pořadatele sloučit v časovém harmonogramu právě tyto dvě třídy do jedné, se musel Petr rozhodnout, na kterém stroji do závodů nastoupí. Volba padla na Supertwin, na kterém po dlouhé době seděl poprvé v Dymokurech na začátku září. Nyní s týmem dál pracovali na nastavení. Jak se ukázalo, jediný, kdo ho dokázal v obou závodech porazit, byl Marek Červený. Petr Najman si závěr sezóny užil na stupních vítězů a z Brna si odvezl dvě druhá místa. I když by se dalo říct, že ho teď čeká odpočinek při zimní pauze, opak je pravdou. Cílem je dál pokračovat ve fyzické přípravě po všech zraněních, a hlavně to těžší, pořešit organizaci a financování příští sezóny.
Petr Najman
„Do Brna jsme vyrazili na závěrečné závody sezóny, ale jelikož nám na poslední chvíli spojili třídy Supermono a Supertwin, tak jsem si musel vybrat, na čem pojedu. Rozhodl jsem se pro Supertwin kvůli větší konkurenci. Motorku jsme připravovali po Dymokurech a vyrazili na trať. V pátek jsem patřil mezi nejrychlejší ve třídě, na motorce se mi jelo skvěle. Měli jsme tři tréninky, jeden jsem vyhrál a v těch ostatních byl druhý. Ve druhém volném tréninku jsem jel časy kolem 2:15, což mě velice mile překvapilo. Tohle jsem nečekal, protože to byl čas o tři vteřiny rychlejší než můj osobák na Supertwinu v Brně. Díky tomu jsme se těšili na sobotu.“
„V sobotu nás čekaly kvalifikace a závod. První kvalifikace byla brzy ráno, ale kvůli večernímu dešti byla mokrá trať. Bylo jasné, že se dobré časy budou zajíždět až ve druhé kvalifikaci po oschnutí trati. I tak jsem na trať vyjel, abych byl na druhou kvalifikaci rozježděný. Na vodě jsem byl nejrychlejší. Do druhé kvalifikace jsme dali jinou pneumatiku, kterou jsem jel v Dymokurech. Jezdil jsem stabilní časy, stále kolem 2:15. Nepodařilo se mi zrychlit oproti tréninkům, ale stačilo to na druhé místo na startovním roštu. Ukázalo se, že mi tato pneumatika nevyhovovala a ta páteční byla lepší. Nejprve jsem si myslel, že mi odchází motor, ale pak jsem si uvědomil že to bude tou pneumatikou. Do závodu jsme se proto vrátili k té, kterou jsme používali v pátek. Start se mi podle mě povedl, do první zatáčky jsem najížděl na čtvrtém místě, ale na výjezdu už jsem byl druhý za Markem Červeným. Snažil jsem se akceptovat jeho tempo, byl rychlejší, ale zároveň jsme společně poodjeli všem ostatním. Vybudovali jsme si slušný náskok a Marek mi ujel na rozdíl tří vteřin. Poté se mi podařilo zajet čas 2:14,5, což bylo skvělé. Před víkendem bych nevěřil, že tohle na Supertwinu zajedu. Závod se mi podařilo dokončit na druhém místě, což bylo skvělé. Chtěli jsme víc, ale v rámci našich možností a že jsem po dlouhé době seděl podruhé na Supertwinu, tak to bylo super.“
„Nedělní ranní Warm UP byl na rozhýbání a vše šlo v pohodě. Těšili jsme se na druhý závod. Na ten jsme nedávali novou pneumatiku, jen jsme ji otočili. Chtěl jsem vyzkoušet, jaký bude rozdíl jet na jeté a nové pneumatice. Po startu závodu to vypadalo úplně stejně, jako v sobotu. Opět jsem jel po startu kolem třetího místa a za první zatáčkou byl druhý. Snažil jsem se držet tempa Marka Červeného, ale ten mi ucukl a já si budoval slušný náskok na třetího. Znovu se mi podařilo zajet čas 2:14,6, tedy jen o přibližně jednu desetinu vteřiny horší čas než v prvním závodě. Závod byl bohužel v sedmém kole zastaven červenými vlajkami kvůli pádu. Jezdci se nic nestalo, ale motorka ležela uprostřed trati, což bylo nebezpečné. Jelikož bylo odjeté více než 75 % závodu, tak byl závod ukončen. Já tak skončil na druhém místě, takže jsme si z Brna odvezli dvakrát druhé místo. To je pro mě potřetí druhé místo za dva závody, co jsme s tímto Supertwinem jeli. Mám z toho radost, na motorce mám skvělé tempo a víme, kam ji dál posunout. Tým má tyhle motorky teprve rok a nyní jsme začali společně pracovat na vývoji a nastavení motorky na mě. I přes to, že jsem na ní seděl jen v Dymokurech a Brně, tak už máme dost poznatků na úpravy a nastavení motorky do budoucna. Věřím, že pokud se mnou budou kluci spokojení a budou na tom chtít dál pracovat, tak se v příští sezóně na Supertwinu zase svezu. Za tohle Brno opravdu moc děkuji týmu Buldoci, kteří mi poskytují motorku. Rád bych také vypíchl práci mého kamaráda a mechanika Víti Válka. Ten celý víkend šrouboval, skvěle se staral o motorku, byla čistá a 100% připravená, takže mu za to moc děkuji.“
„Byl to můj poslední závod sezóny, letos už nic dalšího nemám. Tímto chci moc poděkovat všem sponzorům a partnerům, kteří do toho se mnou šli, i když to bylo takové s otazníkem po zranění z Imatry. Myslím si, že i tak jsme ostudu neudělali a zajeli pěkné výsledky. Byly to pěkné závody. Díky také rodině a všem fanouškům za podporu. Nyní mě čeká posezónní příprava, shánění sponzorů, peněz a plánování nové sezóny.“
