V Malajsii dnes končí předposlední Velká cena letošní sezóny mistrovství světa silničních motocyklů. Závody byly kvůli počasí posunuty o dvě hodiny dopředu a zde jsou jejich výsledky.
Zdroj: MotoGP
Moto3 – závod
Závodní program v Sepangu v Malajsii rozjeli jezdci třídy Moto3, které čekal závod na 17 kol. Jak již bylo oznámeno včera, začalo se závodit o dvě hodiny dříve oproti původnímu harmonogramu. Pro nás to znamenalo jediné, vstát na třetí ráno. Trať byla před závodem osychající, takže na trati byla spousta vlhkých míst, nicméně se jelo na slickách a závod byl vypsán jako suchý. Teplota vzduchu byla 30°C a trať má 31°C. Před závodem také bylo jasné, že pokud Jorge Martin udrží náskok 25 bodů, může slavit titul mistra světa.
Do závodu nejlépe odstartoval Jorge Martin, nicméně do první zatáčky najížděl na první pozici jeho největší konkurent Marco Bezzecchi. Na třetí místo se zařadil Albert Arenas a dále jeli John McPhee, Tony Arbolino, Darryn Binder, Lorenzo Dalla Porta, Celestino Vieti a další. Jakub Kornfeil se po startu posunul na 20. místo. Hned v první zatáčce došlo ke kolizi mezi čtyřmi jezdci, ale naštěstí se udrželi v sedlech svých strojů.
We're racing in Sepang 💪#Moto3 launch off the line 🚀#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/Qhh3dXgFoT
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) November 4, 2018
Po prvním kole byl na čele stále Marco Bezzecchi, nicméně jen o pár tisícin vteřiny za ním byl Tony Arbolino. Albert Arenas se dostal na třetí pozici, ale tu ztratil hned v první zatáčce druhého kola, když ho předjel Darryn Binder. Jorge Martin se propadl na pátou pozici, ale celé startovní pole se zatím drželo pohromadě. Hned v dalším kole padl v 9. zatáčce Celestino Vietti, který minule při své druhé GP slavil stupně vítězů a nyní o ně opět bojoval. Nyní šlo o klasický pád na předek, ale nic se mu nestalo.
Ke změně ve vedení došlo na začátku čtvrtého kola, ve kterém ze slipstreamu předjeli Marca Bezzecchiho Darryn Binder a Lorenzo Dalla Porta. Darryn byl docela agresivní a kvůli němu Marco vyjel mimo stopu a byl delší. Kvůli tomu se Marco Bezzecchi propadl na páté místo. Jorge Martin se také propadal, když klesl na 9. místo. Ztrácet začínal také John McPhee, který se už propadl na 12. místo. Jakub Kornfeil jezdil ke konci této skupiny, kdy se pohyboval kolem 19. místa.
Marco Bezzecchi se pokoušel opět propracovat na lepší pozice, protože potřeboval stáhnout co nejvíce bodů na Jorgeho Martina. To se mu dařilo a v šestém kole už jel znovu na třetím místě. Hned poté předjel i Lorenza Dalla Portu a jel jen 0,010 s za Darrynem Binderem. Netrvalo dlouho a během dalších zatáček se vrátil na první místo. Jorge Martin naopak jezdil stále na 8. místě.
V sedmém kole spadli společně v 9. zatáčce Dennis Foggia, Alonso Lopez a John McPhee.
V polovině závodu vystřelil dopředu Jorge Martin, který v poslední zatáčce předjel několik jezdců a rázem byl na druhém místě. Spolu s Marcem Bezzecchim se tak pustili do boje o vítězství závodu, ale i o šampionát. Za nimi jeli Aron Canet, Albert Arenas, Lorenzo Dalla Porta, Tatsuki Suzuki, Tony Arbolino, Darryn Binder, Fabio Di Giannantonio a Marcos Ramirez. Jakub Kornfeil už se propracoval na 12. místo, ale nikdo z nich neměl svou pozici vůbec jistou a stále se dost předjíždělo, i když ne tolik, jako minule v Austrálii. U předjíždění nechyběly kontakty, těsné nájezdy do zatáček a také využívání slipstreamu na dvou rovinkách. Trať byla stále ve spoustě míst vlhká, takže museli být všichni opatrní, aby kvůli tomu nespadli.
Sedm kol před cílem odpadl z vedoucí skupiny Aron Canet, který jel v tu chvíli o stupně vítězů. Pád přišel klasicky na předek hned v první zatáčce. Mezi tím se o vedení stále přetahovali Jorge Martin a Marco Bezzecchi spolu s Lorenzem Dalla Portou a Darrynem Binderem. Čím méně kol zbývalo do konce závodu, tím se boj vpředu zintenzivnil a opět to byla skvělá podívaná, kvůli které se vyplatilo ranní vstávání. Ve skupině se začal stále více prosazovat i domácí Adam Norrodin. Jakub Kornfeil už se pohyboval kolem desátého místa.
V závěrečných kolech se na čele utrhl Jorge Martin, který si postupně začal budovat náskok a tři kola před cílem vedl už o více než vteřinu a půl. Mezi tím se Marco Bezzecchi snažil udržet druhé místo, aby jeho ztráta na Jorgeho byla co nejmenší. O druhé místo jelo osm závodníků a poté byla mezera kolem 0,8 s na další. Dvě kola před cílem spadl v poslední zatáčce domácí závodník Adam Norrodin. Ve stejném místě spadl z boje o Top10 Jakub Korneil, který také skončil v poslední zatáčce.
Vítězem závodu je Jorge Martin, který projel cílem s bohatým náskokem 3,5 vteřiny a jel po zadním. O druhé místo to bylo napínavé až do cílové čáry, navíc šlo hlavně o Marca Bezzecchiho, který se propadl na pozice kolem pátého místa. Na druhém místě nakonec skončil Lorenzo Dalla Porta a stupně vítězů doplnil Enea Bastianini, takže tu jsou oba jezdci týmu Leopard Racing.
Enea Bastianini je se svým 24. umístěním na stupních vítězů nejúspěšnějším jezdcem v této třídě.
Marco Bezzecchi dojel nakonec na pátém místě, což Jorgemu Martinovi stačilo k tomu, aby mohl oslavit titul mistra světa! To když zjistil, tak se spustila vlna emocí a také oslavy s jedničkou na motorce, zlatou přilbou, tričky a španělskou vlajkou. Pogratulovat mu přišel také Aleix Espargaro. Jorge je zároveň prvním, který je vítězem z Rookies Cupu a nyní mistrem světa ve třídě Moto3. Marco Bezzecchi byl naopak hodně zklamaný a utěšit ho přišel i Valentino Rossi. Jakub Kornfeil se po pádu vrátil do sedla své motorky a dojel dvacátý.
The 2018 #Moto3 World Champion is @88jorgemartin 👊#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/f0ekurT416
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) November 4, 2018
Výsledky závodu
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 146.5 | 38’34.799 |
2 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Leopard Racing | Honda | 146.3 | +3.556 |
3 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Leopard Racing | Honda | 146.3 | +3.757 |
4 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 146.3 | +3.795 |
5 | 12 | Marco BEZZECCHI | ITA | Redox PruestelGP | KTM | 146.2 | +4.095 |
6 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Del Conca Gresini Moto3 | Honda | 146.2 | +4.106 |
7 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 146.2 | +4.232 |
8 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Marinelli Snipers Team | Honda | 146.2 | +4.704 |
9 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 146.2 | +4.707 |
10 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 146.2 | +4.715 |
11 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Bester Capital Dubai | KTM | 146.2 | +4.727 |
12 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 146.2 | +5.101 |
13 | 77 | Vicente PEREZ | SPA | Reale Avintia Academy 77 | KTM | 146.1 | +6.392 |
14 | 41 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | THA | Honda Team Asia | Honda | 146.1 | +7.063 |
15 | 22 | Kazuki MASAKI | JPN | RBA BOE Skull Rider | KTM | 146.0 | +7.353 |
16 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Angel Nieto Team Moto3 | KTM | 146.0 | +7.478 |
17 | 76 | Makar YURCHENKO | KAZ | Marinelli Snipers Team | Honda | 146.0 | +7.626 |
18 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Petronas Sprinta Racing | Honda | 145.6 | +13.843 |
19 | 65 | Philipp OETTL | GER | Sudmetal Schedl GP Racing | KTM | 145.2 | +19.992 |
20 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox PruestelGP | KTM | 144.8 | +26.678 |
21 | 81 | Stefano NEPA | ITA | CIP – Green Power | KTM | 144.4 | +34.184 |
22 | 9 | Apiwath WONGTHANANON | THA | VR46 Master Camp Team | KTM | 144.3 | +34.468 |
23 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 140.6 | +1’37.387 |
Neklasifikováni | |||||||
44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 145.6 | 7 kol | |
72 | Alonso LOPEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 144.3 | 11 kol | |
17 | John MCPHEE | GBR | CIP – Green Power | KTM | 144.3 | 11 kol | |
10 | Dennis FOGGIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 144.1 | 11 kol | |
31 | Celestino VIETTI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 141.8 | 15 kol |
Průběžné hodnocení šampionátu Moto3
P | Jezdec | Motorka | Nár | Body | Ztráta |
1 | Jorge MARTIN | Honda | SPA | 240 | |
2 | Marco BEZZECCHI | KTM | ITA | 214 | 26 |
3 | Fabio DI GIANNANTONIO | Honda | ITA | 205 | 35 |
4 | Enea BASTIANINI | Honda | ITA | 166 | 74 |
5 | Lorenzo DALLA PORTA | Honda | ITA | 151 | 89 |
6 | Aron CANET | Honda | SPA | 128 | 112 |
7 | Gabriel RODRIGO | KTM | ARG | 116 | 124 |
8 | Jakub KORNFEIL | KTM | CZE | 115 | 125 |
9 | Albert ARENAS | KTM | SPA | 107 | 133 |
10 | Marcos RAMIREZ | KTM | SPA | 95 | 145 |
11 | Andrea MIGNO | KTM | ITA | 82 | 158 |
12 | Tatsuki SUZUKI | Honda | JPN | 71 | 169 |
13 | Jaume MASIA | KTM | SPA | 66 | 174 |
14 | John MCPHEE | KTM | GBR | 62 | 178 |
15 | Niccolò ANTONELLI | Honda | ITA | 62 | 178 |
16 | Philipp OETTL | KTM | GER | 58 | 182 |
17 | Darryn BINDER | KTM | RSA | 57 | 183 |
18 | Tony ARBOLINO | Honda | ITA | 57 | 183 |
19 | Dennis FOGGIA | KTM | ITA | 55 | 185 |
20 | Adam NORRODIN | Honda | MAL | 46 | 194 |
21 | Ayumu SASAKI | Honda | JPN | 45 | 195 |
22 | Kaito TOBA | Honda | JPN | 37 | 203 |
23 | Alonso LOPEZ | Honda | SPA | 36 | 204 |
24 | Celestino VIETTI | KTM | ITA | 18 | 222 |
25 | Nicolo BULEGA | KTM | ITA | 18 | 222 |
26 | Vicente PEREZ | KTM | SPA | 16 | 224 |
27 | Raul FERNANDEZ | KTM | SPA | 13 | 227 |
28 | Makar YURCHENKO | Honda | KAZ | 9 | 231 |
29 | Kazuki MASAKI | KTM | JPN | 9 | 231 |
30 | Livio LOI | KTM | BEL | 8 | 232 |
31 | Somkiat CHANTRA | Honda | THA | 7 | 233 |
32 | Manuel PAGLIANI | Honda | ITA | 6 | 234 |
33 | Nakarin ATIRATPHUVAPAT | Honda | THA | 4 | 236 |
34 | Ai OGURA | Honda | JPN | 1 | 239 |
35 | Yari MONTELLA | Honda | ITA | ||
36 | Apiwath WONGTHANANON | KTM | THA | ||
37 | Stefano NEPA | KTM | ITA | ||
38 | Jeremy ALCOBA | Honda | SPA | ||
39 | Kevin ZANNONI | TM RACING | ITA | ||
40 | Luca GRÜNWALD | KTM | GER | ||
41 | Shizuka OKAZAKI | Honda | JPN | ||
42 | Yuto FUKUSHIMA | Honda | JPN | ||
43 | Filip SALAC | KTM | CZE | ||
44 | Ryan VAN DE LAGEMAAT | KTM | NED | ||
45 | Maximilian KOFLER | KTM | AUT |
Moto2 – závod
Závod střední třídy Moto2 byl vypsán na 18 kol a stejně jako v Moto3 trať osychala. Teplota vzduchu byla 33°C a trať měla 46°C. Jezdci týmu SKY VR46 jeli opět v jiných barvách na podporu oceánů, jako například v Misanu. Všichni jezdci volili vpředu střední pneumatiku a vzadu střední nebo měkkou.
Do závodu dobře odstartovali Francesco Bagnaia i Mattia Pasini, nicméně Luca Marini se dokázal nejlépe zorientovat v první zatáčce a ujal se vedení. Na druhé místo se zařadil Miguel Oliveira a Francesco Bagnaia byl třetí. Hned ve čtvrté zatáčce se Pecco dostal na druhou pozici, takže byli na čele oba dva týmoví kolegové. Start z druhé řady využíval Remy Gardner, který udržoval čtvrté místo před Mattiou Pasinim a Augustem Fernandezem. Alex Marquez naopak hodně ztratil a po startu z prvního místa klesl na 9. pozici.
We're racing again in Sepang 👊#Moto2 pile into Turn 1!#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/YZRY8uT85N
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) November 4, 2018
Po prvním kole byl ve vedení stále Luca Marini, ale za ním to vřelo o druhé místo, o které se přetahovali Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira a Remy Gardner. Díky tomu si Luca postupně budoval náskok a už vedl o téměř vteřinu. Hezké souboje jsme mohli sledovat i o sedmé místo, kde proti sobě jeli Augusto Fernandez, Lorenzo Baldassarri a Fabio Quartararo. Ve druhém kole spadl ve 14. zatáčce Iker Lecuona, ale nic se mu nestalo.
Během dalších kol si udržoval vedoucí pozici Luca Marini, ale jeho týmový kolega Francesco Bagnaia postupně stahoval jeho náskok, který byl už jen 0,670 s. Za Peccou se držel na třetím místě Miguel Oliveira. Poté vznikla mezera kolem půl vteřiny, kde jeli Mattia Pasini, Remy Gardner a Alex Marquez, který se tak snažil napravit chybu z úvodu závodu. Za Alexem vznikla mezera jedné vteřiny na trojici Lorenzo Baldassarri, Augusto Fernandez a Fabio Quartararo. Remy Gandner bohužel nevydržel v boji o čtvrté místo a v pátém kole spadl ve 14. zatáčce. Hned v další zatáčce spadl Xavi Cardelus.
Tím, že se Miguel Oliviera opět dostal na druhé místo, náskok Lucy Mariniho narostl zpátky na jednu vteřinu. Do boje o druhé místo se připojil Mattia Pasini.
V polovině závodu spadl Augusto Fernandez, kterého bohužel odnesli na nosítkách. Na čele byl stále Luca Marini, ke kterému se začal přitahovat Miguel Oliviera na rozdíl 0,3 s. Za nimi vznikla mezera 1,5 vteřiny, kde o třetí místo jeli Francesco Bagnaia, Mattia Pasini, Alex Marquez a Lorenzo Baldassarri. Poté byla mezera tří vteřin, kde jela dvojice Fabio Quartararo a Brad Binder.
V posledních kolech se mezi jezdci vytvořily velké rozdíly, ale největší napětí prožívali v týmu SKY VR46, protože Luca Marini jel na vítězství a Francesco Bagnaia na titul.
Luca Marini udržel svou první pozici až do cíle a vyhrál ve stylu start – cíl, tím zároveň oslavil první vítězství v Grand Prix. Lucovi po dojetí zhasla motorka, takže ho musel do parc fermé dovést traťový komisař. Na druhém místě dojel Miguel Oliveira a stupně vítězů doplnil Francesco Bagnaia, který tím oslavil titul mistra světa ve třídě Moto2. Díky tomu se v týmu hodně slavilo a poblahopřát mu přišel i Valentino Rossi.
Tým si pro oslavu připravil v první zatáčce překvapení, kdy se ukryli za plachty a docela dlouho trvalo, než z nich Pecco vyjel. Miguel Oliveira už dávno zajel ke stupňům vítězů po mávacím kole zatímco Pecco teprve vyjel na trať. Pecco se převlékl do kombinézy se zlatými prvky. Do zlatočerných barev měl upravené i kapoty, kde samozřejmě nechyběla jednička. K tomu měl i vlajku a tým trička. Bohužel poté Peccovi nechtěla motorka naskočit, i když se mu ji snažili roztlačit, takže si vůbec nemohl užít oslavné kolo. Nakonec ho musel stejně jako jeho týmového kolegu ke stupňům vítězů dovést traťový komisař na skútru.
The 2018 #Moto2 World Champion is @PeccoBagnaia 🏆
And @SkyRacingTeam take their debut title!#PeccoWorldChampion #MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/xnHvDZmYf5
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) November 4, 2018
Spraaaayyyyy it boys 🍾🍾🍾
The first taste of the winners cava for @Luca_Marini_97 and he shares it with teammate and new World Champion @PeccoBagnaia 😁#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/QCP8bXRncw
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) November 4, 2018
Výsledky závodu
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 155.7 | 38’25.689 |
2 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 155.7 | +1.194 |
3 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 155.5 | +3.020 |
4 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 155.4 | +4.497 |
5 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | MB Conveyors – Speed Up | Speed Up | 155.4 | +5.250 |
6 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Pons HP40 | Kalex | 155.4 | +5.305 |
7 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 155.2 | +7.690 |
8 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 155.1 | +8.943 |
9 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 155.1 | +9.687 |
10 | 36 | Joan MIR | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 154.5 | +18.547 |
11 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Dynavolt Intact GP | Kalex | 154.5 | +18.816 |
12 | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 154.4 | +19.739 |
13 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 154.3 | +21.177 |
14 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | KTM | 154.3 | +21.960 |
15 | 22 | Sam LOWES | GBR | Swiss Innovative Investors | KTM | 153.9 | +26.875 |
16 | 24 | Simone CORSI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 153.8 | +28.515 |
17 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 153.8 | +28.802 |
18 | 16 | Joe ROBERTS | USA | NTS RW Racing GP | NTS | 153.7 | +29.791 |
19 | 2 | Jesko RAFFIN | SWI | SAG Team | Kalex | 153.7 | +30.557 |
20 | 57 | Edgar PONS | SPA | MB Conveyors – Speed Up | Speed Up | 153.7 | +31.069 |
21 | 4 | Steven ODENDAAL | RSA | NTS RW Racing GP | NTS | 153.2 | +38.430 |
22 | 95 | Jules DANILO | FRA | Nashi Argan SAG Team | Kalex | 152.9 | +42.930 |
23 | 30 | Dimas EKKY PRATAMA | INA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 151.9 | +57.507 |
24 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Forward Racing Team | Suter | 151.9 | +57.910 |
25 | 21 | Federico FULIGNI | ITA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 151.5 | +1’03.737 |
26 | 50 | Rafid Topan SUCIPTO | INA | Forward Racing Team | Suter | 147.8 | +2’04.066 |
Neklasifikováni | |||||||
40 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Pons HP40 | Kalex | 154.8 | 10 kol | |
66 | Niki TUULI | FIN | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 152.3 | 11 kol | |
45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 137.9 | 11 kol | |
87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 145.7 | 13 kol | |
18 | Xavi CARDELUS | AND | Marinelli Snipers Team | Kalex | 138.0 | 13 kol | |
27 | Iker LECUONA | SPA | Swiss Innovative Investors | KTM | 121.7 | 16 kol |
Průběžné hodnocení šampionátu Moto2
P | Jezdec | Motorka | Nár | Body | Ztráta |
1 | Francesco BAGNAIA | Kalex | ITA | 304 | |
2 | Miguel OLIVEIRA | KTM | POR | 272 | 32 |
3 | Brad BINDER | KTM | RSA | 201 | 103 |
4 | Lorenzo BALDASSARRI | Kalex | ITA | 162 | 142 |
5 | Alex MARQUEZ | Kalex | SPA | 157 | 147 |
6 | Joan MIR | Kalex | SPA | 155 | 149 |
7 | Luca MARINI | Kalex | ITA | 147 | 157 |
8 | Marcel SCHROTTER | Kalex | GER | 138 | 166 |
9 | Xavi VIERGE | Kalex | SPA | 131 | 173 |
10 | Fabio QUARTARARO | Speed Up | FRA | 128 | 176 |
11 | Mattia PASINI | Kalex | ITA | 128 | 176 |
12 | Iker LECUONA | KTM | SPA | 60 | 244 |
13 | Jorge NAVARRO | Kalex | SPA | 58 | 246 |
14 | Sam LOWES | KTM | GBR | 49 | 255 |
15 | Simone CORSI | Kalex | ITA | 47 | 257 |
16 | Andrea LOCATELLI | Kalex | ITA | 45 | 259 |
17 | Dominique AEGERTER | KTM | SWI | 42 | 262 |
18 | Augusto FERNANDEZ | Kalex | SPA | 37 | 267 |
19 | Remy GARDNER | Tech 3 | AUS | 29 | 275 |
20 | Tetsuta NAGASHIMA | Kalex | JPN | 23 | 281 |
21 | Romano FENATI | Kalex | ITA | 14 | 290 |
22 | Hector BARBERA | Kalex | SPA | 10 | 294 |
23 | Jesko RAFFIN | Kalex | SWI | 9 | 295 |
24 | Stefano MANZI | Suter | ITA | 8 | 296 |
25 | Danny KENT | Speed Up | GBR | 8 | 296 |
26 | Isaac VIÑALES | Suter | SPA | 7 | 297 |
27 | Joe ROBERTS | NTS | USA | 5 | 299 |
28 | Bo BENDSNEYDER | Tech 3 | NED | 2 | 302 |
29 | Khairul Idham PAWI | Kalex | MAL | 1 | 303 |
30 | Edgar PONS | Speed Up | SPA | 1 | 303 |
31 | Steven ODENDAAL | NTS | RSA | 1 | 303 |
32 | Niki TUULI | Kalex | FIN | 1 | 303 |
33 | Thitipong WAROKORN | Kalex | THA | ||
34 | Eric GRANADO | Suter | BRA | ||
35 | Jules DANILO | Kalex | FRA | ||
36 | Hector GARZO | Tech 3 | SPA | ||
37 | Lukas TULOVIC | KTM | GER | ||
38 | Federico FULIGNI | Kalex | ITA | ||
39 | Bryan STARING | Tech 3 | AUS | ||
40 | Xavi CARDELUS | Kalex | AND | ||
41 | Dimas EKKY PRATAMA | Tech 3 | INA | ||
42 | Alejandro MEDINA | Kalex | SPA | ||
43 | Sheridan MORAIS | Kalex | POR | ||
44 | Corentin PEROLARI | Transformiers | FRA | ||
45 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | Kalex | MAL | ||
46 | Rafid Topan SUCIPTO | Suter | INA | ||
47 | Cedric TANGRE | Tech 3 | FRA |
MotoGP – závod
Na závěr malajské Grand Prix se jel závod královské třídy MotoGP na 20 kol. Podmínky jsou v Sepangu stále stejné, když je velké horko. Trať měla už 52°C a vzduch 33°C, takže je pro MotoGP nejtepleji z celého víkendu. Kvůli tomu ještě někteří mechanici běželi do boxů pro jiné pneumatiky. Na startovním roštu byl také Jorge Lorenzo, který bohužel nemohl do závodu nastoupit a místo něj jel Michele Pirro. Všichni jezdci volili vzadu měkkou pneumatiku, jen Jack Miller jel na střední. Vpředu měli téměř všichni střední směs, jen Scott Redding a Franco Morbidelli měli tvrdou.
Do závodu nejlépe odstartoval Valentino Rossi, který se ujal vedení. Na druhé místo se zařadil Johann Zarco, za kterým jeli Jack Miller, Andrea Iannone, Andrea Dovizioso. Marc Marquez se držel kolem startovní sedmé pozice. Krátce poté se dostal i s kontaktem před svého týmového kolegu Daniho Pedrosu. Karel Abraham se pohyboval kolem 20. místa.
3️⃣, 2️⃣, 1️⃣…GO!#MotoGP launch off the line in Sepang!#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/eD72xlrItm
— MotoGP™🏡🏁 (@MotoGP) November 4, 2018
Na konci prvního kola spadl v poslední zatáčce Andrea Iannone, který byl na pátém místě poté, co ho při nájezdu do této zatáčky předjel Marc Marquez. Marc také málem spadl, ale ustál to, zatímco Andrea za ním se odporoučel k zemi. Ve vedení byl stále Valentino Rossi s náskokem 0,4 vteřiny na Johanna Zarca.
Valentino Rossi na to od prvních kol stále tlačil a na čele si po třech kolech vytvořil náskok 0,720 s. Druhou pozici se snažil uhájit Johann Zarco, který měl za sebou Marca Marqueze. Marc měl nejlepší tempo ze všech a s každým kolem zajížděl nejrychlejší kola závodu. Za touto dvojicí se vytvořila mezera 0,8 s, kde jeli Jack Miller, Andrea Dovizioso a Dani Pedrosa. Na sedmém místě jel sám Alex Rins, který měl před i za sebou mezeru 1,5 vteřiny. O osmé místo spolu bojovali Danilo Petrucci, Maverick Viñales, Álvaro Bautista a domácí Hafizh Syahrin, který se tak po startu z posledního místa dostal už na průběžné 11. místo.
Už v pátém kole musel Karel Abraham ze závodu odstoupit kvůli nějakému problému s motorkou, takže si moc hezký dárek k dnešnímu svátku nedal. Krátce poté se na druhé místo dostal Marc Marquez a Dani Pedrosa předjel Jacka Millera i Andreu Doviziosa, takže se dostal na čtvrté místo. Jack Miller začal ztrácet pozice, když ho po předjetí od Daniho i Doviho předjel i Alex Rins.
Čtrnáct kol před cílem spadl v poslední zatáčce Michele Pirro. Marc Marquez dál pokračoval v rychlém tempu a začal stahovat ztrátu na Valentina Rossiho. Rozdíl mezi oběma byl 0,680 s po sedmi kolech.
Valentino Rossi zareagoval na to, že se na něj začal dotahovat Marc Marquez a v devátém kole zajel svůj doposud nejlepší čas.
V polovině závodu byl ve vedení Valentino Rossi s náskokem jedné vteřiny na Marca Marqueze. Třetí Johann Zarco už mu tak nestačil a vznikla mezi nimi mezera jedné vteřiny. Za Johannem jel s rozdílem 2,5 vteřiny Dani Pedrosa, kterého se snažil udržet Alex Rins. Poté byla další mezera přes 1,3 vteřiny a o šesté místo spolu jeli Andrea Dovizioso a Maverick Viñales. Mezi většinou jezdců už byly větší rozdíly, jen o 12. místo spolu jeli Pol a Aleix Espargarovi.
Ve druhé polovině závodu to bylo hlavně o dvojicích: Alex Rins se dostal před Daniho Pedrosu na čtvrté místo, Maverick Viñales předjel Andreu Doviziosa na šesté místo a nakonec se dotáhl i za Daniho Pedrosu, kterého předjel také. Hafizh Syahrin se dostal do Top10 před Danila Petrucciho.
Marc Marquez začal v závěrečných kolech stahovat Valentina Rossiho, na kterého se jeho ztráta předtím pohybovala stále kolem jedné vteřiny. Nyní to bylo pět kol před cílem už 0,740 s. Marc celý závod zajížděl velice konstantní časy v hodnotách 2:00,9 – 2:01,1. To bylo asi to nejzajímavější, co jsme mohli sledovat, protože mezi ostatními byly už větší mezery.
Bohužel čtyři kola před cílem spadl z prvního místa v první zatáčce Valentino Rossi, kterému se smeklo zadní kolo a přišel o šanci první výhry sezóny. Díky tomu se do vedení dostal Marc Marquez, který měl náskok 4,2 vteřiny na Johanna Zarca, takže už mohl jet s velkým klidem. Valentino Rossi se do závodu vrátil, ale až na 18. místě.
Dvě kola před cílem začal stahovat Alex Rins Johanna Zarca na rozdíl 0,3 vteřiny a v posledním kole ho předjel.
Pro další vítězství sezóny si dojel Marc Marquez s náskokem 1,8 vteřiny a Honda tak mohla oslavit titul konstruktéra. Na druhém místě skončil Alex Rins, který tak navázal na druhé místo svého týmového kolegy z Austrálie, když udržel Johanna Zarca za sebou. Ten tak doplnil stupně vítězů. Zároveň je nejlepším satelitním jezdcem a v celkovém hodnocení satelitních jezdců se dostal na první pozici o bod před Cala Crutchlowa, který musel závod kvůli zranění vynechat. Maverick Viñales dojel na místě čtvrtém, takže se na svého týmového kolegu v celkovém hodnocení dotáhl na ztrátu jen dvou bodů. Pátý skončil Dani Pedrosa a tím vyrovnal svůj nejlepší výsledek této sezóny. Loňský vítěz Andrea Dovizoso dojel až na šestém místě. Výborný výsledek získal na domácí trati Hafizh Syahrin, který dojel desátý. Valentino Rossi závod dokončil, i když byl zklamaný.
Výsledky závodu
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 164.0 | 40’32.372 |
2 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 163.9 | +1.898 |
3 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 163.9 | +2.474 |
4 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 163.7 | +4.667 |
5 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 163.6 | +6.190 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 163.3 | +11.248 |
7 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 163.0 | +15.611 |
8 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 162.8 | +19.009 |
9 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 162.5 | +22.921 |
10 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 162.2 | +26.919 |
11 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 162.1 | +29.503 |
12 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 162.0 | +30.933 |
13 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda CASTROL | Honda | 161.7 | +35.322 |
14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 161.5 | +37.912 |
15 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 161.4 | +39.675 |
16 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 161.3 | +41.820 |
17 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 161.1 | +43.978 |
18 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 160.2 | +58.288 |
19 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 160.1 | +1’00.191 |
Neklasifikováni | |||||||
44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 162.1 | 4 kola | |
51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Team | Ducati | 160.8 | 15 kol | |
17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 157.9 | 17 kol | |
Nedokončené 1. kolo | |||||||
29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 0 Lap |
Průběžné hodnocení šampionátu MotoGP
P | Jezdec | Motorka | Nár | Body | Ztráta |
1 | Marc MARQUEZ | Honda | SPA | 321 | |
2 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | ITA | 220 | 101 |
3 | Valentino ROSSI | Yamaha | ITA | 195 | 126 |
4 | Maverick VIÑALES | Yamaha | SPA | 193 | 128 |
5 | Alex RINS | Suzuki | SPA | 149 | 172 |
6 | Johann ZARCO | Yamaha | FRA | 149 | 172 |
7 | Cal CRUTCHLOW | Honda | GBR | 148 | 173 |
8 | Danilo PETRUCCI | Ducati | ITA | 144 | 177 |
9 | Andrea IANNONE | Suzuki | ITA | 133 | 188 |
10 | Jorge LORENZO | Ducati | SPA | 130 | 191 |
11 | Dani PEDROSA | Honda | SPA | 106 | 215 |
12 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | SPA | 105 | 216 |
13 | Jack MILLER | Ducati | AUS | 91 | 230 |
14 | Franco MORBIDELLI | Honda | ITA | 50 | 271 |
15 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | SPA | 44 | 277 |
16 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | MAL | 40 | 281 |
17 | Tito RABAT | Ducati | SPA | 35 | 286 |
18 | Pol ESPARGARO | KTM | SPA | 35 | 286 |
19 | Bradley SMITH | KTM | GBR | 30 | 291 |
20 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | JPN | 23 | 298 |
21 | Scott REDDING | Aprilia | GBR | 15 | 306 |
22 | Karel ABRAHAM | Ducati | CZE | 10 | 311 |
23 | Mika KALLIO | KTM | FIN | 6 | 315 |
24 | Stefan BRADL | Honda | GER | 3 | 318 |
25 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha | JPN | 2 | 319 |
26 | Xavier SIMEON | Ducati | BEL | 1 | 320 |
27 | Michele PIRRO | Ducati | ITA | 1 | 320 |
28 | Thomas LUTHI | Honda | SWI | ||
29 | Jordi TORRES | Ducati | SPA | ||
30 | Mike JONES | Ducati | AUS | ||
31 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | FRA | ||
32 | Christophe PONSSON | Ducati | FRA |