Zdroj: MotoGP
Moto3
Nedělní program na Masarykově okruhu v Brně začal ranními Warm Upy a poté už se vše začalo připravovat na první závod, který čekal jezdce třídy Moto3. Závod byl vypsán na 18 kol. Vzduch měl před závodem 28°C a trať 36°C a stejně jako celý víkend, tak bylo slunečno. Davide Pizzoli musel startovat z konce startovního roštu, kvůli nezodpovědné jízdě pod žlutými vlajkami. K tomu dostal ještě do závodu penalizaci dlouhého kola.
Včera také přišla od Dorny důležitá zpráva o tom, že jeden z členů jejich organizačního týmu měl pozitivní test na Covid-19. Ten byl okamžitě izolován na pokoji a byli testováni všichni, kdo s ním přišli do styku.
Do závodu nejlépe odstartoval Gabriel Rodrigo, který se ujal vedení po startu z druhého místa. Za něj se zařadili Albert Arenas, který se hned na Áčku dostal do čela závodu. Filip Salač získal dvě pozice a pohyboval se na 18. místě. Hned v prvním kole zažil horkou chvilku Gabiel Rodrigo, který málem spadl, ale vše ustál a propadl sena 8. místo. Albert Arenas naopak začal hned ostatním jezdcům ujíždět a po prvním kole vedl o 0,756 s. Druhý jel Tatsuki Suzuki a dále byli Tony Arbolino, Ai Ogura, Raul Fernandez, Dennis Foggia, Gabriel Rodrigo, Jeremy Alcoba, Romano Fenati a Niccolò Antonelli. Filip Salač byl stále na 18. místě, ale celá skupina jezdců se držela pohromadě.
Albert Arenas dlouho svůj náskok neudržel a na začátku třetího kola už na něm byl nalepený Raul Fernandez. Netrvalo dlouho a Raul se dostal do vedení. Tony Arbolino udržoval třetí pozici. Opět to byl závod, jaký je pro Moto3 typický, když se předjíždělo v každé zatáčce. Filip Salač klesl na 22. místo. Skupina jezdců se začala dělit na dvě části, kdy vpředu jelo prvních patnáct jezdců a za nimi byl rozdíl 0,7 s, ale během dalších kol se opět všichni sjeli do jednoho balíku.
Netrvalo dlouho a Albert Arenas se do vedení závodu vrátil, ale stále na něj dotírali Tatsuki Suzuuki, Ai Ogura, Raul Fernandez a Dennis Foggia. Filip Salač byl stále bohužel až ve druhé části startovního pole, když se pohyboval kolem 24. místa. Dennis Foggia byl dalším jezdcem, který se ujal vedení závodu, ale o čelo jela zmiňovaná početná skupina. Závod boužel v sedmém kole skončil pro Maxe Kofflera, který spadl.
V polovině závodu byl ve vedení stále Dennis Foggia, kterého stíhali hlavně Albert Arenas, Ai Ogura, Tony Arbolino a Raul Fernandez. Mezi všemi byli rozdíly jen v tisícinách vteřiny a prvních 17 jezdců jelo ve třech vteřinách. Filip Salač ztratil další místa, když byl na 26. místě se ztrátou 1,7 s na jezdce před sebou. Závod v tu chvíli skončil hned pro dva jezdce. Nejprve spadl ve čtvrté zatáčce Alonso Lopez a chvíli poté spadl na předek ve Schwantzově zatáčce Tatsuki Suzuki. Velice dobrý vzestup měl John McPhee, který se po startu z 18. místa dostal na 5. pozici. Pěkně jel i Jaume Masia, který se postupně dostal na 3. místo, takže byli vpředu oba jezdci týmu Leopard Racing, protože Dennis Foggia stále udržoval první místo.
Netrvalo dlouho a oba dva jezdci týmu Leopard Racing se dostali do boje o vedení. Spolu s nimi jel Tony Arbolino, ale o stupně vítězů jela stále celá Top10, kterou uzavíral Romano Fenati. Za ním už vznikla mezera téměř čtyř vteřin. Čtyři kola před cílem spadl v 10. zatáčce Yuki Kunii. Po kontaktu s Albertem Arenasem se Tony Arbolino propadl na 10. místo. O chvíli později, tři kola před cílem spadl v 11. zatáčce Jaume Masia z boje o vítězství, takže byl velice zklamaný.
Dennis Foggia se snažil udržet první místo i v posledním kole, ale ostatní mu to nechtěli dát zadarmo. Jako první to zkusil Ai Ogura, ale Dennis mu předjetí vrátil. Hodně bojoval i Albert Arenas, takže to byla napínavá bitva o vítězství. Ital nakonec svou pozici udržel a oslavil vítězství České Grand Prix, které pro něj bylo první v kariéře. Nakonec ostatním lehce ucukl a projel s náskokem 0,205 s. Druhý skončil Albert Arenas a stupně vítězů doplňuje Ai Ogura. Filip Salač dojel na 25. místě.
Albert Arenas se díky tomu dostal do průběžného vedení šampionátu a spokojenější byl o to víc, že se vrátil po zranění a ještě před týdnem nedoufal, že by mohl závodit. Velice těsný dojezd měli Tony Arbolino a Romano Fenati, které v cíli dělilo jen 0,001 s a rozhodovala cílová kamera. Rychlejší byl Tony Arbolino, který získal 8. místo.
Výsledky závodu Moto3
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 7 | Dennis FOGGIA | ITA | Leopard Racing | Honda | 149.2 | 39’06.370 |
2 | 75 | Albert ARENAS | SPA | Gaviota Aspar Team | KTM | 149.2 | +0.205 |
3 | 79 | Ai OGURA | JPN | Honda Team Asia | Honda | 149.1 | +0.251 |
4 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | SIC58 Squadra Corse | Honda | 149.1 | +0.381 |
5 | 17 | John MCPHEE | GBR | Petronas Sprinta Racing | Honda | 149.1 | +0.509 |
6 | 25 | Raul FERNANDEZ | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 149.1 | +0.808 |
7 | 52 | Jeremy ALCOBA | SPA | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 149.1 | +0.889 |
8 | 14 | Tony ARBOLINO | ITA | Rivacold Snipers Team | Honda | 149.1 | +1.647 |
9 | 55 | Romano FENATI | ITA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 149.1 | +1.648 |
10 | 82 | Stefano NEPA | ITA | Gaviota Aspar Team | KTM | 148.6 | +8.815 |
11 | 27 | Kaito TOBA | JPN | Red Bull KTM Ajo | KTM | 148.6 | +8.828 |
12 | 40 | Darryn BINDER | RSA | CIP Green Power | KTM | 148.6 | +8.849 |
13 | 13 | Celestino VIETTI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 148.6 | +8.866 |
14 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 148.6 | +8.986 |
15 | 53 | Deniz ÖNCÜ | TUR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 148.6 | +9.089 |
16 | 11 | Sergio GARCIA | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 148.6 | +9.124 |
17 | 6 | Ryusei YAMANAKA | JPN | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 148.6 | +9.589 |
18 | 99 | Carlos TATAY | SPA | Reale Avintia Moto3 | KTM | 148.5 | +9.723 |
19 | 2 | Gabriel RODRIGO | ARG | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 148.4 | +12.594 |
20 | 71 | Ayumu SASAKI | JPN | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 148.4 | +12.656 |
21 | 70 | Barry BALTUS | BEL | CarXpert PruestelGP | KTM | 147.7 | +23.720 |
22 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | Petronas Sprinta Racing | Honda | 147.7 | +23.766 |
23 | 50 | Jason DUPASQUIER | SWI | CarXpert PruestelGP | KTM | 147.2 | +31.955 |
24 | 9 | Davide PIZZOLI | ITA | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | 146.9 | +36.734 |
25 | 12 | Filip SALAČ | CZE | Rivacold Snipers Team | Honda | 146.2 | +47.046 |
Neklasifikováni | |||||||
5 | Jaume MASIA | SPA | Leopard Racing | Honda | 149.2 | 3 kola | |
92 | Yuki KUNII | JPN | Honda Team Asia | Honda | 143.9 | 4 kola | |
24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | SIC58 Squadra Corse | Honda | 149.0 | 9 kol | |
21 | Alonso LOPEZ | SPA | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 148.6 | 9 kol | |
73 | Maximilian KOFLER | AUT | CIP Green Power | KTM | 136.2 | 10 kol | |
54 | Riccardo ROSSI | ITA | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | 147.5 | 11 kol |
Moto2
Závod na 19 kol čekal jezdce střední třídy Moto2. V Brně stále panuje horké letní počasí, když měl vzduch 30°C a trať 43°C. Opět se všichni obávali, jak se jim pojede, protože s vyššími teplotami ztrácí trať přilnavost a nepomáhají tomu ani nerovnosti, na které si jezdci stěžovali již v minulých letech.
Do závodu nejlépe odstartoval Enea Bastianini, který jel ze třetího místa a ujal se vedení. Za něj se zařadil Joe Roberts a třetí byl Jorge Martin. Start se naopak nevydařil Samovi Lowesovi, který se propadl ze druhého a čtvrté místo. Pátý byl Marcel Schrötter. Dále pak byli Marco Bezzecchi, Luca Marini, Fabio Di Giannantonio, Augusto Fernandez a Hafizh Syahrin.
Enea Bastianini potvrzoval svou jistotu na motorce a už po prvním kole vedl o téměř jednu vteřinu. Sam Lowes se postupně dostal na druhé místo. Joe Robberts se ho ale pořád držel a zároveň si tvořil náskok 0,4 s na čtvrtého Jorgeho Martina. Na páté místo se dostal Marco Bezzecchi. Spoustu pozic získával Tetsuta Nagashima, který už se z 21. místa na startu dostal na 11. pozici. Kasma Daniel spadl v 10. zatáčce, na podobném místě jako Tatsuki Suzuki v Moto3.
Během dalších kol závodu byl ve vedení stále Enea Bastianini, ale jeho náskok už se snížil na 0,576 s, který stahoval Sam Lowes. Joe Roberts Britovi již nestačil a rozdíl mezi oběma byl 1,1 vteřiny. Za ním to vypadalo stejně, protože kolem jedné vteřiny ztrácel čtvrtý Marco Bezzecchi. Za ním ale jela skupinka několika jezdců, kde byli Jorge Martin, Luca Marini a Augusto Fernandez. Za nimi byla mezera dvou vteřin na další skupinu, která bojovala o 8. místo. Tu vedl Jorge Navarro. V šestém kole závodu spadl Hector Garzo, ale odešel bez zranění.
V polovině závodu byl Enea Bastianini stále první a udržoval náskok 0,6 – 0,7 vteřin. Sam Lowes jel sám na druhém místě s náskokem jedné vteřiny na Joe Robertse. Za Američanem vznikla mezera již tří vteřin, kde jeli Luca Marini, Marco Bezzecchi, Augustso Fernandez a Jorge Martin. Následovala další mezera necelých dvou vteřin, kde jeli Jorge Navarro a Hafizh Syahrin. O desáté místo spolu jeli Marcel Schrötter, Aron Canet, Tetsuta Nagashima, Xavi Vierge, Fabio Di Giannantonio, Stefano Manzi a Remy Gardner. Proto bylo mnohem zajímavější sledovat souboje až dál ve startovním poli, protože na čele se toho moc nedělo. Sedm kol před cílem spadl v 11. zatáčce Stefano Manzi.
Pro druhé vítězství v řadě a ve stylu start – cíl si dojel Enea Bastianini, který dokázal udržovat mezeru na ostatní během celého závodu. Díky tomu se také dostal do průběžného vedení šampionátu. Druhý v cíli byl Sam Lowes, i když se několikrát zdálo, že Eneu dožene. Stupně vítězů doplnil Joe Roberts, který po cílové rovince projel po zadním. Je to jeho první pódium v Grand Prix a zároveň je to první Američan, který se dostal na pódium od dob Bena Spiese. Luca Marini dojel čtvrtý a pátý skončil Augusto Fernandez.
Výsledky závodu Moto2
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 156.9 | 39’13.926 |
2 | 22 | Sam LOWES | GBR | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 156.9 | +0.423 |
3 | 16 | Joe ROBERTS | USA | Tennor American Racing | Kalex | 156.6 | +5.948 |
4 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 156.4 | +8.797 |
5 | 37 | Augusto FERNANDEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 156.3 | +9.392 |
6 | 72 | Marco BEZZECCHI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 156.3 | +10.306 |
7 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | MB Conveyors Speed Up | Speed Up | 156.2 | +10.575 |
8 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 156.2 | +11.366 |
9 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Openbank Aspar Team | Speed Up | 156.1 | +12.875 |
10 | 44 | Aron CANET | SPA | Openbank Aspar Team | Speed Up | 156.0 | +14.266 |
11 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 155.9 | +15.378 |
12 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 155.7 | +19.031 |
13 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Onexox TKKR SAG Team | Kalex | 155.7 | +19.282 |
14 | 11 | Nicolo BULEGA | ITA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 155.7 | +19.598 |
15 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 155.7 | +19.638 |
16 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | MB Conveyors Speed Up | Speed Up | 155.5 | +22.245 |
17 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 155.3 | +24.406 |
18 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | NTS RW Racing GP | NTS | 155.3 | +25.065 |
19 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Tennor American Racing | Kalex | 155.3 | +25.170 |
20 | 57 | Edgar PONS | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 155.2 | +26.727 |
21 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | NTS RW Racing GP | NTS | 155.2 | +27.004 |
22 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Flexbox HP 40 | Kalex | 155.0 | +29.986 |
23 | 35 | Somkiat CHANTRA | THA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 154.6 | +36.034 |
24 | 19 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 154.6 | +36.411 |
25 | 27 | Andi Farid IZDIHAR | INA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 154.0 | +45.780 |
Neklasifikováni | |||||||
62 | Stefano MANZI | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 155.7 | 8 kol | |
96 | Jake DIXON | GBR | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 153.4 | 9 kol | |
40 | Hector GARZO | SPA | Flexbox HP 40 | Kalex | 154.5 | 14 kol | |
99 | Kasma DANIEL | MAL | Onexox TKKR SAG Team | Kalex | 152.1 | 16 kol |
MotoGP
Vrcholem každé Velké ceny je závod královské třídy MotoGP a ten v Brně byl vypsán na 21 kol. Ještě před závodem tradičně nad Masarykovým okruhem proletěli Gripeny. U Mavericka Viñalese také grafika ukázala, že má již použito všech pět motorů na tuto sezónu, navíc ten druhý je již vyřazen. V Brně panuje stále dobré počasí, když se vzduch drží na 30°C a trať na 45°C. Oproti včerejšku je tak asfalt trochu méně rozpálený. Všichni jezdci volili přední tvrdou směs pneumatiky a vzadu to bylo půl na půl mezi měkkou a střední směsí.
Nejlepší start do závodu měl Fabio Quartararo, ale v první zatáčce se přes něj dostal jeho týmový kolega Franco Morbidelli. Výborně odjel také Aleix Espargaro, který se dostal po pár zatáčkách na druhé místo. Hodně naopak ztratil včerejší vítěz kvalifikace Johann Zarco, který se propadl na šesté místo a před ním byli oba jezdci továrního týmu KTM. Podobně jako v závodech Moto3 a Moto2, i zde si první jezdec tvořil náskok. Franco Morbidelli po prvním kole vedl o 1,3 vteřiny. Aleix Espargaro byl stále druhý, ale v první zatáčce dalšího kola byl delší a tak ho předjel Fabio Quartararo. Hodně těsné předjetí předvedl na Áčku Brad Binder, který se dostal na čtvrté místo. Brad byl opravdu při chuti a na eFku se dostal už na třetí místo před Aleixe Espargara. Aleix pak bojoval s bratrem Polem o páté místo. První tři kola tak byly skvělou podívanou. Několik pozic získal i Andrea Dovizioso, který startoval až z 18. místa a po třetím kole byl na 12. místě za svým týmovým kolegou Danilem Petruccim. Pozice ztrácel Maverick Viñales, který se propadl na 9. místo.
Brad Binder předváděl skvělý výkon, když se snažil dostat i na druhé místo před Fabia Quartarara. Spolu si navíc vytvořili náskok necelé jedné vteřiny na dvojici Johann Zarco a Pol Espargaro. Franco Morbidelli na čele udržoval stále náskok jedné vteřiny. V pátém kole spadli Joan Mir a Iker Lecuona. Iker se snažil před Joana dostat, ale spadl na předek a vzal ho sebou. Vše se stalo ve 13. zatáčce.
Po šestém kole se víceméně situace na trati uklidnila a startovní pole bylo rozděleno na několik dvojic nebo trojic. Na čele jel sám Franco Morbidelli s náskokem 1,1 vteřiny. Za ním jeli Fabio Quartararo a Brad Binder. Dále byla mezera 0,7 s, kde jeli Pol Espargaro a Johann Zarco. Následovala mezera 2,3 vteřiny na skupinu Aleix Espargaro, Alex Rins a Valentino Rossi. Za ním byl rozdíl 0,8 s na skupinu Maverick Viñales, Takaaki Nakagami, Andrea Dovizioso a Miguel Oliveira. Poté byla také mezera dvou vteřin na dvojici Danilo Petrucci a Jack Miller. Posledním jezdcem na bodech byl Cal Crutchlow.
Na začátku devátého kola se Brad Binder dostal před Fabia Quartarara, navíc se k oběma dotáhla další dvojice Pol Espargaro a Johann Zarco. Netrvalo dlouho a Fabia předjel i Pol Espargaro. Bylo pěkné sledovat porovnání Yamahy a KTM. Bohužel skvěle rozjetý závod pro Pola Espargara skončil v 10. kole, když spadl v první zatáčce po kontaktu s Johannem Zarcem. Už předtím měl ale dva drobné problémy, když byl delší v předposlední a na začátku první zatáčky. Tento incident mezi Polem a Johannem byl poté vyšetřován. Mezi tím si Johann Zarco vyšlápl na Fabia Quartarara a podařilo se mu ho předjet a získat třetí pozici.
V polovině závodu byl ve vedení stále Franco Morbidelli s náskokem 0,8 s na Brada Bindera. Třetí jezdil sám Johann Zarco se ztrátou 1,7 na Brada a 2,2 s na Franca. Byl zároveň nejlepším jezdcem na Ducati. Johann si vytvořil náskok jedné vteřiny na Fabia Quartarara a s další ztrátou jedné vteřiny byl pátý Alex Rins. Dále pak jeli Valentino Rossi, Miguel Oliveira, Aleix Espargaro, Takaaki Nakagami a Maverick Viñales. Až jedenáctý jezdil Andrea Dovizioso, kterému se v Brně celý víkend moc nedařilo.
Brad Binder postupně stahoval náskok Franca Morbidelliho a deset kol před cílem už byl na jeho zadním kole. Netrvalo dlouho a nováček na KTM se dostal do vedení závodu, když Franca předjel při nájezdu do Schwantzovy zatáčky. To do konce závodu zbývalo devět kol. Johann Zarco v tu chvíli dostal penalizaci dlouhého kola za nezodpovědnou jízdu. To s ředitelstvím závodu řešil i Paolo Ciabatti. Johann tuto penalizaci, která je v 7. zatáčce, projel opravdu rychle a těsně podél hranice, takže tolik neztratil a stále byl v boji o třetí místo s Fabiem Quartararem. Fabio ale Johannovi nestačil a naopak se na něj začal dotahovat Alex Rins.
Šest kol před cílem se už snažil Alex Rins dostat před Fabia Quartarara, ale ten chtěl své čtvrté místo udržet. Navíc se k oběma dostal i Valentino Rossi. Nakonec ale francouzského závodníka překonali oba dva jeho pronásledovatelé . Alex Rins se dostal na 4. místo ve čtvrté zatáčce a Valentino Rossi získal páté místo v 9. zatáčce. Před Fabia Quartarara se následně dostal i Miguel Oliveira, takže během chvíle se propadl ze čtvrtého místa až na místo sedmé.
Brad Binder si v závěru závodu bezpečně udržoval první pozici a co víc, vytvořil si náskok 3,5 vteřiny. To do konce závodu zbývaly tři kola a za sebou neměl žádného přímého konkurenta. Franco Morbidelli jel také pohodlně na druhém místě a zajímavé to začalo být o třetí místo, kde se začala sjíždět skupina Johann Zarco, Alex Rins, Valentino Rossi a Miguel Oliveira.
V Brně se dnes psala historie motocyklového závodě. První vítězství pro KTM přivezl Brad Binder, který je navíc letošním nováčkem, takže slaví i on první vítězství. KTM do MotoGP přišla v roce 2016 v závodě na divokou kartu, takže v páté sezóně se jí podařilo vyhrát závod královské třídy. Je to také první nováček, co vyhrál v královské třídě od roku 2013, kdy vyhrál Marc Marquez. Zároveň je to milník i pro Jihoafrickou republiku. Na druhém místě dojel Franco Morbidelli, který oslavil první pódium v MotoGP. Po těsném souboji s Alexem Rinsem dokázal stupně vítězů udržet Johann Zarco. Velké oslavy tak nebyly jen u KTM, ale i Petronasu a v Ducati a týmu Esponsorama Racing, když Johann dokázal včerejší pole position proměnit ve stupně vítězů. Na Brno nebude moc vzpomínat tým Repsol Honda, který značně pocítil neúčast Marca Marqueze. Alex Marquez dojel na posledním bodovaném místě a náhradník Stefan Bradl dojel poslední.
Výsledky závodu MotoGP
P | Č | Jezdec | Nár | Tým | Motorka | Km/h | Čas |
1 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 163.4 | 41’38.764 |
2 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 163.1 | +5.266 |
3 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 163.0 | +6.470 |
4 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 163.0 | +6.609 |
5 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 162.9 | +7.517 |
6 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 162.9 | +7.969 |
7 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 162.6 | +11.827 |
8 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 162.6 | +12.862 |
9 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 162.4 | +15.013 |
10 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 162.4 | +15.087 |
11 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 162.3 | +16.455 |
12 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 162.2 | +18.506 |
13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 162.2 | +18.736 |
14 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 162.1 | +19.720 |
15 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 161.8 | +24.597 |
16 | 53 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 161.5 | +29.004 |
17 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 161.3 | +32.290 |
18 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 159.8 | +55.977 |
Neklasifikováni | |||||||
44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 163.5 | 12 kol | |
36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 160.2 | 18 kol | |
27 | Iker LECUONA | SPA | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 160.1 | 18 kol |