Autodrom Most o nadcházejícím víkendu pohostí závody mezinárodního šampionátu Alpe Adria, při kterém se zároveň jede mezinárodní mistrovství České republiky silničních závodů motocyklů na závodních okruzích. Jde již o předposlední závody roku naší sezóny a závěr sezóny v Alpe Adrii.
Zdroj: TZ, Foto: Dušan Belica
O víkendu od 27. do 29. září 2019 se uskuteční již šesté kolo letošní sezóny mezinárodního mistrovství České republiky silničních závodů motocyklů na závodních okruzích. Závody se celou sezónu jezdí spolu s mezinárodním motocyklovým šampionátem Alpe Adria, promotéra LUTEC Racing. Z pohledu českého fanouška je tento závodní podnik zajímavý hlavně v tom, že se díky finanční podpoře Autoklubu ČR navrátil na český okruh – konkrétně na Autodrom Most. Blíž už jezdce z těchto dvou šampionátů letos neuvidíme, takže jde o skvělou pozvánku víkend navštívit. V českém mistrovství jde o předposlední závodní podnik roku, v Alpe Adrii jde už o finále.
Závody budou tradičně vypsány pro třídy Supersport 300, Superstock 600, Superstock 1000 a Superbike. Zároveň se naši jezdci mohou zúčastnit Alpe Adria Cupů 600 a 1000 a Honda Talent Cupu. Oproti předchozím závodním podnikům je tu navíc třída Supermono, která se jede v rámci MMČR SZM na přírodních okruzích. Třídy Supersport 300, Superstock 1000 a Supermono se zároveň celou letošní sezónu jedou jako evropské poháry.
V neděli se v Mostě pojede memoriál Gerharda Ittnera a všichni společně uctí památku této české motoristické legendy. Nejlepší čeští jezdci při této příležitosti obdrží slavnostní medaile, které se budou předávat spolu s poháry. Na neděli je během polední pauzy naplánováno společné focení všech jezdců na startovním roštu.
Supersport 300
Nejslabší třídou je kategorie Supersport 300, kde si průběžné vedení udržuje Jiří Nespěšný s celkovými 152 body. Jen o 14 bodů za ním je Maxim Repák ze Slovenska, který si výrazně polepšil po minulých dvou vítězství. Závodů se bohužel nemohou zúčastnit jezdci ACCR Czech Talent Teamu – Willi Race, kteří tento víkend míří na závody mistrovství světa Superbiků ve Francii. Nejlépe z nich je na tom Miloslav Hřava, který v MMČR udržuje třetí místo, ale na závěr sezóny byl angažován také na závody WorldSSP 300.
Superstock 600
Velice početné zastoupení můžeme letos sledovat ve střední třídě Superstock 600. Celkem 17 jezdů tu letos bodovalo a nejlepším z nich je prozatím Kevin Ranner z Rakouska, nicméně stejný počet bodů má i Jiří Mrkývka, takže v Mostě můžeme mezi oběma očekávat pěkný souboj. Právě Jirka by mohl využít domácího prostředí a navázat na poslední čtyři vítězství. Na místě třetím se drží Tomáš Šubrt, který na vedoucí trojici ztrácí 28 bodů.
Superstock 1000
Třída Superstock 1000 má v čele Michala Práška, který získal 131 bodů a náskok 25 bodů na Tomáše Svitoka, takže stačí jedno zaváhání a situace se může otočit. Nedaleko je také Marek Szkopek, takže i zde se bude bojovat o každé místo.
Superbike
Karel Hanika si udržuje první pozici ve třídě Superbike, navíc má za sebou velice úspěšný start sezóny v mistrovství světa Endurance ve Francii. Díky tomu můžeme očekávat, že bude chtít opanovat i domácí závody. Za něj se po minulých závodech dostal na druhou pozici Marko Jerman a Ondřej Ježek naopak klesl na místo třetí.
Kompletní průběžné hodnocení:
https://www.autoklub.cz/wp-content/uploads/2019/08/prubezne-vysledky-grobnik-2019.pdf
Dění na trati v Mostě můžete sledovat živě:
přes live timing: http://www.chronomoto.hu/livetiming/aa/
a přenosy na YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCty4sO0xBj65HvLbyJbod8g
Poslední závody této sezóny MMČR SZM na závodních okruzích se pojedou na Slovakiaringu od 11. do 13. října 2019. Zde budou tradičně vypsány všechny třídy, které můžeme sledovat při závodech MMČR SZM na závodních okruzích celou sezónu, navíc ale také kategorie 125 SP, 125 GP / Moto3. I přes to, že na toto téma vyšla již jedna tisková zpráva, vzhledem k dalším dotazům přichází další vyjádření předsedy komise SZM:
Matěj Smrž
„Sekretariát Autoklubu i já dostáváme dotazy od skupiny jezdců a doprovodů, kteří si mylně vysvětlili možnost startovat se stroji 125SP, 125GP a Moto3 na Slovakiaringu. Řekl jsem to již jednou ve druhé polovině srpna v tiskové zprávě ze dne 16. 8. 2019 a musím to tedy zopakovat. Jezdec, který si chce zajezdit na závodním okruhu může tento závod využít, jelikož SMF tuto třídu vypsanou má, ale mezi českými jezdci se bude jednat o nebodované závody. Před sezónou došlo k výrazné změně a to vypsání MMČR na přírodních okruzích (oproti předchozímu Přeboru ČR), kde jsou mimo jiné třídy 125SP, 125GP/Moto3. Upozorňuji ale na fakt, že tyto třídy nejsou vypsané při MMČR na závodních okruzích – ročenka str. 85! Z tohoto důvodu není možné říjnový podnik na Slovakiaringu bodovat ani jako MMČR za závodních okruzích a už vůbec není možné body sčítat s MMČR na přírodních okruzích. Při závodech na závodních okruzích se nejhorší výsledek sezóny škrtá a bylo by při nejmenším úsměvné oceňovat Mistra ČR z jedné jízdy a závody na přírodních okruzích pro mnohé skončily. Nebylo by fér ke konci sezóny přidat předem nevypsaný závod a ještě k tomu mimo ČR. Ať chceme nebo ne, Slovensko není Česká Republika a proto je použití licence zcela jednoznačná věc a to znamená mezinárodní licence + adekvátní pojištění. Vyhlašování vítězů bude stejné jako při jiných závodech na přírodních okruzích – první tři jezdci 125SP a první 3 jezdci 125GP/Moto3. Rád bych i touto cestou poděkoval Slovenské motocyklové federaci v čele s Milošem Balážem za možnost závodění na Slovakiaringu a věřím, že i naši jezdci ocení jeden závod k dobru.“
Dušana Harvanová
„Vítám možnost si přijet zazávodit spolu se zahraničními jezdci na Slovensku. Pro dovysvětlení všem jezdcům kubatury 125SP, 125GP / Moto3, od kterých přišly dotazy ohledně posledního závodu, jsem upřímně smutná za vzniklé nedorozumění. Osobně jsem se snažila objasnit situaci, za jakých podmínek se pojede poslední podnik na Slovakiaringu, vč. přeposílání předchozí vydané tiskové zprávy ze srpna 2019. Pokud jde o zahraniční závody, již tři roky povolení ke startu českým jezdcům k národní licenci nevydáváme a startovat v zahraničí mohou pouze s platnou mezinárodní licenci.“
Harmonogram víkendu v Mostě
Pátek 27. 9. 2019
| Čas | Třída | Trénink |
| 09:00 – 09:20 | Alpe Adria Cup 600 | 1. volný trénink |
| 09:25 – 09:45 | Alpe Adria Cup 1000 | 1. volný trénink |
| 09:50 – 10:15 | Honda TC Dunlop | 1. volný trénink |
| 10:20 – 10:45 | Supersport 300 | 1. volný trénink |
| 10:50 – 11:25 | Superstock 600 | 1. volný trénink |
| 11:30 – 12:05 | Superstock 1000 | 1. volný trénink |
| 12:10 – 12:50 | Superbike | 1. volný trénink |
| 12:55 – 13:15 | Supermono | 1. volný trénink |
| 13:15 – 13:45 | Přestávka | |
| 13:45 – 14:05 | Alpe Adria Cup 600 | 2. volný trénink |
| 14:10 – 14:30 | Alpe Adria Cup 1000 | 2. volný trénink |
| 14:35 – 15:00 | Honda TC Dunlop | 2. volný trénink |
| 15:05 – 15:30 | Supersport 300 | 2. volný trénink |
| 15:35 – 16:05 | Superstock 600 | 2. volný trénink |
| 16:10 – 16:40 | Superstock 1000 | 2. volný trénink |
| 16:45 – 17:20 | Superbike | 2. volný trénink |
| 17:25 – 17:45 | Supermono | 1. kvalifikační trénink |
Sobota 28. 9. 2019
| Čas | Třída | Trénink |
| 09:00 – 09:20 | Alpe Adria Cup 600 | kvalifikační trénink |
| 09:25 – 09:45 | Alpe Adria Cup 1000 | kvalifikační trénink |
| 09:50 – 10:15 | Honda TC Dunlop | kvalifikační trénink |
| 10:20 – 10:45 | Supersport 300 | kvalifikační trénink |
| 10:50 – 11:15 | Superstock 600 | kvalifikační trénink |
| 11:20 – 11:45 | Superstock 1000 | kvalifikační trénink |
| 11:50 – 12:15 | Superbike | kvalifikační trénink |
| 12:20 – 12:40 | Supermono | 2. kvalifikační trénink |
| PRVNÍ ZÁVODY | ||
| Start | Třída | Délka závodu |
| 13:05 | Alpe Adria Cup 600 | 9 kol (37,90 km) |
| 13:45 | Alpe Adria Cup 1000 | 9 kol (37,90 km) |
| 14:25 | Supersport 300 | 11 kol (46,33 km) |
| 15:10 | Superstock 600 | 12 kol (50,54 km) |
| 15:55 | Superstock 1000 | 12 kol (50,54 km) |
| 16:40 | Superbike | 13 kol (54,75 km) |
| 17:25 | Supermono | 13 kol (54,75 km) |
Neděle 29. 9. 2019
| Čas | Třída | Trénink |
| 09:00 – 09:10 | Alpe Adria Cup 600 | Warm Up |
| 09:15 – 09:25 | Alpe Adria Cup 1000 | Warm Up |
| 09:30 – 09:40 | Honda TC Dunlop | Warm Up |
| 09:45 – 09:55 | Supersport 300 | Warm Up |
| 10:00 – 10:10 | Superstock 600 | Warm Up |
| 10:15 – 10:25 | Superstock 1000 | Warm Up |
| 10:30 – 10:40 | Superbike | Warm Up |
| 10:45 – 10:55 | Supermono | Warm Up |
| DRUHÉ ZÁVODY | ||
| Start | Třída | Délka závodu |
| 11:10 | Alpe Adria Cup 600 | 9 kol (37,90 km) |
| 11:50 | Alpe Adria Cup 1000 | 9 kol (37,90 km) |
| 12:30 | Honda TC Dunlop | 11 kol (46,33 km) |
| 13:05 – 13:35 | Přestávka | |
| 13:55 | Supersport 300 | 11 kol (46,33 km) |
| 14:40 | Superstock 600 | 12 kol (50,54 km) |
| 15:25 | Superstock 1000 | 12 kol (50,54 km) |
| 16:10 | Superbike | 13 kol (54,75 km) |
| 16:55 | Supermono | 13 kol (54,75 km) |
